shadoff

Лишили. Выехал в 14 повороте.

Все уже давно сбились со счету, пытаясь выяснить, сколько же раз ФИА ловили на откровенно наглой лжи за предыдущие несколько лет. Вообще не напрягаясь, исполняют любые заказы, натягивая сову на глобусы самых разных размеров.

"Будем посмотреть"@ Особого оптимизма все равно нет. Главное - без грубых ошибок на данном этапе. Фото: "Когда удалось собрать приличный круг, спровоцировав бомбежку у хейтеров"

+100500. Он очень хорош, но пока многовато ошибается - через пару тройку лет выйдет на максималку.

Хорошо отношусь к Леклеру, но далеко не в первый раз можно убедиться в его "сырости". Какая еще борьба за титул? Вон и Макса штормит, хотя борьба только только начинается. Топовый Феттель за рулем такого РБ взял бы поул - к гадалке не ходи, а Макс умудрился налажать во второй квале подряд. Так что большой привет тем, кто критиковал Себа, ссылаясь на якобы хладнокровие Макса и Шарля. Жизнь показывает, что одно дело - гоняться без тяжелейшего прессинга борьбы за титул, совсем другое - получить шанс на эту борьбу.

+0,26х с. и восьмой на старте против Сайнца, который стартует 5-м.

Внеочередной любитель пустопорожних "сенсаций" собственного приготовления без фактов и пруфов. ЧТД. Вопросов больше не имею. ЧС.

А для тебя до сих пор тайна что там было? Всего лишь использовали тучу слитых Степни данных Например: https://www.f1news.ru/memuar/2007/espionage/wmsc.shtml Полный текст решения Всемирного Совета FIA

Это что за петросянщина? По сути есть что сказать или генерирование нарциссического компоста - это всё, чем ты решил отметиться в этой теме? Для шутеек за 30 есть раздел юмор, если что.

Если бы доказали нарушение Регламента, тогда вперед и с песней. Но мы все помним, что в 2003 все мишленовцы имели огромное преимущество, основанное на грубом нарушении Регламента - по мере износа пятно контакта на шинах Мишлен увеличивалось на 10-15%, обеспечивая гораздо лучшее сцепление. По сути, единственно адекватным наказанием могла быть только дисквалификация этих команд либо снятие очков, но ничего подобного не произошло. И да, Феррари от своей дисквы потеряли бы немного, а вот у Мерса в корзину ушли бы сразу 6 титулов - по 3 в ЛЗ и в КК.

Правила и не надо было менять - достаточно было просто следить за их соблюдением, а не делать вид, что это делается

Угорали все, кто умеют в математику, но что еще важнее - офигевали мотористы Рено, которые еще в 2015 категорически заявили, что навязываемая версия о якобы оч успешном расположении блоков Мерса, якобы обусловливающем невероятное преимущество, абсолютно бредовая и не выдерживает никаких проверок. Еще в середине сезона 2014 французские мотористы начали подробный анализ всех эти данных и даже анонсировали использование со следующего сезона такого же подхода, однако уже к зиме они отказались от этой мысли, а в начале сезона после бездействия ФИА направили офиц запрос на проверку мерсодвижков на предмет умышленного сжигания масла вместе с топливом, что было прямо запрещено Регламентом. Так что Мерсы сжигали масло, как могли при полном крышевании явного и грубого нарушения Регламента ФИА. ФИА, прекрасно осознавая бессмысленность применявшихся методик контроля, продолжали проводить свои проверки и заверяли, что никакого мошенничества со сжиганием масла быть не может. И надо же, как быстро они вдруг все эти факты осознали - стоило Феррари в первые в эпоху новых СУ опередить Мерсы в Канаде 2017, как уже через неделю ФИА пересмотрели все свои методики и запретили новую версию СУ Феррари, которую те разрабатывали с начала года и которая должна была дебютировать сразу после Канады. Само собой инициатором всех изменений и запретов стали... Мерсы. Какая неожиданность Ну и завершился весь этот абсурд во второй половине чемпионата, когда сверхпринципиальные ФИА якобы случайно в очередной раз подыграли Мерсу, откровенно обманув Феррари после запроса тех на вопрос отложенного введения новых ужесточений на фоне странного истерично-спешного запрета перед стартом Баку. В общем, наблюдали прям целую серию "случайных совпадений", единственным выгодоприобретателем которых стали Мерсы, а ФИА только повторяли "Ну как-то неловко с доном Педро получилось то" Иными словами, ситуация в стиле "Хэм буквально немножко покатался за пределами трассы. Всего то 29 раз, но я считаю, что это меньше, чем несколько и потому не должно наказываться" - лютый бред от Маси

Не смеши тапки и хоть немного вникай в суть. Придерживать лидеров - обычная практика. С самими Феррари и еще очевиднее с РБ подобное проделывали не раз. А вот с Мерсами полностью противоположная тема - тормозили исключительно единственного конкурента, и делали это буквально по всем фронтам. Второй абзац целиком даже не стал читать - судя по первым двум предложениям, дальше там основательная кучка фантасмагорического навоза, наброшенного на вентилятор и помноженного на собственные домыслы, фобии и ненавистничество Только хорошее. Было неоднократно в интервью до старта сезона.

Блин, как можно общаться с такими людьми? Софт дает преимущество именно при старте с места - об этом говорилось 100500 раз. Более, того, прошлогодний шедевр Кими с резким прорывом, шокировавшим Ферстаппена, был обусловлен во многом выбором шин - софт против медиума у большинства впереди.

О, да!:)) Сколько же тогда было обещаний и заверений от фобья, что "выскочке" Феттелю ничего не светит

Спешу напомнить, что правило о зеленых флагах НАМНОГО старше, чем правило, которое вступило в силу в сезоне 2010 года, о финише под формально-условным СК. И, тем не менее, в Монако 2010 Шумахер был наказан, хотя он придерживался при явном противоречии двух разных пунктов Регламента именно того правила, которое много лет находится в спортивном регламенте Формулы 1 и стабильно используется. П - последовательность (нет).

Даааа, жаль, что ФИА не подарили очередную липовую победу мистеру "29 раз - не гондурас"

Да зачем что-то переводить - да-да, это же только на этом форуме сотни тысяч болел ржали с Феррари и делали такие мемы

Едва ли это поможет. Проще закидывать таких слепоглухонемых в отношении всех неудобных фактов в ЧС - сэкономишь время Причем обо всех технических и прочих проблемах было известно еще до окончания гонки, но даже спустя несколько дней у хейтеров описание ситуации, словно их только что департировали на Землю с одного из планетоидов системы Альфа Центавра и о гонке они знают чуть меньше. чем ничего

Да здесь своя "логика" у некоторых мнимых правдорубов - умудряются не замечать у Себа штраф, отбрасывающий разом на 30 секунд, старт с пит-лейн, проблемы с тормозами, сильно ошибочный выбор шин, проблемы с КПП, а заодно и тот факт, что все ошибки Сайнца были сведены на нет КФ. Так то Карлос - норм парень, но пока ошибается многовато. Тот случай, когда везение позволило минимизировать все собственноручно сгенерированные потери. Себ, напротив, собрал почти все, что только мог со знаком минус, но ничего из этого не касалось пилотажа (по крайней мере, в российской трансляции на Матче). В лучших онбоардах Себ дважды - и оба со знаком плюс: обгон и красивая борьба с Серхио в то время, как Фернандо, Шарль и другие пилоты ошибались довольно грубо.

Аналогичная просьба - не цитируйте человека, который, судя по комментариям, смотрит гонки, натянув на глаза повязку. Еще бы написал, что Себ причастен к убийству Кеннеди - настолько бредовое описание событий в гонке, что подобное обвинение будет только к месту и не будет диссонировать с прочей ерундой, изрыгаемой этим хейтером

Бог мой, можно этого персонажа не цитировать - Сайнц даже сам признал, что наошибался выше всякой меры, а тут сравнение с Себом, у которого 3 или 4 проблемы, вообще никак не связанные с пилотажем. Реально просьба не цитировать... подобное

Вообще-то так устроена абсолютно любая современная правовая система - решение принимается человеком. Дело зачастую не в нормах, а в том, как их толкуют. Выше привел два равнозначных эпизода, в том числе с абсолютно нормальным пунктом Регламента, который был очень по разному истолкован стюардами.

Йишорох паднетс. В случае противоречий правил при желании легко можно не наказывать, если "хочицца" судьям. Так в правилах ли проблема или все таки в постоянно разнящемся их применении. Абсолютно идентичные нарушения трактуются совершенно по разному - тоже Регламент виноват?