gustavus

Они уже давно занимаются болидом на регламент 2026 года и продувают в аэротрубе "Тойоты" прототипы. И они единственные, кто продувает - действующим командам запрещено это делать до 2025 года. Давно наняли же. У них половина старой энстоунской гвардии, например

Всё так. Но это не отменяет наличие у GM определённого опыта и производственных мощностей. Чтобы делать хорошие движки для Ф1, есть только один способ - начать делать движки для Ф1.

для какой-нибудь "Лукойл-Рэйсинг" тоже, но это не делает их пригодными для Ф1. GM умеет производить движки для автоспорта, в том числе и для гибридных силовых установок Команду же "компетентная" Андретти набирала не из собственных резервов, а сплошь из бывших сотрудников Ф1, и эти же самые люди теперь будут работать на GM. Только теперь есть ещё шанс, что и руководителем команды сделают кого-то из Ф1, а не Майкла, который даже Индикар не тянет

теперь ждём Гюнтера Штайнера в руководители команды. Он идеально подходит.

Желающие на 2022-й были. Но у них не было прав. Пиастри был недоступен для всех команд Ф1, кроме одной, и спокойно ждал окончания этих ограничений. Ты написал, что "Пиастри пролетел". Ничего про мгновенный дебют там не было. Пиастри не пролетел. Больше того - с местом дебюта ему в итоге повезло так, как везёт приблизительно одному гонщику за 5 лет.

Нууу я бы не стал так сравнивать. Стирлинг-то действительно был ровней чемпионам своего времени. Тьерри же имел ненулевые шансы проиграть титул даже чемпиону парт-таймеру.

Тойота взяла Сало не после перерыва. Тойота устроила Сало оплачиваемый перерыв.

Меньше читайте российских автоспортивных журналистов. Они врут через слово, особенно в заголовках, чтобы собрать просмотры. Перес ездил на такой же машине, какая в Бразилии была у Макса. Макс ехал на следующей итерации.

А причём тут Ф1-то? в 60-х, 80-х и 90-х? Для Ф1 он просто однократный чемпион из эпохи динозавров. Ну окей: самый знаменитый из (трёх-четырёх) ныне живущих однократных динозавров. Беря титулы в мусорных сериях (вроде национального американского ралликроса) и молодёжках (тоже лишь национальных) и уже 12 лет сидя без титула Индикара. Да что там: за последние 12 лет их пилоты лишь 4 раза в топ-3 Индикара заезжали. Они середняки национальной серии. Потому Ф1 их и послала лесом.

Нихренасебе пролетел - аж две команды Ф1 передрались из-за него.

Герой - Рассел. Задоминировал уикенд, пускай и в идеальных для болида условиях. Антигерой - МакЛарен, какая-то общая беспомощность всей команды в решающих сессиях уикенда - без ярких фэйспалмов, но тупо слабые.

Теперь?

Домучил наконец-то!

а ну да - он пошёл к аутсайдерам WEC, потому что ЕМУ не интересна F1 и у Маков там никого не осталось. Бортолетто забрали. Потому и Ник де Врис.

Нет. И поэтому их никто не позвал. Так я весь сезон в контексте Бирмана и Антонелли это говорю. Успехи в Ф2 сами по себе значит немного, потому что в Ф1 не используются машины из Ф2.

Верню уже сорокет скоро, и он в приличных автогоночных сериях десять лет не ездил. Верляйн помоложе, и чуть позже приличные гонки покинул, но в целом та же история. Вандорн... Вандорн ещё недавно работал с командами Ф1. Однако современные болиды живьём не пилотировал и в целом история как у Верляйна. Тот факт, что вы лезете к каким-то пенсионерам, вот и ответ, почему взяли Ника.

Ну логично. Середняков младшей формулы пускать не хотели просто

Чего же ты тогда не назовёшь ни одного? Давай. Скажи, кто хочет сидеть резервистом в Макларене целый год?

Есть кандидаты сильнее?

ну вот в Лас-Вегасе роль Красных внезапно исполнили Ред Булл

Так ещё успеют отпустить. Ауди в новозеландском туринге есть, нет?

Не гарантировано. По контракту ему или дают место, или отпускают из плена. И каким же образом Быки догонят Фур в КК?

Они и раньше созрели до своих СУ, но дебютировать сразу на своих и было нереальным, и остаётся нереальным. Так его в основной состав и не берёт никто.

Но в Ф1 запрещены клиентские шасси. А так-то у нас есть примеры превосходства Маков над Мерсами, например и Феттеля над Ред Буллом. То есть, пока прецеденты скорее, наоборот, намекают, что в Ф1 такое возможно. P.S. А ещё была Супер Агури, обгонявшая Хонду.

Согласен. Было бы потрясающе, если бы Марк остался в Грезини и на актуальном байке добыл им титул.