Fulcrum

Лео мы то же, за изменения в работе скудерии, но кто же должен заставить команду работать не руководитель ли команды? И что мы видим, за сезон ничего не сделано идиотские решения продолжают приниматься, Бин продолжает покрывать мостик.

Лео поечему то не упоминает, что при этом в 17 году мы весь чемпионат были конкурентноспособны и только в Синге из за краша лишили себя титула. В 18 мы лидировали перед перерывом но провалили 2ю часть сезона. А в этом после первых 4х гонок у нас пошел полный раздрай. Совсем по разному мы заняли это 2е место в КК опять же, еще не вечер пролюбить 2е место в КК еще очень реально.

Да кто ж щас упомнит Но настроения были позитивные, кроме 1 британского эксперта. который назвал нашу машину ведром которое не будет работать. Так в ку3 2 попытки, откуда Себ должен был получить слипа?

Ну это бин сказал, а говорю о том, что говорили инсайдеры. И инсайдер вещали то же, самое. Опять же РБ говорили, что не самвозка у феррари. НУ и с Мерсами Бин то ошибся.

перед 22 мы это уже слыхали... ЧТо если все сработает то мы ууух. Кстати 3х стронняя борьба нам наруку, Когда в случае нашего фейла не только РБ будет забирать победы.

Ну, что же жаль Мика, да в нем нет потенциала отца, но замена 35 летнего халка который 3 года на лавке сидел, имхо худший вариант для Хаас и ф1 в целом. Если Мику есть куда расти, то Халк будет только деградировать. Ну и Феррари имея 2 места в саттелитах, пролюбили оба. Зачем им теперь академия не понятно. Мик на выход, Роберт без места.

Да я то же считаю, что виноват Хэм, он тупо зарулил в Макса. Но Макс знал, что так будет и Хэм знал, что макс не отступит. Понятно макс уже все выиграл, ему пофиг, а вот люсьен да профукал победку свою.

Да мы в бразилии видели работу над ошибками в виде очередного тарана.

Да эту черту Себа все хвалят. Что он очень вовлечен в процесс, в отличие от Льюиса и Макса, те проста на таланте садятся и едут не копая так глубоко.

То есть Шарль за 19 год своей сокростью ничгео не доказал? И как он рубился на равных с Максом, Льюисом и Пальцем, проводя всего 2й сезон в ф1? Или в этом году, когда всю первую половину чемпионата был претендентом на титул, пока Карлос "вкатывался". Как он еще должен доказать свою скорость? Так а кто боролся за титул в этом году с максом, до того как РБ улетели в космос?

Встречный вопрос А кого бы они не занятого бы к себе взяли Ландо, Рассел, Шарль на контрактах? Вот откуда бы взяли, за большие отступные, туда бы Макс и пошел.

Нууу воооот а разговоров то было

Во первых росберг так не считает. Во вторых из за того, что его не зажимали он в 17 свалил, В третьих после его краша с Люсьеном его поносили на чем свет стоит и Тото и Лауда. В четвертых до 17 года они боролись только между собой угроз со стороны не было.

Естессно люди не роботы и могут ошибаться, вопрос в количестве таких ошибок. По сути критичной была у Шарля 1 ошибка краш во Франции, и то если бы машина не заглохла мог бы на подиум заехать или рядом, в Бразилии при аналогичном краше как видим да же на 4 место заехал. Команда чемпионского уровня может облажаться 1-2 раза за сезон не более, а мы ведь хотим быть командой чемпионского уровня.

В нашей команде я не вижу особого отношения к Шарлю как к Максу в РБ, где его напарники едут с горем пополам.

Нет потому, что он воспитанник феррари поэтому он сними и продлился. Но че смысл доказывать "толстому троллю" у меня аж экран жиром пошел, от твоего поста.

Это понятно, я к тому, что он имеет непосредственно отношение к бану СУ как ее создатель. Сам уронил, сам поднял, молодец че, вернул нас на уровень 19 года, правда вот в 17 и 18 результаты были выше.

Шарль воспиатанник Феррари и подписал контракт с командой, которая его привела в ф1, явно не рассчитывал на такой цирк с конями. Так про кого угодно можно сказать Рассел столько сидел в вилах, потому, что был не нужен другим топ командам, Макс продлился с РБ потому, что больше никому не нужен, дальше продолжать? А если вы почитаете известное интервью Бинотто, то узнаете. Что команда и не собиралась бороться за титул в этом году. Но конечно постареатся так и быть раз быстрая машина получилась.

И снова же все мы знаем почему так вышло, и было больше на 5 очков... В этом году 56 в 10 раз больше преимущество Шарля. Без учета упущенных по вине команды побед.

У Шарля длиннее, но Кралос упорно бегает с лупой. Цифры не врут, что сам шарь в этом году упустил 1 победу во франции 2 победы по мотору, 3 по тактике итого, шарлю еще в этом сезоне комнада не дала реализовать 5 побед, а у карлоса вообще бы был 0 в графе победа. Но если вы смотрите по табличкам, то пусть будет так, нужно болеть за Хэма у него табличка самая лучшая.

Ага а значит изобретение Бина которое отбросило нас из борьбы, мы не помним. Ну и оказывается 3 местов КК это нигде. При условии, что в этому году мы в 1 шаге от 3 места в КК опять. Такое ощущение, что мы были на уровне Вильямса и тут пришел Бин и БАЦ и мы уже выигрываем 4 гонки за сезон и крепко держим 2е место в кк.

Именно, в свой 2 сезон он уже был лучше 4х кратного феттеля, и уже 2й сезон лучше сайнца. Который вообще смог в 1 победу в этом сезоне и то которую ему подарила команда, сошел по своей вине 3 раза, и поехал где то рядом с Шарлем только после летней паузы. Ты считаешь, что это лидер команды? Почему такой процент слитых поулов знают те кто смотрит гонки. А кто не смотрит, может конечно на это пенять.

А в реальности Карлос просто раскатывается очень долго, и то его потолок, иногда через раз опережать Леклера, для борьбы за титул это не приемлемо. По итогу с Бельгии 5 подиумов у Шарля против 3х у Карлоса

Не понятно, с одной стороны Карлос говорит, что поменял стиль, с другой стороны ему сделали несколько решений которые его ускорили, что мы и видим. То есть не все так однозначно)))) Шарль то же в начале года говорил, что менял. Но он уже к 1й гонке адаптировался.

Так речь не про болид изначально, изначально он был таким каким был. Многие меняли стиль под новые машины, тут не только сайнц менял. Обнова во франции просто была фиговой Во Франции Шарль лидировал, в Венгрии в отличии от Сацйнца у него темп был. Карлос лучше поехал уже с Бельгии, и одновременно мы провалились.