Rémy

1. Red Bull 2. Mercedes AMG 3. Ferrari 4. McLaren 5. Aston Martin 6. Alpine 7. AlphaTauri 8. WilliamsF1 9. Alfa Romeo 10. Haas

10 побед, 10 поулов, 18 подиумов и борьба за каждый сантиметр трассы, за каждую десятую секунды против империи зла, во главе с сэром в тёмном.

Это просто стечение обстоятельств.

Сильное заявление. Жаль только, что от реальности оно далеко и хз на чём основано.

Просто я за старую систему, которая работает.

Так они не только там модерируют. Да и работает это только за счёт их личных качеств. С другими людьми такое может и не сработать.

На бумаге это звучит эффективно, но в реальности модераторы под отдельную тему из числа болельщиков сабжа этой темы - сомнительная идея. Лучше просто иметь больший штат модераторов, чтобы избежать отсутствия контроля.

Всё верно, Нико рассматривал все варианты на 2022. И Williams был в их числе, но, судя по всему, до конкретики со стороны команды не дошло. А жаль.

Спасибо большое за поддержку, очень приятно.

С Рождеством!

Кроме вашего "кружка по интересам" никому призрачный душок не чувствуется. Интересный симптом. Может это вам титулами сэра попахивает?

Абсолютно согласна. Но тогда посчитали, что это неприемлемо. Я за систему, которая позволяет оценивать посты как негативно, так и положительно, на подобие 9gag.com, reddit и многих других.

Мне хотелось бы попробовать. Давно есть интерес и желание помогать форуму. И есть достаточно времени для этого.

Было дело.

Судя по информации, Мик ещё запасной в Alfa Romeo. А у Haas ещё и Антонио. Тогда за руль могут посадить и его, если потребуется замена. Опыта и скорости у него больше, чем у бразильца.

Если уж были подиумы в этом году, на болиде ниже среднего уровня этого коллектива, то после всех вложений Лоуренса в команду и инженеров под новый регламент, я верю, что Aston будет сильнее в 2022 и сможет чаще выстреливать в гонках. А там и победы можно зацепить.

Были у нас дизлайки. Не взлетела идея. Превратились они в репрессивную машину фанатских группировок.

Так действительно ничё, ибо потерял он их своими силами, без посторонней помощи. Сам себе злобный буратина, так сказать.

Расселл поехал вместо сэра, вместо Расселла в Williams поехал Эйткен. Весьма распространённая практика. Что сразу дичь-то?

Как в 2008 и было с Хайдфельдом, пока он мучался с прогревом резины. Поляк в топ-3, Ник - 7-10. А в гонке уже темп был близок.

Этот товарищ имел в виду Мика.

Так-то в момент столкновения в Сильвере сэр новопосвящённый атаковал. Так что, это как посмотреть, кто действовал в озвученном тобой стиле.