Fulcrum

Скорее всего да, их погубил рестарт, что перегретому насосу, пришлось работать в максимальном режиме. В джииде они это учтут и на последних кругах гнать не будут. А вот к мельбурну могут и проблему решить.

Я думаю, просто ждали гонки, да бы понять есть ли Машина или опять ведерко. Было бы ведерко посмотрели бы как Мик сезон проведет и тогда может и подписали бы. А раз есть возможность бороться за титулы, надо жестко фиксировать состав, что бы Сайнц не чудил. А у Мика будет еще года 3, что бы вкатиться и стать крепким середняком, по таланту он не превосходит Сайнца, поэтому какого то профита от его подписания нет.

Спокйоно отставить панику, неудачные уикенды случаются, Шарль первые 3 гонки за АР провел отвратно, за то потом как поехал. Я коненчо реалист и таланта у Мика поменее, чем у Шарля, но с Магнусеном нужно справляться, если Мик планирует когда ни будь подняться из ХААС повыше. Ну давайте откровенно, Мику, быть первым номером в фурах не светило, тем более видимо с карлосом пришли к договоренности, что если надо он будет Валерой 3.0. У Мика очень громкая фамилия для феррари. Он и младших сериях долго адаптировался, а тут опять смена регламента и весь прошлогодний опыт в трубу. А фуры реально быстры им сейчас нельзя допускать разброда и шатания в команде, нужно хотя бы на 3 года все устаканить, что бы не было поползновений от 2 пилота. Слишком высоки ставки, что бы Рисковать ради Мика, получилось бы Ведерко, подписали бы Мика, т.к. Бина бы свергли и фуры опять погрузились в пучину перестройки, да Шарль наверное бы убежал к конкурентам.

Шарль говорит, что спецом пропускал Макса, что бы вернуть позицию, за счет лучшей траектории и более быстрого выхода из поворота. А Макс круг за кругом заглатывал наживку. Собственно вот разница между Шарлем и Максом, Шарль да же в борьбе за лидерство хладнокровен, а макс лезет в любую щель.

Не затащит, Он по темпу близко не был с Максом и Шарлем, они в борьбе продолжали от него отрываться. МОжет, коненчо трасса ем не подошла. Но на везении без скила титул не затащить. Разберуться, но не думаю, что к джииде. Поэтому и говорю, что надо добывать отрыв.

Аналогично, не понимаю, чем Леклер плох, что Феттелю сразу зубы показал? Да же шлейфа крашей как за Максом нету.

Говорят, что РБ то же меняли, но у них проблема с охлаждением насоса, пока он в топливе, все в порядке, а вот когда уже он не погружен на полную, тут то и проблемы, поэтому сходы были в конце гонки. Тем более был рестарт и моторы были переведены в режим повышенной производительности, может без СК и доехали бы. Ну РБ могут в конце гонки не топить, тк. у них явно все перегорело из за того, что в конце гонки они втопили тут бензонасос и крякнул.

Конечно умеют, но время работает против них, в джииде и мельбурне вряд ли, что то изменится, а вот потом пауза 3 недели, да есть время поработать. Фурам надо в это время Гретси победы, РБ возможно в джииде будут поосторожнее и не будут так крутить движок, т.к. если проблема как и говорят в бензонасосе на 5 дней переработать его не выйдет. Нужно нарабатывать отрыв пока проблемы у конкурентов, Т.К. Рб точно будет лучше Фур на некоторых видах трасс. Да и тут, не взял бы Леклер Поул, думаю бы РБ контролировали Отрыв.

Радует, что все в слухи предсезонки и скептицизм Гери Андерсона, не сбылись. Теперь главное не тупить с тактикой и обновлять тачку своевременно, а Шарль не подведёт. У Мерсов походу и СУ слабее и Концепция либо не раскрыта, либо ишиьочна Т. К. В средней группе, наши обошли всех сателлитов мерса..

Конечно, будет дни, когда Карлос будет быстрее, все таки хороший второй номер должен уметь иногда опередить лидера. Как в РБ быть не должно. Классические Связки Хак-Кул и Шуми-Барик отличный пример.

Посмотрим 2 гонку, но Если Мага будет, тащить Хаас в 1 лицо, Джин может задуматься, а нужны ли ему ренты.

Шарль, сегодня был в ударе, это ГП заставит Болел Макса поутихнуть., которые уже считают его лучшим гонщиком текущего дня. Шарль, хладнокровно разделался с Максом, и контровал отрыв, всю гонку. Лишь, бы фуры не подвели. Ну и Сайнц, сегодня показал, кто в фурах реально пилот номер 1.

Ну, что форца, феррари! Дубль, конечно подарок РБ. Но в целом Шарль просто красавчик, переиграл и уничтожил в очной дуэли, как многие считают, лучшего пилота на сегодня. Сайнц сделал главное подобрал, то, что потерял РБ. Главное, что бы был стабильно быстрее Серхио. Думаю если Мерсы и разберутся то чемпионат уже потеряют, пока они в своей лиге. Такого отличного старта сезона с какого года не было, я уже не помню если честно. Но расслабляться рано. Рб близко и просто так нас не отпустит, ну а пока гудим до следующего воскресенья.

Фур красавиц отлично провелигонку Вообще без претензий. Разгон у нас явно лучше, а вот максималка у РБ. Болиды будут, чередовать я на трассах. Где то одни где то другие. Будет интересный сезон. Прогнозы, что фуры жрут резину не оправдались. Гэри Андерсон передаём тебе пламенный привет.

Чжоу вцелом для ренты проехал не плохо. Цуноде смена регламента не помогла, у РБ по мимо траблов с моторами по прежнему проблемы со вторыми пилотами. Мерс козлит больше всех из за этого не могут побороться за победу, но да же так опережают всех остальных. Если смогут решить проблемы нас ждут зарубы 3х пилотов. Макс на следующей неделе будет злой, плюс трасса больше подойдёт рб, может затащить.

А точно сайнц успевал полидировать.

Да, это БШ

Леклер гонщик дня, заслуженно.

Фооорцааа. Ыеррарииии

Все таки, Люис щасливчик. Кому ещё так прёт, а, 2 соперника сходят на последних кругах.

Вот это фейл, для рб

Люто плюсую. Было очень красиво.

3 хонды из 4, посыпались на последних гругах.

Опа, щас Счастливчик Люис на шару возьмёт, подиум.

Если, будет битва за чемпионат, это будет дорого стоить.