-
Число публикаций
38 486 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Я давно это говорила
-
Да и Леклера уже можно
-
Там Феррари в целом проиграла. Поэтому без разницы, кто сидел бы за рулём Мерса.
-
Дважды перечитала сей пассаж. Мозг сломался Топы без команды вообще никто. Кто их топами-то делает? Мама с папой, что ли? Полно примеров, как топ приходит в команду, и ничего с ней в итоге не добивается. Рядом с топом проявить себя может вообще кто угодно. Риккьярдо наглядный пример. Заработал себе репутацию, а потом ее бездарно слил. Значит, вообще не околотоп. А середняк, который выстрелил на фоне не особо брыкающегося топа. Мерс поехал не благодаря тому, что Хэмилтон к ним пришел. А благодаря тому, что моторный регламент под них писался. Пошел бы туда не Хэмилтон, а условный Баттон, то он бы семикратным был.
-
Ну а что, Феррари-Хонда звучит мощно
-
Есть ещё один вариант: журналисты просто из пальца высасывают какие-то истории, чтобы хоть что-то писать. Как же по поводу недавних историй про пустой чек от Элкана? Возможно Ньюи вообще никогда Феррари всерьез не рассматривал. Но новости нужны. Желательно кликабельные. Ну уж, наверное, они между собой обсудят порядок взаимодействия. Ньюи не того пошиба птица, чтобы диктовать ему условия. У них будет взаимовыгодное сотрудничество.
-
Кто знает...
-
Реста Обратно в Феррари из Мерса
-
Тащил, а точнее катил, Алонсо только болид Макларен-Хонда до боксов. Это надо было так Бриаторе создать испанцу репутацию, что он везде что-то тащит. Самое смешное, что до сих пор верят.
-
И, конечно, только это помешало Массе выиграть чемпионат
-
Какие пилоты, такой и менеджер. Мальдонадо, Масса, Леклер
-
Чересчур много революций на долю Феррари приходится в одном десятилетии.
-
Может, его просто нет? Сложно искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.
-
Накидываю не я, а Леклер подкидывает. Ну и страдания его местного прихода доставляют. Про то, что король голый, Я давно говорила
-
А за что мне его ценить? Пилот и пилот, едет, как умеет. Хотя с Хэмилтона пример стал брать. Собаку в паддок притащил
-
По обратной связи от Леклера они вряд ли что-то могли понять
-
Что же он машину под Рассела тогда "разработал", а не для себя?
-
Макларену хватит денег на ремонт машин при таких регулярных лишениях?
-
Макларен был в слишком глубокой яме. Поэтому, конечно, его прогресс заметнее. Феррари из тройки почти не выпадает все это время, поэтому и прогресса кому-то не видно.
-
Ну а чем сейчас хуже? У Феррари так-то 2 победы, в два раза больше, чем у Макларена, например. А до РБР так никто и не допрыгивает. Каждой команде чего-то не хватает в борьбе с ними: где-то скорости, где-то мастерства и опытности пилотов. На Рассела вон победа свалилась, а слов громких про возрождение Мерса, будто всю гонку колесо в колесо с РБР боролся. От трассы к трассе будут взлеты и падения. С новинками разберутся.
-
Это если в квалификации не налажает
-
Чего сравнивать-то? Размер потенциальных обнов? Глупость какая. Результаты гонок должны за себя говорить. Они и говорят. Макларен с РБР борется, а Феррари в своей лиге - лидеры уехали, а середняки не подобрались.
-
Это я знаю. Просто не поняла, будут дальше рассматривать столкновение или нет. Ну, видимо, в Хэмилтоне Элкан видит больший потенциал
-
Хэмилтон тоже в свое время финишировал с победой на трёх колесах. А Ферстаппен всего лишь пятый. Так что, везение такое себе. Норрис атаковал как умел, также оборонялся и Ферстаппен. Виновные будут найдены и наказаны. А что касается Рассела, то можно его скоростные качества в сравнении с ЛХ обсудить, когда он тоже 7 чм возьмёт. Обещали же. Протеже же Элкана Или Вассер как и Бинотто в свое время понял, что царь ненастоящий?
-
А мне вот нравится альтернативная тактика, поскольку всегда брезжит надежда, что мы всех переиграем Во времена Шумахера так бывало. Придумывали что-то эдакое, и всех рвали.