Spectore

Да на здоровье. Так и РБР будет побеждать с кем-то другим. Команда всегда больше одного конкретно взятого пилота.

Ферстаппен не равно команда Ф1. Уйдет один, придет другой. Глядишь, в РБР оба пилота ехать будут. РБР и без него побеждала. А он без команды нет.

Задешево? Думаешь, Хорнер себе цену не знает? Да и нужно ли Хорнеру что-то доказывать? Сомневаюсь.

О, да. Решение британской и итальянской прессой принято

Огромная потеря для Феррари

Ну, попал и попал благодаря фамилии. Кому он мешал или мешает. Стояли бы за ним мешки денег, ездил бы до сих пор. А то за ним одна фамилия. Ворот! Уже отдельные победы при Колетте возможны. Начался этап принятия

Если руководство публично ничего не говорит, то это также может означать, что они внимания на всю эту шумиху в прессе не обращают. А вот, например, когда тот же Марко начинает говорить, что у Ферстаппена контракт, тут уже понятно, что что-то происходит. Удивляться происходящему может кто угодно. Толку от этого? Тебе Вассер нравится, а мне без разницы, кто будет управлять Феррари. Мне вот Арривабене нравился. Но меня не спросили, когда его выгнали. И тебя про Вассера не спросят. Может, он выполнил ту функцию, для которой его брали. Может, при Колетте Феррари побеждать начнет, что тогда скажешь?

Феррари пока ничего не делает такого, что вызывало бы удивление паддока. Феррари в таком "кризисе" уже почти полтора десятилетия. Под кризисом понимается отсутствие доминирования и побед. А что касается итальянских журналистов, много из них писали про подписание ЛХ? А то где-то они рупор команды, а где-то последними узнают. Есть большая вероятность того, что все эти истории с Вассером придуманы исключительно прессой. Просто итальянские товарищи жутко расстроены тем, как идут в команде дела. А кого виноватить? Того, кто во главе.

Ты что-то сам себе придумал и придерживаешься этого мнения. Болото, выбрасывает... Какие-то детские реакции пока ни на что. Ни одного официального слова. Вы тут уверяли, что Коллетту хотят сильно, а он отказывает. Так если согласится, то почему не может требовать выгодных и удобных для себя условий? Многие были никем для Ф1, а потом добились успеха. Пока только неприятие застилает глаза и здравый смысл.

Ничего себе, феррофилы согласны уже на Мика, хотя в недалёком прошлом отплевывались от этой идеи на 20 метров

Будут недовольны действующим руководством. Новость, что ли. Вассер сломался, несите следующего

Ну, РБР трудно упрекнуть в отсутствии кадров в принципе. Преемственность, по их же словам, развивали, чтобы не Ньюи единым.

А почему тогда у Леклера пребывание в Феррари многим кажется страданием? После Заубера-то?

Ну, прошлогодний РБР, например, сложно упрекнуть в отсутствии кадров. Однако под конец сезона у них тоже "что-то пошло не так", раз КК слили. То есть это не только с Феррари работает. Что касается кадров Феррари. Идея Маркионе также была и в том, чтобы своих спецов выращивать, разве нет? Ушли люди с испанскими фамилиями, придут другие. И может, ничуть не хуже. Идея грамотная нужна, а не фамилия. Уйдут с Вассером или нет, время покажет. Что смогут сделать неизвестный мне Колетта или кто-то другой, тоже покажет время. Но на месте нового руководителя, которого захочет Элкан, надо условие о сроке пребывания на посту в контракте прописывать: не менее 5 лет, например.

Ну, чехарда в руководстве Феррари 2014-2015 не помешала выигрывать гонки с начала сезона. А потом и вовсе построить неплохие машины с неплохой СУ и бороться за чемпионат. Мысли других читать никто не умеет. И все измышления на страницах форума это лишь размышления. Никто из здесь пишущих не знает, каково это, работать в команде Ф1, на любой должности. Ни Вассер, ни Серра своими планами на жизнь ни с кем тут не делились.

Почему нельзя предположить, что руководству виднее, кого необходимо ставить во главе Феррари? Не всегда увольняют плохих. Просто возможно перед Вассером были поставлены определенные задачи, отчасти с которыми он справился, а отчасти нет. Понятно же, что его от безысходности брали. Возможно в преемнике руководство видит то, что по мнению руководства пойдет на пользу команде. Если вообще есть такой преемник. Все эти разговоры о том, что кто-то за Вассером уйдет, фантазии. Если Вассер со своими задачами хорошо справлялся, то люди не уйдут, потому что они должны были придти в команду, а не к конкретному человеку.

Ну так и поменяются местами Рассел и Ферстаппен. Мест также не будет.

Конечно, отрыв до 6 секунд совершенно случайно увеличился Принял наказание смиренно и немедленно

Сегодня Леклер к счастью не дождался

Они оба слишком много извиняются. Институт благородных девиц какой-то. Он Норриса даже не задел. Испортил гонку только себе, оквадратив резину. Но за такое мушкетерство получил слив по стратегии от команды.

Учудил Норрис в Канаде. Благо, сам только сошел. Пиастри здесь нормально боролся. Но квалифицироваться нужно выше напарника.

Вступать в полемику с прессой это как бороться с ветряными мельницами. В этой битве Вассеру не победить. Заткнуть их можно только результатами. Не трожь прессу, она и не пахнет.

Тебя тоже не возьмут. Такую идею хоронишь сходу

А ты, наверное, уже вложился в выкуп? Сколько дал?

А что, не используются? Не все, конечно. Когда-то читала статью про Феррари. Так там говорилось про то, что наработки Ф-1 внедрялись в дорожные машины. И потом распространялись на другие автомобили. Нравятся Элкану яхты, его дело. Это никак не мешает развитию формульной команды. В сторону яхт тот же Ньюи смотрел и вроде даже прилагал руку к дизайну. Почему нет-то.