GaMi

В Китае зачастую обгоны бывали и в 6 повороте и на выходе из него до быстрых 7-8 гоняли бок-о-бок А уж когда разница в шинах и малые отрывы, то тут уж сама судьба там "заставляет" обгонать, потому что на убитых шинах соперник слишком медленно выходит из улитки(1-3 поворота) Почти всегда так оно и бывает, но есть фактор тех же шин, ошибок пилота, сам пилот, или какая тех проблема не позволяющая быстрому болиду ехать в полную силу обесценивай тогда ещё и шины и веруй в возвращение шинного регламента 2005, так как до того как болиды стали жирными(17 год вроде) бОльшая часть всех обгонов были какими? Правильно, лишь из-за разницы в шинах остальное это ДРС ну и немного обычных( в твоем случае ТЕХ САМЫХ) обгонов

Ну если и были такие разговоры, то очевидно что имелось ввиду именно прошлогодняя форма Рено и то видимо после подиума, а так это 5 место обычно и было, квалу они частенько заканчивали 10-11 местами, в гонках подобрее смотрелись но все решали сходы или какие-то тактические успехи\провалы свои и конкурентов. Только в Бельгии были железной топ-3 командой. да и какое он там ведро мог настроить? 2018 года чтоли?

Но вполне возможно было бы достаточно и системы где команда не работает против него. Имею ввиду некоторых личностей конечно. а не конкретно каждого члена команды ) а так да, Феррари зашла неплохо, до сих пор жаль что ушел оттуда. Ему как гонщику может и все равно что 2й он или 15й если он не первый, то вот мне как болельщику лучше уж видеть пилота повыше

обгон Ферстаппена был произведён над поломанным Мерседесом за рулем которого был вдобавок Боттас.. а обгон после СК, когда у кого-то свежие шины, а других уже старье это вообще обычное дело. На другом адекватном автодроме для современной ф1, условном гп Китае, Квят мог и Риккардо спокойно обогнать, да и другие бы не засели в паровозы за медленными пилотами. И последние круги были бы намного интереснее, чем аж целых 0,5 круга после ухода СК. короче, можешь течь от автодрома скок угодно на эту классику, но когда современный болид шириной с половины трека, это неадекватно, это не интересные и предсказуемые гонки, а также это банально не целесообразно, учитывая что зрителей нет, никакой ценности этот этап не предоставляет вообще.. видимо просто страховка для либерти +1 гонка чтобы в случае отмены других, можно было быстрее достичь минимального кол-ва этапов для чемпионата. сама трасса мне нравится и является одной из любимых моих в игрушках всяких, но в современной ф1 это самый настоящий аппендикс

да ваще, целых два события за 60 кругов, не зря потратили два часа

Ну предпосылок к другому не видно. Скорее всего опять сделают болид на уровне 4-7 команды где от гонки к гонке всё меняться будет ) Хотя в новом регламенте на бумаге нам обещают меньшие разрывы между лидерами и ф1,5 ..как-то не верится но ничего не остается как ждать и увидеть что получится

я думал Фелаини из Китая решил обратно в МЮ попасть ) там причесон похожий

на форумах всё ровно наоборот, и с этим вот у тебя никак -)

для кого он в тыкву превратился? для экспертов ф1 чтоль, которые всегда облизывают всех кто добивается успеха в данный момент и не важно сам или из-за болида? или для местных глоров?) Даже здесь на форуме, про уровень Феттеля говорили и в те годы, да и сам он показывал свои чудачества. Пилот заточен под один уровень пилотажа, а сейчас болиды максимально далеки от этого и вот результат )

тут главное повесточка: борьба за экологию, все дела

Это было еще во время уикенда. Браун ответил на тупой вопрос про будущих пилотов другой команды(!) шуткой , так как ему собственно пофиг кто там будет выступать. Затем на следующий день к нему опять с этим вопросом пристали, типа серьезно чтоли так будет? на что ему пришлось говорить что это шутка была и откуда ему то знать об этом? Ну журналистам многое не надо, ради "сенсации" и вырезанной из контекста фразой сделать новость.. ну пипл хавает, почему бы и нет.

Сдается мне Мага и Грожан уж впереди Латифи точно были бы и в квале и в гонке, причем с запасом. Так что просто настолько большое отставание, вызвано исключительно пилотами

Ну в историю в Ф1 входит много чего, но это сродни тому, как если бы Хамильтон приехал в 2007 на 7 месте и на фоне напарника и болида выглядело бы так себе, хоть и вошел в историю. В общем как отметил Вакко, хайп трейн во всю уже отправился.

Так и быть )

Ну после того как ему сказали что можно там так ездить,то видимо начал. Там как раз кругов 20 и оставалось +- да ты не парься, Хама вся Ф1 кроет, тебе не обязательно тут извиваться как уж на сковородке придумывая жидкие оправдания какие-то )

спор ниочем. Если Ландо совсем тащить не будет, то да его могут заменить.. и необязательно человеком из его поколения( это вроде как не важно вообще) могут и «старичка» по типу Риккардо подписать или же из нового поколения найти кого. Ну и наоборот, будет тащить так, что сам уйдет в команду самовозку, если Мак соответствовать не будет его уровню

Не согласен, столько разворотов и аварий как у него, сейчас нету ни у кого, абсолютный лидер по этому показателю. Помимо этого еще и адский слив Леклеру был по скорости. Вообще Стролл старший хорош, все не шибко вникающие в детали болельщики затем будут думать что вот Стролл разделал 4хкратного чемпиона..ведь он чемпион не может проиграть кому попало,а значит Стролл младший не зря свое место занимает и репутацию поднимет себе этим Тем временем эксперты Ф1 уже предлагают всяких экзорцистов призвать на помощь Ну тут согласен, достаточно изгнать Феттеля из Ф1 и вся порча уйдет вместе с ним

Вся разница,что одному нужно пол болида переделывать чтобы тот поехал, а другой просто говорит что ему нужно привыкнуть к шинам и он поедет

Но какой в этом смысл? Когда про тот же РБ, вечно говорят что...вот бы им второго пилота, так как Мерс за счёт двух гонщиков может тактически переигрывать соперника. Т.е. главную задачу Боттас выполняет, он рядом и он зачастую мешает Ферстаппену

Браун уже официально объявил что команда теперь не на тёмной стороне силы ) Так что почему бы и нет

Какие? пропасть слил Гасли. Выглядел как Латифи на фоне Рассела. Ему еще повезло что напарник врезался в Риккардо. Квят проехал бы не хуже. Но у того был бы 7 сезон, а у этого пока первая гонка, так что потенциал вроде как есть.

Это то да, но я всё же не верю что один гонщик гонявшийся так много, вдруг прям настолько будет хуже управляться с шинами чем другие, в том числе новички Ф1.

Ну я всё же верю,что Тотошка даст указание расчехлить самовоз где-то с середины чемпионата. Им и самим выгодно наличия "равной" борьбы ..иначе если 23 гонки доминирования, то кроме хейта в их сторону ничего и не увидеть будет

В теории в Имоле должно быть уничтожение Мерсов..если не учитывать новинки конечно)

Как по мне, правильно смотреть на эти оценки,это не сравнивать одного пилота с другим, иначе так и будут в недоумение вводить каждый раз..впрочем даже так некоторые оценки странные. Тот же Цунода конечно неплохо для новичка проехал,но... Гасли так-то на 4-5 место претендовал, не накосячь на старте, то есть скорость у машины есть, но Цунода ее уж точно не реализовал