Spectore

Перепись возродившихся из пепла болел Норриса открыта

"Не любить, когда врут" и "не врать самому" это две большие разницы. Я придерживаюсь и первого и второго подхода. А ты, как сам определил, только первого. Поэтому да, мне действительно не понять таких людей

А чего это тебя так задело, кстати, раз ты не болела? Прошел бы мимо Хотя понимаю, правда глаза колет

Графа боления не отражает всех пристрастий, ведь правда?

Болельщики кудряшки Сью утерли наконец-то слезы и сопли, забыли, как страдали полсезона, вооружились кастрюлями и швабрами и пришли в тему Пиастри доказывать, какое он дно Зачем? Можно же спокойно ожидать погружения в нирвану по окончании сезона, после того как Норрис возьмёт титул

Так и Макларен был. И снова стал. Чего только на Вильямс-то кивать? Феррари никогда не была на острове, что не мешало ей, однако, побеждать. Задел ты откуда считаешь? С 2008, что ли? А если не со времени последней большой крупной победы, то, значит, не все так плохо в Феррари.

Ну, спустит и спустит. Потом поднимет. У Феррари не такие плохие результаты за последние годы.

Даже при наличии всех этих команд Феррари все равно всегда рядом и борется. Потому что проблем своих у всех команд хватает.

Да понятно. Читали болел Норриса здесь. Пиастри холоп, посмевший путаться под ногами белого господина

Феррари никогда не будет в средней группе. Хотя бы потому, что у нее денег полно и инфраструктура необходимая есть, равно как и спонсоры.

Переоцениваешь ценность пилотов и нынешнего руководства. Берман и Сайнц выступили бы ничуть не хуже нынешнего состава в этом сезоне. Равно как и Вассер не сделал ничего особо выдающегося. Он сам недавно пилотов обвинял, снимая с себя ответственность. Феррари ещё найдет своих людей. Не завтра, так через 5, 10 лет.

Поменяй местами в этой фразе Норриса и Пиастри. Также думать будешь? Сомневаюсь.

Норрис уже ветеран Ф1 практически. А Пиастри с ним до обнов под Норриса на равных сражался и в честной борьбе обыгрывал. Равно как и без расшаркиваний обходил Ферстаппена. Норрис в свое время тоже вроде Мак тянул куда-то, а победу в новой эре им никакущий на тот момент Риккьярдо привез. Будет Пиастри в Ф1 столько, сколько Норрис, можно будет поговорить.

Конечно, Норрис требовал. Как же так, лидер команды, очередной сын полка, сливает вчерашнему новичку. Непорядок

А кто создал этот образ? Те, кого ты читаешь. Говорю же, меньше читай чужих мнений, больше сам думай

Трудно. Да уж, это ведь не говорить, что все, что пишется плохого про команду это исключительно с подачи менеджмента Пиастри

Ну, для тебя наименьшая. Для меня нет. Грустно, что люди могут свое мнение составить только на основании мнения других людей. Совсем разучились думать самостоятельно.

Так зачем же читать, если ты считаешь, что все что по поводу Пиастри пишут, это происки его менеджмента с целью вылить грязь на команду? По-моему кому-то читать советские газеты до обеда нужно поменьше.

Ну, например, Берни со мной солидарен, также считая, что Маку выгоднее чемпионом Норриса видеть. Хотя, погоди, предвижу ответ: Берни ничего не понимает, надо ему тоже почитать кого-то там, что составить "правильное" мнение

Не переживай. Ты же за столько лет не лопнул, болея сначала за обиженного командой Райкконена, а потом и Леклера

Я уже писала здесь, что команда, понимая потенциал новинки, не должна спрашивать мнения гонщика. Гонщик один, а на заводе полсотни человек занимается развитием болида. "Штраф" Норриса ничего кроме улыбки у меня не вызывает. Потому что по сути это фикция, которая ни на что не влияет. И голосить про этот штраф ещё более глупое занятие, чем его накладывать. Ко мне менеджмент Пиастри не имеет никакого отношения. Журналистские выкладки я не читаю, а предпочитаю составлять собственное мнение. И странно, что в основном британская пресса пересылала британской команде кости по поводу британского же гонщика. Так что, все эти выдумки про работу чьего-то менеджмента не более чем выдумки, родившиеся из-за обиды за любимую команду. Не рановато ли сравнивать Пиастри с перечисленными товарищами? Для начала Норриса бы сравнить не мешало.

Вопросов не было бы вообще ни к одному, ни ко второму, если бы команда не рассказывала про равенство на всех углах и не принимала дурных решений, которые в итоге на руку играли только одному пилоту. Норрису прощались глупые ошибки в прошлых сезонах, списывая все на возраст и неопытность. Оскара не унижает только ленивый сейчас, будто он опытнее Норриса. И Стелла снова одно и то же тянет, что помогут пилоту. Где эта помощь? Ее не будет. На нее нет денег из-за ограничений бюджета и необходимости. Ошибки Пиастри тоже от неопытности и разочарования от слива такого количества очков, а также от понимания того, что новинки, сделанные для Норриса и под Норриса, чтобы ему было удобно и комфортно за рулём, принесли свои плоды. А то гонщика обвиняют в том, что он должен сказать, что ему нужно. Смешно. Тут заводы типа Мерса и РБР не понимают, почему в одной гонке болид едет, а в другой нет. Никто не будет помогать сейчас Пиастри решать его проблемы. А значит, Стелла снова врёт. Если бы в команде было равенство, то работали бы на обоих гонщиков, а этого не происходит. Да, Пиастри получил вчера штраф, но, блин, подшаманьте с тактикой, придумайте что-нибудь. Что же вы переводите его на такую же тактику, что и соперников. Если, как уверяют местные "эксперты", темп был, так почему бы что-то другое не попробовать. В Венгрии же попробовали. Пиастри просто по-человечески жалко. Он очень хорошо выступал в первой половине сезона, когда оба были в равных условиях. А потом началась эта командная жвачка.

Куда же им там что нести. От слез макофилов без резиновых можно было не заходить. Зато теперь все довольны

Да не ври ты. Ландофилы выдохнуть спокойно могут. Команда натянула Норриса на титул. Главное, чтобы не лопнул.

Было уже две недели между Мексикой. Не помогло. От этого ещё более забавно слушать Стеллу с его медовыми речами о том, что нужно разобраться, что там с Оскаром. Куда-то пропал прижим. На разных трассах с разными характеристиками одно и то же, получается. Надо было Пиастри как Норрису начать со старта ныть про неподходящий болид, потом получить то, что нужно, пока команда за КК боролась и как-то стремилась пилота вытянуть. А сейчас уже поздно. Команда свое получила. А проблемы индейцев шерифа не интересуют.