shadoff

Весьма среднее выступление, но пока что никто из "новичков" команд особо не смотрится - у каждого бывают отдельные всплески, но максимума не выжимают. О стабильности и вовсе не приходится говорить. Себ и в лучшие то годы дольше адаптировался к машине, а здесь еще и нетипичные условия - и новая команда, и новая машина, и дефицит тестов. Это какая трасса пилотажная? Испания? В сравнении с чем она пилотажная?

Я валяюсь с этого Тотондрия. Главная истеричка среди боссов в Ф1 еще и в адрес Марко что-то говорит. 2015 год: Чел на полном серьезе вслух заявил, что рассматривал версию с заведомо неправильно маркированной более жесткой резиной от Пирелли для них Или взять 2017 год: Как говорят в таких случаях, "и эти люди запрещают мне ковырять в носу" - в смысле кого-то называют ворчуном. Уж лучше ворчун, чем истеричка

Так в том и прикол, что в первой гонке Хонда реально смотрелась лучше. И "вдруг" все резко изменилось

Феттель проехал весьма средне, не выше и не особенно ниже уровня машины. Тактика Стролла была отличной - многие с такой же провели куда более яркую гонку, однако он ничего после пит-стопа не показал от слова совсем.

С таким же успехом можно сказать, что его тащили с дебютного сезона. Никто РБ и Феррари тащить не будет, пока проект "супербрЭнд Луис" не будет завершен.

Повторяется ситуация 1 в 1 с Испанией 2017, когда Хэм просто проехал мимо Феррари на прямой, на что Себ смог только сказать, что не было ни малейшего шанса на контратаку. Через два ГП Феррари должны были представить вторую версию своей СУ и тут на сцену вышли ФИА, запретившие ее, несмотря на полное пошаговое согласование аж с января. "Вот такая вот загогулина"@

После Бахрейна повсеместно обсуждалась якобы мегамощь Хонды. И судя по темпу в квале и гонки для этого были основания. И "вдруг" все резко изменилось - Мерс просто как стоячего на прямой прошел РБ, а это во многом именно СУ. В общем, захотели и вжух - мощность прибавилась. Неплохо бы РБ обратились с запросами ,как это неоднократно проделывали Мерсы в адрес Феррари в 2017 - 2019.

Легким движением руки СУ Мерса вдруг оказалась куда мощнее СУ Хонды. Ну что-то мне подсказывает, что ФИА не будет выяснять, как именно это произошло Что-то это напоминает - ну да, 2017, когда ФИА ну очень старались сохранить лучшую СУ у Мерса

Лишили. Выехал в 14 повороте.

Все уже давно сбились со счету, пытаясь выяснить, сколько же раз ФИА ловили на откровенно наглой лжи за предыдущие несколько лет. Вообще не напрягаясь, исполняют любые заказы, натягивая сову на глобусы самых разных размеров.

"Будем посмотреть"@ Особого оптимизма все равно нет. Главное - без грубых ошибок на данном этапе. Фото: "Когда удалось собрать приличный круг, спровоцировав бомбежку у хейтеров"

+100500. Он очень хорош, но пока многовато ошибается - через пару тройку лет выйдет на максималку.

Хорошо отношусь к Леклеру, но далеко не в первый раз можно убедиться в его "сырости". Какая еще борьба за титул? Вон и Макса штормит, хотя борьба только только начинается. Топовый Феттель за рулем такого РБ взял бы поул - к гадалке не ходи, а Макс умудрился налажать во второй квале подряд. Так что большой привет тем, кто критиковал Себа, ссылаясь на якобы хладнокровие Макса и Шарля. Жизнь показывает, что одно дело - гоняться без тяжелейшего прессинга борьбы за титул, совсем другое - получить шанс на эту борьбу.

+0,26х с. и восьмой на старте против Сайнца, который стартует 5-м.

Внеочередной любитель пустопорожних "сенсаций" собственного приготовления без фактов и пруфов. ЧТД. Вопросов больше не имею. ЧС.

А для тебя до сих пор тайна что там было? Всего лишь использовали тучу слитых Степни данных Например: https://www.f1news.ru/memuar/2007/espionage/wmsc.shtml Полный текст решения Всемирного Совета FIA

Это что за петросянщина? По сути есть что сказать или генерирование нарциссического компоста - это всё, чем ты решил отметиться в этой теме? Для шутеек за 30 есть раздел юмор, если что.

Если бы доказали нарушение Регламента, тогда вперед и с песней. Но мы все помним, что в 2003 все мишленовцы имели огромное преимущество, основанное на грубом нарушении Регламента - по мере износа пятно контакта на шинах Мишлен увеличивалось на 10-15%, обеспечивая гораздо лучшее сцепление. По сути, единственно адекватным наказанием могла быть только дисквалификация этих команд либо снятие очков, но ничего подобного не произошло. И да, Феррари от своей дисквы потеряли бы немного, а вот у Мерса в корзину ушли бы сразу 6 титулов - по 3 в ЛЗ и в КК.

Правила и не надо было менять - достаточно было просто следить за их соблюдением, а не делать вид, что это делается

Угорали все, кто умеют в математику, но что еще важнее - офигевали мотористы Рено, которые еще в 2015 категорически заявили, что навязываемая версия о якобы оч успешном расположении блоков Мерса, якобы обусловливающем невероятное преимущество, абсолютно бредовая и не выдерживает никаких проверок. Еще в середине сезона 2014 французские мотористы начали подробный анализ всех эти данных и даже анонсировали использование со следующего сезона такого же подхода, однако уже к зиме они отказались от этой мысли, а в начале сезона после бездействия ФИА направили офиц запрос на проверку мерсодвижков на предмет умышленного сжигания масла вместе с топливом, что было прямо запрещено Регламентом. Так что Мерсы сжигали масло, как могли при полном крышевании явного и грубого нарушения Регламента ФИА. ФИА, прекрасно осознавая бессмысленность применявшихся методик контроля, продолжали проводить свои проверки и заверяли, что никакого мошенничества со сжиганием масла быть не может. И надо же, как быстро они вдруг все эти факты осознали - стоило Феррари в первые в эпоху новых СУ опередить Мерсы в Канаде 2017, как уже через неделю ФИА пересмотрели все свои методики и запретили новую версию СУ Феррари, которую те разрабатывали с начала года и которая должна была дебютировать сразу после Канады. Само собой инициатором всех изменений и запретов стали... Мерсы. Какая неожиданность Ну и завершился весь этот абсурд во второй половине чемпионата, когда сверхпринципиальные ФИА якобы случайно в очередной раз подыграли Мерсу, откровенно обманув Феррари после запроса тех на вопрос отложенного введения новых ужесточений на фоне странного истерично-спешного запрета перед стартом Баку. В общем, наблюдали прям целую серию "случайных совпадений", единственным выгодоприобретателем которых стали Мерсы, а ФИА только повторяли "Ну как-то неловко с доном Педро получилось то" Иными словами, ситуация в стиле "Хэм буквально немножко покатался за пределами трассы. Всего то 29 раз, но я считаю, что это меньше, чем несколько и потому не должно наказываться" - лютый бред от Маси

Не смеши тапки и хоть немного вникай в суть. Придерживать лидеров - обычная практика. С самими Феррари и еще очевиднее с РБ подобное проделывали не раз. А вот с Мерсами полностью противоположная тема - тормозили исключительно единственного конкурента, и делали это буквально по всем фронтам. Второй абзац целиком даже не стал читать - судя по первым двум предложениям, дальше там основательная кучка фантасмагорического навоза, наброшенного на вентилятор и помноженного на собственные домыслы, фобии и ненавистничество Только хорошее. Было неоднократно в интервью до старта сезона.

Блин, как можно общаться с такими людьми? Софт дает преимущество именно при старте с места - об этом говорилось 100500 раз. Более, того, прошлогодний шедевр Кими с резким прорывом, шокировавшим Ферстаппена, был обусловлен во многом выбором шин - софт против медиума у большинства впереди.

О, да!:)) Сколько же тогда было обещаний и заверений от фобья, что "выскочке" Феттелю ничего не светит

Спешу напомнить, что правило о зеленых флагах НАМНОГО старше, чем правило, которое вступило в силу в сезоне 2010 года, о финише под формально-условным СК. И, тем не менее, в Монако 2010 Шумахер был наказан, хотя он придерживался при явном противоречии двух разных пунктов Регламента именно того правила, которое много лет находится в спортивном регламенте Формулы 1 и стабильно используется. П - последовательность (нет).

Даааа, жаль, что ФИА не подарили очередную липовую победу мистеру "29 раз - не гондурас"