Spectore

Команда сама не понимает

Как-то он чересчур оптимистичен на пустом месте.

Подтянулись представители самой годной на выдумки испанской прессы

ГИ скорости не прибавит. Если только самооценку повышать, типа "используй весь свой талант. Мы знаем, насколько он велик"

Помидорок Но Феррари же всегда где-то рядом. Если не на трассе, то хотя бы в мыслях и мечтах

Ну, кто на что учился. Макларена, значит, удалось найти подход к резине. Молодцы. Но от трассы к трассе все равно качели.

Может, тогда пора переходить на тему Феррари 2026 года?

Ну, вчера, пока Макларен берег резину, Ферстаппен топил на все деньги, отыгрывая по полторы секунды с круга. РБР не настолько медленнее, как его рисуют. Но при этом все равно Макларен его контролировал с тактической точки зрения.

Феррари с такой тактикой в Маньи-Куре в 2004 выиграла.

Так-то полгонки было ощущение, что самовоз у Ферстаппена

Даже я сегодня рада подиуму Леклера

Очень зрелая гонка от пилотов и команды. С тактикой хорошо сработали. Ферстаппена контролировали. На пит-стопах отлично отработали. Если за КК волнений нет, то очень хочется, чтобы ЛЗ кто-то из пилотов Макларена взял. По большому счету без разницы, кто. Хотя Пиастри все же чуть больше импонирует

Ну, как ты пошлешь самого себя?

Вот такая попалась на просторах столицы. Судя по локации хозяин приезжает оценить состояние ремонтных работ в новой квартире в километре от Кремля Второй раз уже ее наблюдаю.

Наверняка. Но результаты не отличаются. Не читай.

Алонсо в 2014 году развалил команду и ушел. Неужели ты думаешь, что спустя 11 лет исключительно Вассер все слабые места Феррари усилил? Он не Бог в конце концов. Не лепи из него святого. А если Вассер только сейчас про ЛХ что-то понял, то это тем более не уровень руководителя. ЛХ семикратный чемпион и уже давно не тот мальчишка из младших серий. В целом, любому руководителю в Феррари нужно время. И возможно немалое. Сумеет Вассер себя отстоять, будет дальше руководить.

Эта его "некоторая хотелка" будоражит умы болельщиков с конца прошлого сезона Исполнение хотелок руководства зачастую сильно влияет на управленческий процесс.

Достижения конкретно на посту руководителя Феррари у них одинаковые.

Ну и Вассером Элкан управляет. Разницы нет. Того же Хэмилтона вряд ли по инициативе Вассера взяли. Поэтому по сути что Вассер, что Арривабене те же яйца, только в профиль. Над ними кто-то стоит и диктует свои условия.

Так-то и при Арривабене Феррари за титул в ЛЗ боролась с самовозным Мерсом. Но почему-то в заслугу Вассеру прошлогоднюю борьбу за КК ставим, а за уход Арривабене обеими руками были.

Ну и не читай прессу. А с другой стороны, на кого шишки сыпать? Он сейчас лицо команды. Каждые слово и действие под микроскопом. Он знал, куда шел. Задача руководителя, в том числе объяснить владельцу всю глубину глубин проблем. Хочет сохранить место, пусть объясняет. И пилоты чтобы за него стояли. Они знали, куда шли изначально. И их вероятнее всего не Вассер привлекал. Феррари пыталась урвать тех, кто был на свободном рынке из доступных лучших.

У инженеров контракт с Вассером, что ли? Они добровольно пошли в Феррари, зная, какая там обстановка.

Ну, отстать от одноногого РБР ещё постараться надо. Там один Ферстаппен очки зарабатывает с переменным успехом. А ты это уже в заслугу Вассеру ставишь. В том-то и дело, что в конце прошлого года боролись до конца, а в этом году отстают от подбитых соперников. При этом победивший Макларен не провалился. Вассера-то по большому счету взяли, потому что не было никого другого. Об этом не думали? Может, пришел бы Хорнер, ему бы и время дали.

Он просто недальновиден. Надо не Хорнеру место предлагать, а владельцам РБР продать команду Купил РБР, повесил шильдик Феррари, и вуаля, борьба в первых рядах

AVB и так был активирован. Зачем дважды жать на кнопку?