gustavus

Теперь пишут, что Мартин хочет сбежать из Априлы, благо ему позволяет дыра в контракте - пункт о результативности. Как вы понимаете, результативность у него намного ниже предусмотренной контрактом, пусть и совершенно не по вине команды. Я просто ору чайкой с него и Бестии. Гордо задрали бошки и ушли из Дукати, чтобы уже через полгода побираться по всему паддоку в поисках крутого байка. Причём, что Бестия не выжимает из KTM максимум, так что должен молчать в тряпочку, что Мартин якобы недоволен байком, на котором даже Безекки ни разу подиум не взял. Вот только новичок Огура на точно таком же байке, несмотря на дисквал и за сателлит продолжается держаться в Топ-10 личного зачёта. Так что вопросы не к байку, а к Безекки и Мартину. Байк вполне в состоянии на четвёртое место личного зачёта привезти достойного пилота. Мартин, якобы хочет сбежать в Хонду, куда и так уже целая очередь. Хонда же, якобы, особо не парится и требует от Мартина сперва разорвать контракт с Априлией. Априлия же грозит, якобы, судом Мартину. P.S. Всё по западным источникам.

какая медийка от недошумахера? Тем более в США, где даже его отца не знают и какой у него опыт работы с топ-командой? на скамейке сидеть в наушниках?

Решил ли? Марк успешно наращивал отрыв от Алекса и прочих преследователей, то есть ехал всё равно очень быстро. Но у Зарко совсем инопланетный темп был.

родители Зарко: Ну этот с начала года. А вот про Бестию раньше не было, емнип Ну занят человек очень - гуглит зоопарки для комментариев про Маверика. Не до гонки ему.

Пишут, что Бестия напрашивается в Прамак-Ямаху, несмотря на двухлетний контракт с KTM. Интересно, это из-за нового движка Ямахи, или потому что из KTM нужно бежать, пока KTM ещё существует?

Надеюсь, что Зарко дадут уже приличный контракт в заводской Хонде. Он однозначно лучший в их группировке.

Невероятная гонка! Зарко был последним после первого поворота! (отчасти из-за аварии Бани) А в итоге привёз 20 секунду Марку Маркесу и аж полминуты бронзовому призёру! Накагами - шестой. Верните его, уберите бесполезного Чантру!

Нет. Это Баня упал под Мира. А третий - Бестия. Там не совсем ясно - то ли Бестия подтолкнул Баню, то ли Баня вынес вначале ещё и Бестию. Ну вот сегодня получилось. Но сегодня и смысл был. Но у Оливейры не получилось, например - крупным планом показали, как он в паре метров от трассы безуспешно пытался мотик оживить, чтобы вернуться гарантированно в очках. А фиг там.

Если к байку надо "спешить", то это уже байк с отпущенной ручкой - заглохший байк, на котором невозможно мгновенно вернуться обратно. Марк сам говорил после финиша в Испании, что держал ручку отчаянно - если бы отпустил, то никакого героического камбэка не смог бы сделать при всём желании. Но порой тебя выбрасывает с байка и всё.

Надеюсь, что в этот день они объявят об уходе из позорных Гиперкаров в какой-нибудь нормальный чемпионат - F1 или IndyCar

Не быстрее, а опытнее? То есть у Лоусона ещё что-то впереди, и он ещё будет прогрессировать? Ну-ну. Но даже в этом случае Цунода тем более ещё лучше Лоусона на роль ориентира - результаты Цуноды стабильны и предсказуемы, они не растут и не падают, идеальное мерило для новичка.

Не верю в Лоусона в ВКАРБ. Нафиг он им там нужен? Что бы что? Перспективным они его уже вряд ли считают. Оставить чисто для набора очков? Ну так для этой цели эффективней более быстрого Цуноду использовать - тем более, что "Ред Булл" настроен на мягкий развод с "Хондой" и сохранение дружеских отношений.

Ну в спринте времени отыгрываться нет так-то. Причём "нет" в квадрате: не просто заезд короче, но и очковая зона меньше. Рвать жилы и рисковать ради нуля очков - такой себе план.

Камбэк невероятный, конечно

В этой убогой команде его ждёт золотой дождь разве что.

а чего не Ферстаппен сразу? Один годами не может лицензию добыть, что уже показатель, а другой сразу слился, как в Макларен чуточку приличного европейского пилота (пролетевшего мимо Ф1 без малейших шансов по причине недостаточного уровня) взяли. такой талантище, что даже Дуэна увольнять боятся Если у них есть амбиции на результаты, а не только на рекламу, то надо брать Боттаса И Переса.

Нет, ни одного. Но всё через посредничество самой Дорны

пишут, что на место KTM в Moto GP уже четыре покупателя есть

Это всё ещё Moto GP. Адаптация с травоядного супербайка на Moto GP - вот основной вызов для Топрака, а не адаптация с нынешнего регламента на следующий.

это уже оффтоп, потому про это я писать не стал. Булег и на Мото Гп смотрит, просто не на 2026-й. Как раз затем, чтобы не мучиться на известных, адаптируясь к совершенно другому железу, а сразу полететь на них

Приезжать на 3 место и радоваться 3 местам - разные вещи. Ты точно форумом не ошибся?

Булега в сторону Мото ГП посматривать стал. Топрак же вообще в оба глаза смотрит, активно ищет варианты на 2026-й.

Тото руководит Феррари? Нет.

Добро пожаловать в мир взрослых. Он выстроен на двойных стандартах.

Нет. Но мир несправедлив - они работали не в Феррари. Ну так слушай: ничего он не сделал. В этом и проблема. Тоже неплохая идея. Можно взять кого-нибудь, кто способен выжимать максимум из болида на протяжении 300 км, а не одного круга.