Fulcrum

Мерки вообще чет чахлые.

Ну вот а все переживали за Макса, самовоз на месте

Тонкая итальянская душа

Да в этом году все шифруются до последнего. До ку3 походы ни кто карты раскрывать не будет

Мика после 1 титула перегорел, без перелома Шумахер при таком Мике на изи бы титул брал, там и ХаХа мог бы взять, если бы кнопки не перепутал. А вообще, Все таки Хэм в 1же год боролся за Чашку, просто не заматерел еще, допускал детские ошибки, которые стоили ему титула в 07 и почти стоили в 08. Так, что тут играет скоре ене опыт борьбы за титул, а в целом готов ли пилот ментально к такой борьбе, тот же тапок в 16 -18 едва ли был готов бороться с Хэмом, хотя скорость у него и тогда была, но он бы не вывез, а вот к 21 был уже во все оружии.

Да пока ни кто не торопится, да же время тестов не перебито. Надо 2ю практику ждать.

Льстец)))

С чего бы у саржента кроме 3го места в евротрешке подвигов нет. Мазепин имеет 2 место в гп3. Так, что саржент да же до мазепина не дотянул. Ну лан с цунодой погорячился, он таки да сильнее будет, но чемпионат он бы не взял бы да же на второй сещон, Пиастры бы все равно всех укатал.

Я имею ввиду после войны, когда уже отошли от использования довоенных машин с 60х грубо говоря

Ну давайте так, это правильная позиция, бритосы за своего деймона последние трусы были готовы порвать на британский флаг, хотя по уровню пилота он и близко не приближался в Шумахеру. Бриты любого своего пилота будет отмазывать и облизывать, у нас же надо обязательно помоями полить. Тот же квят получил погоняло торпеда, хотя его пилотаж на фоне Макса и Хэма проста ангельский. Из наших парней ближе всех к понятию Рентач был Мазепин, Хотя повторюсь, тот же Цунода по ф2 не был на голову выше Мазепина, че там и как в хаасе работает мы не знаем. Да в нашей стране пока не родилось ни одного пилота уровня Леклера или Рассела, но крепкие таланты были, некоторые из которыз не заслуженно не получили да же шанса попасть в ф1 как Шварцман, который ИМХо лучше и Мазепина и Шумахера и уж тем более Саржента, или не получили дополнительный сезон как Сироткин или Петров. Дядя в паддоке не был замечен, он занимался своим еще менее талантливым сыном.

Ну так, будь Михаэль Жив уверен он бы сына протолкнул бы хотя бы до Заубера. А так се ля ви. Стролл себе команду тщем та купил, Сайнц мегауважаемый в спорте человек, а Ес смог народить сына чемпиона. Дохтур все таки другое. А вот Мама Мика, ни чем в атвоспорте не отличилась, да и чемпиона не родила, будь Мик как Мак то же бы рассекала по паддоку.

Помнится Мик выступал в топовой Преме. Гонки опытом добрать было Можно. Ну собстно да, согласен платить смысла не было. Скилл Сироткина вполне позволял ему гонять в середняках. Ну так я и сказал сломался, ментальность дело такое, кого то мотивирует, кому то пофиг, кто то пытается переломить ситуацию, но делает все только уже. Был бы бездарем в РБ бы не взяли, но там на подходе был Макс. Петров дебютант который повторюсь да же с картинга начинал свою карьеру, Опять же на 2й сезон, он не терялся на фоне опытного Ника Хайтфельда, Который не сильно то Кубице в Заубере сливал, в 09 да же по очкам его одолел, то есть Перова ни как в рентачи нельзя записать, если уж Ник удостоился место в БМВ Заубере.

А че мазепин, в младших формулах норм карьера, какой нить саржент похуже будет. Сироткин провел очень хороший сезон в вилах, опять же пнули из за денег ипачпорта. Квят, сломался, т.к. уровень его выступлений до и после рокировки на Макса сильно разный, ну и дикая не фартовость, неустойчивый ментально парень оказался. К Петрову имхо вообще перетензий быт не может, он начинал гонять в кузовах и формулы попал уже после 20, но уже во втором сезоне не смотрелся бледной тенью на фоне Хайтфельда, да и 10 пошумел не дрогнул под натиском Алонсо н аболее быстрой машине, ведь достаточно было 1ошики Ал бы ей воспользовался. А кетереме так и вообще тащил, опять же пачпорт не тот. Че там в хаасе было с мазепиным мы не знаем, но то, что в ф2 действительно он был не настолько хуже Мика, насколько был хуже в хаасе это факт. Опять, же от Мика ждали выступлений уровня Отца, ну как минимум уровня топового середняка, типа Перца, вот елси бы Мик смотрелся на уровне Маги как Халк, тогда думаю его бы двинули в место получше, а так как он традиционно долго вкатывается, то слил Маге. Опять же Еслим ожно свалить, что мол ФДА плохие, не посадили в Альфу, то и мерс не увидел причины, высаживать того же Саржента ради Мика. Был бы Мик столь быстр как Боттас например фиг бы его выпнули, или богат как Стролл.

Конечно попадают, но за большие деньги, а у Мика их нету. А без денег, как Шварцман в Век.

Ну так он еще до квалы знал с какой стороны будет Поул. че за бредни, ну квальнулся бы 2м и стартовал с чистой какие проблемы. Позицию не после квалы же перенесли. Просто ЧСВ у сенны в тот момент зашкалило, плюс обидка за 89. Конечно британский, 7 из 10 команд британские, из великих коллективов, только ферра итальянская, остальные британские. Конечно принес бы, если 10 еще на тонкго, то 07 и 08 забирал бы в 1 калитку, т.к. не терял бы очки от побед Хэма а в 08 не косячил бы как Хэм. Но Рон сделал свою ставку.

Конено договорись, зачем омарачать финиш чемпа скандалом, Дисквал сенны уже ничего не решал, да с победой прост бы не выиграл, поэтому, че воду мутить. Тем более Сенна тогда был мега популярный как Макл Джексон в мире ф1. А Шумахеру не положено, было обижать британских сэров, по плану Сенна должен был взять титул в 94, но раз случилась трагедия, пусть хотя бы Хилл чемп возьмет.

Сенна не признавался, он перед гонкой сказал, что если просто первым приедет к1 му повороту потому, что стартует с чистой стороны, то у него этого не получится. А Прост та к и вообще в 89 все на Сенну валил, мол вы видели как он гоняет, я же профессор, я таким не занимаюсь, это сенна бешеный пес. Сенна насколько вдохновенно водил, настолько же был грязным на треке. Просто Сенна ушел в расцвете сил и ореол легендарности окутал его навсегда. И о нем не льзя говорить, плохо. А о Шумахере можно, хотя он сейчас не сказать, что бы здоров, тем более у нас есть Правильный 7 кратный, из правильной страны, с правильным цветом кожи.

Ну как бы ни кто и не сомневается, что специально, Михаель пришел в чемп, когда Сенна с простом друг дурага выносили через, год, че бы ему не взять на заметку чемпионский приемчик? Причем заметь те, ни сенну ни проста за эо не ругают, но Шумахеру всегда припоминают, при условии, что его реально весь 94 топили как котенка, потому что, он какой то выскочка из шмоточной команды, а тут благородные Сэры из великого вильямса. И 97 все понятно, Сынка Вильнева посадили в самовоз и боролся Шуми не столько с вильневом, сколько с вильямсом. Но история потом рассудила, кто ТОП пилот, а кто самовозник. Он бы еще сказал, что с детства за Минарди болел

Ну Михаэля он не хейтит, он просто не его любимчик, скажем так. Он да восхищался его поулом в монако за мерков. А по поводу Мика увы он прав, парень не показал, чего то невероятного, если уж его Мага укатал. Да на фоне Никиты он смотрелся великолепно, но на фоне да же среднего пилота, просто пропал. Ну собстно да все по полочкам, Мика если подержать, может он и стал бы крепким середняком, но на уровень Отца бы не вышел ни как. Видимо в 22 от него ждали деконструкции Маги, но так как не вышло, ферры его списали. Хз в сторону Шумахера не замечал. Про то, что он не был хорошим парнем, это он всегда говорит, но он и про Сенну так говорит.Ихо как раз Фет и Хэм ему не зашли.

Хонда была, остальное до войны все было.

Блин какие же баржи нынешнии машины, жесть. Да же машина вильнева была больше чем у сына. А тут лимузины

Че там? А то подкасты все таки это для ценителей

То есть Главного конструктора у нас все таки нет. Ну так набираем народ, потихоньку.

Если считать со своим мотором, то Кроме ферр и рено заводов до 00х не было в ф1. За то трактора у них топ

Ну маку нужно было искать заводской движек. потому, что косфорт был не комильфо, а чем ламба хуже ферр))))) Не отжатым, а Спасенным по большей просьбе французких шишек, под их обещания, что Проста просто кинули потом, это понятна. ХЗ как можно не серьезно 6 лет заниматься движком для формулы. Вот ламба была не серьезна. А движки ферр уже и не моглы помчь, когда в 201 все спонсоры разбежались, денег только на движки и осталось. Чет ты Лотус обител так? Лотус завод, машинки делают давно и уверенно. Заводов после войны в ф1не почти не осталось и до 00х мало кто туда приходил. Если сравнить возможности феррари как завода в первую турбо эру, то ферра такой же частник на фоне рено. Макларен сейчас то же заводом можно считаь, они сами делают дорожные машины, ни кто не мешает им пилить свои движки, как и АМ. Трулле по духу француз Но Прост старался и спонсоров французких набирать(бик, алькатель, галуэс, каналь плюс) и моторы, но французы быстренько вывесили белый флаг когда пошли неудачи.