Rémy

Боттаса продлевали каждый сезон на 1 год.

Ха, нашли кого сравнивать..

Ещё немного о самовозности AMG.

Это настолько тупо и палевно, что проще сразу сдаться делегатам FIA и проследовать маршрутом Флавио и Пэта. Если ты всерьёз в это веришь, то для тебя плохие новости.

Одно по одному. И 100% никто не сможет навязать свою, несомненно, реальную картину мира другому сообществу. Так может пора завязывать? Интересной дискуссии нет, даже срач не задорный выходит.

Пьер может и захотеть, если не получит положительного ответа о своём будущем в системе. А Боттас, по его словам, не хочет иметь отношения с AMG даже в виде мотористов его команды.

Да нет, скорее всего не хуже, но они оба на контракте до конца 2023. И маловероятно, что их Лоуренс будет выкупать.

Допустим, это так. И кого тогда на замену Феттелю? Равноценных пилотов на рынке не заметно. Разве что талантливого новичка брать. Но это опять откат в КК ещё ниже.

Мнение Тоста о Пьере.

Опять же, это смотря как прочесть регламент. Если бы там было однозначно прописан запрет, то сэр и хэрр Торгер сейчас до сих пор сидели в судах.

Не отрицаю парад ошибок Себастьяна, но итальянцы слили мерсу по темпу доработки болида. Вторая половина сезона - просто мрак и безнадёга. Но это на борьбу за титул не влияло, да.

Чтобы выигрывать с мест ниже третьего, на болиде, способном побеждать, надо часто заваливать квалификацию. А в те сезоны квалы Себу удавались хорошо. А прорывы с хвоста на подиум у него бывали.

Зальют тему слезами, придётся водный транспорт закупать.

Началась подготовка к сезону.

Мистер Уитмарш? Опытных и свободных руководителей вроде нет.

Весьма неприятная новость.

Эта музыка теперь будет вечной. От всей души поздравляю весь мир хэмофанов и примкнувших к ним "макофанов" с титулом Максимилиана Ферстаппена, событием, которое тронуло их до глубины души. Надеюсь, весь 2022 пройдёт для вас в схожей атмосфере.