-
Число публикаций
38 168 -
Регистрация
-
Days Won
49
Весь контент пользователя Spectore
-
Про конструктив неправда. Просто мой конструктив болел Леклера не устраивает. Слишком не объективны
-
Ну, почему же. Сравнение совсем не обязательный элемент. Обсуждать Леклера можно и с точки зрения того, насколько нужными или не нужными были его косяки.
-
О, да, я ньюфаг То ли читать никто не умеет, то ли с пониманием проблемы. Мы обсуждаем пилота Феррари Леклера не в сравнении с остальными, а как целостную единицу. А все в остальных пальцами тыкают
-
Ну, конечно, за взятки, не достойны, результатов нет, все дела... Так-то почти никто тогда честно за рулём болидов своих не сидит. У одних банки, у других отцы, у третьих пиво, у четвёртых целая страна за плечами, у пятых цвет кожи, у шестых второе по количеству народонаселения государство и т.д. и т.п. Ах да, есть лишь один "избранный", ну, тот, которому Феррари чемпионскую машину никак не построит. Видимо, величие не помещается в обычный болид Ты задал вопрос про напарников Леклера. ЛХ его напарник фактически. Ответ мой был вполне логичный А отслеживать ошибки остальных в сравнении с Леклером я не подряжалась. Я свое впечатление о нем составила давно. И оно не меняется. Леклер поводов к этому не даёт, он стабилен в своей нестабильности
-
Да, кучу историй про одного превозмогателя, уничтожающего команды в которые приходит, я уже вдоволь в свое время наслушалась Видимо, время слушать новые, с новым героем
-
Ну и чем определяется заслуженность? Каждый попадает в Ф1 по разным причинам. Но это не повод называть их случайными пассажирами. Шанс предоставляется, кто-то им пользуется, а кто-то нет. Я же уже сказала, что не сравниваю. Я говорю про пилота Феррари Леклера. Мне не надо сравнивать его количество ошибок с другими, я говорю о том, что за столько лет он ничему не учится. А мне искренне не понятно слепое обожание некоторыми этого пилота. Может, Хэмилтон станет в 2024
-
Но и на имеющихся машинах он чудеса не творил. Характера нет.
-
Они что до Ф1 нигде не выступали? Или будешь рассказывать, что в Ф1 попадает только тот, кто "все детство провел на отцовском диване в маленьком английском городишке"? Можно подумать, сейчас в Ф1 мало сынков богатых и известных родителей. Может, и они тоже случайные пассажиры? А мы говорим о Леклере и о том, почему с его количеством ошибок он сидит в Феррари до сих пор, а здесь каждый через одного стыдится того, что "какая-то" Феррари не может предоставить этому неограненному брильянту достойную машину, на которой этот "Бог скорости" оформит такой вожделенный всеми титул. Давала уже. И да, подтверждение сказанного мною выше прямо на лицо.
-
Ты можешь разговаривать без неуместных и не интересных лично для меня сравнений? Мы обсуждаем Леклера и то, что ни один сезон он без ошибок не проводит. У него нет хватки. Я его вижу слегка слабохарактерным, не способным принимать важные решения. Для меня Сайнц интереснее. Льюис в целом из той же когорты. Есть машина, он едет. Лишь острие копья. Но опыта побольше. Не будет у Феррари стоящей машины, оба будут бултыхаться в середине пелотона.
-
В Ф1 нет случайных пассажиров. Просто не все становятся чемпионами. Не у всех есть к этому способности. Пусть сначала возьмёт титул, а потом можно будет обсуждать, что будет после.
-
Смешно. Его переподписали, а ты говоришь, что поддержки нет. Он не прыгает выше головы. Он просто ошибается. И это происходит постоянно. К месту и не к месту. Не нужно приписывать ему то, чего нет.
-
Ну, внешность у него так себе
-
У Массы там сколько подписчиков? Вот и вынул из кармана сдачу для Хэмилтона.
-
А что тут особенного? Какой-то фан просит автограф у Тото
-
Какая разница. Главное же, выхлоп от затеи.
-
Пару дней назад про сделку вообще никто не слышал ничего. А сейчас уже чуть ли не пофамильно знают тех, кто с ЛХ придет А с Леклером смешно. Знал, хотел, невероятно счастлив Как был нюней, так и остался судя по всему.
-
Обалдеть. Привлекательность пилота меряется по количеству подписчиков. Тогда за руль надо Тейлор Свифт сажать какую-нибудь. Раз это важно.
-
Нет, Англия, Шотландия и Уэльс провели референдум о присоединении к Италии
-
Сначала болид годный слепить надо. Потом начать бороться. А потом уже и выступать с Хэмилтоном на щите. А пока это все иллюзорно.
-
Я и не отрицаю такую роль Хэмилтона. Я лишь с политическим влиянием не согласна. Влиял-то Мерс, а не Хэмилтон.
-
Не будут. Просто другие посмотрят и решат, что не такое там и болото, раз не лучший гонщик пелотона решил туда перейти. И что, часто на твоём веку были такие, кому завещали? Если он с Феррари оформит 8 титул, то выбивать ничего не надо будет уже.
-
Нууу... Это было давно, и не правда. Сейчас это уже не модно. К тому же, это никак не повлияло в свое время на решение Маси в Абу-Даби
-
У меня Льюис с политическим влиянием вообще не ассоциируется. Он этакий мальчиш-плохиш современной Ф1. Каким боком он как-то может повлиять на рост влияния?
-
На спортсе наоборот написали. Якобы, ЛХ следом за Серрой пошел в Феррари. А так, Льюис Мерс надоел, наверное. Так почему бы и не Феррари. Для Феррари тоже заманчиво. Столько внимания. Хотя, может, и другие глядя на Льюиса поймут, что в Италии не все так плохо.