gustavus

И ехал уже не так хорошо следом. Везде. Он именно что известен талантом сходу показывать свой максимум, и неумением этот максимум в должной мере поддерживать и прогрессировать - так было во всех сериях, и в ВиКарбе в том числе. Так с чего бы вдруг ждать от него теперь прогресса? А в чём заключается гнобление? Ред Булл запорола Лоусену или Пересу многообещающие карьеры что ли?

Ну затем, очевидно, что мыло ещё не пробовали. Представь себе. Вот именно.

А кто сказал, что Сайнс или Боттас сумеют укротить этот болид? Перес тоже не пальцем деланный как бы, пусть и слабее того же Боттаса. Лоусон выступает ещё хуже (накатавшего сто тыщ километров на ред булле) Переса, конечно, но тому же Боттасу пришлось бы адаптироваться не только под болид, а ещё и под команду. И как долго их ждать? Кто вообще сказал, что они появятся?

Пишут, что Сузуки через месяц могут объявить о возвращении

Это какой-то картельный сговор. Одни издания публикуют бред. Другие издания опровергают бред. Из ничего оба получают просмотры. Все довольны.

Ферстаппен зря что ли пиарит движки V10? Сейчас он их продавит, и Ауди от такого решения отменит весь свой проект в Ф1, освободив Халка. многоходовочка. Хонда сказала, что не сможет ничего особо для него сделать - в Астоне нет вакансий основного пилота. Но он остаётся пилотом Хонды и сохраняет поддержку Хонды.

если дадут Сузуку, то автоматом дадут Бахрейн и Майами. вообще в F2 закончит, не мелочись

вот уже выглядит как "Мы не успели первыми опубликовать слух про Цуноду. Как теперь сделать просмотры изданию? Сейчас придумаем!"

в смысле рискует не дотянуться до пятого титула подряд? вот это сливище так сливище

Надеюсь, что они просто выкупят Халка. Если потребуется на "Ауди" можно надавать через немецкие СМИ - мол "отпустите, не уничтожайте карьеру единственного немца" в качестве утешение в Заубер можно отдать Цуноду.

Ред Булл терпеть не может признавать ошибки, но темп Лоусона по-настоящему ужасен. Причём это были его аж 12-й и 13-й Гран При, он не дебютант. Плюс его брали именно за редкий талант на любом болиде и даже кузове мгновенно вкатываться. Ставлю, что Лиама или оставят до шестого этапа включительно (с прицелом на обмен пилотов перед европейской частью), либо обменяют уже перед Японией.

Чему будет рад Oracle, например, заплативший десятки миллионов за логотип на машине многократного чемпиона Ферстаппена но оставшийся с парой Лоусон-Цунода? (плюс, учитывая тупость тактиков Racing Bull, там бы Йос Ферстаппен половине команды уже лица начистил)

Лет 17-20 назад такое можно было ещё представить, когда у команд Red Bull особо сторонних спонсоров не было. Сейчас же не смогут перевести, даже если на 100% уверены, что Racing Bulls привезёт Макса к титулу.

Акоста заявил, что плохо выступает из-за болей в руке. Никакой травмы, просто издержки профессии. Придётся сделать мини-операцию, восстановление займёт дней этак десять.

По крайней мере, он не сливал пилотам уровня Сайнса.

выиграло чемпионат в руках Макса в прошлом году. И это единственное, что имеет значение.

Думаешь? Он бы забесплатно пошёл даже.

Правда считаешь, что Шарль и Ландо не боятся Макса? Тот же Шарль четыре года не мог как следует Сайнса-то уделать. Удел что Ландо, что Шарля - сидеть в родной команде в ожидании самовоза. Ландо дождался. Как минимум, он умеет выбивать с трассы претендентов на титул.

За титул он уже не борется. Это понятно. Но зато и давления соответствующего не будет - сможет в своё удовольствие за победы побороться.

У него контракт с KTM не на один сезон. Так что вырваться будет непросто. если Акоста не прибавит, то вырываться ему придётся разве что в Трэкхаус-Априлию - там точно будет вакансия, когда вышибут Фернандеса. сколько таких героев Moto 2 терялось уже в высшем классе...

тваюжмать. Огуру дисквальнули за какой-то софт

Интернеты подсказывают, что Марк поставил мини-рекорд: впервые кто-то смог дважды подряд добиться максимального результата: поул-спринт-гонка Акоста пусть для начала лучшим Кэтэмистом станет. Сезон он начал достаточно вяло - уступает в основных гонках. Если не прибавит, то винить должен будет себя, а не KTM.

Агура снова довольно хорош. Да, были проблемы на тренировках и в квале, а также на старте спринта. Но парень не психанул, а спокойно и быстро проехал спринт - не доехал до очков, но обгонял и набрал опыт, чтобы в основной гонке уверенно приехать в десятке и снова стать лучшим Априлистом.

Сезон очень длинный, и в Moto GP тебе всегда может испоганить целый сезон любой соперник. Но пока, конечно, это райская сказка.

По одному Гран При нельзя делать выводы. Но мне всё ещё смешно, что в прошлом сезоне Комацу собирал похвалы за болид, построенный при Штайнере.