gustavus

факт остается фактом, последнее место объясняется машиной преимущественно

Фернандо в прошлом сезоне относили к числу 2-3 самых сильных пилотов чемпионата. Если верить этим заявлениям, то нет ничего особенного в таком подиумном счёте. Впрочем, я согласен, что Лэнс задержался в чемпионате - у него уже есть поул и подиум, ничего более значимого он в Ф1 уже не достигнет, таланта не хватит - только зря время тратит.

И это пошло только на пользу его карьере.

Он едет на машине из ... и палок. Буквально. На конфигурации двухмесячной давности. Новых деталей хватило только на Албона, а для Франко собрали из завалявшегося на складе. в 90-х и даже 00-х в Ф1 катались персонажи, которым Латифи секунду с круга привёз бы. И причём в гонках-то (а не в квалах) Латифи был не так уж и далеко от Рассела.

а кто его пустил бы в Мак из Альфы?

Молодец. Значит ты можешь прочитать ещё раз и усвоить: автоматическое попадании в Ф1 на следующий сезон после выигрыша титула в Ф2 нафиг не нужно, потому что все достойные чемпионы Ф2 прекрасно добираются до Ф1 сами, и совершенно искусственная автоматика способна им только навредить, как навредила бы Пиастри

На пилота развития у него и таланта достаточно.

вам самому не смешно? какой ещё Леклер младший запасным в Ф1?

с Ауди только псих вернулся бы. Даже если бы Феттель прямо горел желание вернуться, в Ауди он бы не стал соваться. ВЕК позволяет бывать дома в разы чаще, чем Ф1, так что как раз ВЕК идеально ему подходит.

Да. Суммарно 9 новичков

А я и не говорю, что Мерс идеален. Я лишь говорю, что Феррари - дно.

Третьим пилотом Мерса будет победитель 10 Гран При Третьим пилотом Феррари будет Чжоу. В принципе, для Феррари в самый раз.

да примерно всегда в случае с командой из Энстоуна

Они уже давно занимаются болидом на регламент 2026 года и продувают в аэротрубе "Тойоты" прототипы. И они единственные, кто продувает - действующим командам запрещено это делать до 2025 года. Давно наняли же. У них половина старой энстоунской гвардии, например

Всё так. Но это не отменяет наличие у GM определённого опыта и производственных мощностей. Чтобы делать хорошие движки для Ф1, есть только один способ - начать делать движки для Ф1.

для какой-нибудь "Лукойл-Рэйсинг" тоже, но это не делает их пригодными для Ф1. GM умеет производить движки для автоспорта, в том числе и для гибридных силовых установок Команду же "компетентная" Андретти набирала не из собственных резервов, а сплошь из бывших сотрудников Ф1, и эти же самые люди теперь будут работать на GM. Только теперь есть ещё шанс, что и руководителем команды сделают кого-то из Ф1, а не Майкла, который даже Индикар не тянет

теперь ждём Гюнтера Штайнера в руководители команды. Он идеально подходит.

Желающие на 2022-й были. Но у них не было прав. Пиастри был недоступен для всех команд Ф1, кроме одной, и спокойно ждал окончания этих ограничений. Ты написал, что "Пиастри пролетел". Ничего про мгновенный дебют там не было. Пиастри не пролетел. Больше того - с местом дебюта ему в итоге повезло так, как везёт приблизительно одному гонщику за 5 лет.

Нууу я бы не стал так сравнивать. Стирлинг-то действительно был ровней чемпионам своего времени. Тьерри же имел ненулевые шансы проиграть титул даже чемпиону парт-таймеру.

Тойота взяла Сало не после перерыва. Тойота устроила Сало оплачиваемый перерыв.

А причём тут Ф1-то? в 60-х, 80-х и 90-х? Для Ф1 он просто однократный чемпион из эпохи динозавров. Ну окей: самый знаменитый из (трёх-четырёх) ныне живущих однократных динозавров. Беря титулы в мусорных сериях (вроде национального американского ралликроса) и молодёжках (тоже лишь национальных) и уже 12 лет сидя без титула Индикара. Да что там: за последние 12 лет их пилоты лишь 4 раза в топ-3 Индикара заезжали. Они середняки национальной серии. Потому Ф1 их и послала лесом.

Нихренасебе пролетел - аж две команды Ф1 передрались из-за него.

Домучил наконец-то!

а ну да - он пошёл к аутсайдерам WEC, потому что ЕМУ не интересна F1 и у Маков там никого не осталось. Бортолетто забрали. Потому и Ник де Врис.

Нет. И поэтому их никто не позвал. Так я весь сезон в контексте Бирмана и Антонелли это говорю. Успехи в Ф2 сами по себе значит немного, потому что в Ф1 не используются машины из Ф2.