-
Число публикаций
10 983 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя shadoff
-
Всецело поддерживаю, но просто оставлю здесь кое-что на тот случай, если ты вдруг запамятовал, кто твой кумир
-
Типичный случай попыток изображать смешок при фактическом рыдании Эти факты легко проверить Наезд на Росберга - ржачный Росберг довел отрыв до 33 очков, а дальше действовал максимально правильно: свел к минимуму все риски и спокойно приезжал на второе место, что гарантировало ему титул. Но сей факт ты, конечно, тоже "забыл", как и тот факт ,что а Монако твой кумир выиграл благодаря Нико, а вот в Абу Даби Левис его предал, как и обманул всю команду, чем взбесил Вольффа Росберг, к слову, прекрасно запомнил, как пропустил Левиса в Монако, что позволило ему сильно отыграться, но если бы он продержал его еще круг, то выиграл бы Дэн, а это было бы еще +7 очков для Нико в финале сезона:)) В общем, твои неуклюжие попытки имитировать провалы в памяти убедят только других фанов Левиса
-
Нет, по сути это было обозначение статуса "шумофоб", что переводит всю прочую твою писанину в разряд лишенных смысловой нагрузки и ценности = кричащие двойные стандарты и грубая подмена понятий. Ты словно "Джон Доу" из фильма "Семь", который пытался оправдывать свои зверства после того, как детектив Миллс задал ему вопрос, способен ли он осознавать, что у него не все хорошо в плане психологии. Тем удивительнее, что каждым новым комментом ты лишь в еще бОльшей степени подтверждаешь, что уровень твоей ненависти близок к максимальным значениям, то есть шансов на конструктив нет и быть не может.
-
Увы, дружочек, но расстраиваться здесь придется лишь тебе Ибо провозить тебя по фактам твоей лицемерно-лживей физиономией мне труда не составит Как минимум, 4 вчистую слитых старта, в том числе с поулов, стоивших большого количества очков и имевших прямое влияние на борьбу за титул. Левис разве что на словах решал проблемы, а вот Росберг безвылазно провел сезон со своими инженерами, что и способствовало тому, что он гораздо быстрее ориентировался при возникновении тех. проблем, и полностью разобрался с вопросом стартов. Чем занимался, на самом деле Левис, многие помнят - фото прилагается.
-
Абсолютная истина. Это знает каждый, кто хоть сколько-нибудь внимательно следил за Ф1 в эти годы.
-
Вскоре после этого: Видишь, как удобно:)) Как только у Левиса возникали траблы, "внезапно" появлялась инициатива по отмене того фактора, который ему мешал А еще можно напомнить это: Надо же - сплошные совпадения, и все время в пользу одного и того же пилота Это прям супер Оказывается, я гонки Левиса знаю лучше, чем его фанбои
-
Не хватило сильно больше из-за тусовок с Бибером и Неймаром - разучился стартовать, а без ГИ и вовсе не мог управлять авто = тут внезапно ФИА отменили свой же запрет на помощь ГИ в управлении авто, который продавали ранее со ссылкой на пункт Регламента "Пилот управляет автомобилем самостоятельно". Росберг в критической ситуации справился, а вот Левис - нет. Еще одно "совпадение" в пользу Левиса Давай еще больше смайликов - тогда твоя дислексия будет выглядеть убедительнее
-
1-2) Нелепая попытка перевести стрелки от шумофобы. 3) Двойные стандарты - это всё для шумофобов. 4) Бедный ДиСи. Он то, бедолага, после Спа-98 доказывал, что никто и никогда в конечном итоге не сможет доказать, что он что-то делал умышленно. Но тут объявились шумосебофобы, которые научились определять умысел у немцев и мнимое его отсутствие у британцев. Но если у британцев вдруг все признаки умысла, то тогда все прощается, ибо не немцы вообще и не Шумахер в частности. Научись внимательно читать - написано же "в гоночном формате". ЧФ - это уже НЕ гоночный формат. 5) Некто Хилл трижды врезался в Шумахера. "Хороший" воспитательный эффект. Еще и умудрялся всякий раз обвинять Шумахера. Хотя показательно даже не это, а то, что он еще, кажись, в Диница воткнулся в абсолютно такой же неуклюжей манере. Да-да, если в явно проигрышной ситуации пилот Мака "внезапно" оказывается участником аварии с борющимся за титул Шумахером, то это чистА случайность и вообще сам виноват. Как же иначе?
-
Смело можешь использовать это в своей подписи Учитывая, что главная фраза была следующая: Но имитировать дислексию - это прям излюбленный прием левисофилов Годы идут, а приемы не меняются
-
Обнаружен набор фобской дичи: 1) Шумахер = зло. 2) Любые, даже самые грубые нарушения Регламента против Шумахера = добро. 3) Все победы Хаккинена, добытые при откровенной КТ, справедливы, потому что Макам можно, а Феррари нельзя. 4) Победа Шумахера, добытая при откровенной КТ, несправедлива, потому что Макам можно, а Феррари нельзя. 5) Хаккинен не вернул победы ДиСи = это хорошо, потому что Хаккинен = хорошо. 6) Шумахер позволил Баррику трижды выиграть гонку за одну позаимствованную победу, но это не считается, потому что Шумахер = зло. 7) Феттель за бодание с нулевыми рисками и последствиями должен был получить ЧФ, потому что Феттель - друг Шумахера, а Шумахер = зло, а значит, и любой его друг = зло. 8) Левис за умышленный таран Макса не должен был получать наказания вообще, как и после Канады-2008, когда он умышленно повернул Кими. 9) Когда Хилл самым постыдным и бесчестным образом сдерживает Шумахера, будучи круговым, а после моментально пропускает ХХФ - это спортивное поведение, потому что Шумахер = зло.
-
Так и есть.
-
1) Не должно. 2) Домыслы шумофоба. 3) Двойные стандарты. 4) Себ допустил небольшой контакт колес с нулевым уровнем риска и нулевыми же последствиями, за что был наказан максимальным штрафом в гоночном формате. 5) Машиной ХХФ управлял не Шумахер - пилот должен в любой момент гонки быть готовым совершить тот или иной маневр. По твоей же логике получается, что ДиСи за Бельгию должен был получить пожизненный бан и выброшен из автоспорта с позором.
-
Максимально нелепый цвет. При всем уважении к HP не стоило так уж стараться ради них.
-
Да там ненавистничество 80 уровня "простой 10-секундный stop&go" - ага, правда, это было самое строгое наказание в "гоночном режиме", дальше - только ЧФ. Помнится, такую же истерику закатили после Баку=2017. Описание ситуации Левиса без слез было невозможно читать, особенно воззвания в духе "Нас же смотрят деееетиииии!!!!!!!1111111" Тот тоже вместе с армией британских "экспертов" требовал ЧФ и дисквы для Себа
-
Так с этим никто и не спорит - харизматичный и достойный соперник, но не без недостатков: сам порой действовал на грани и за гранью, но на публике слишком часто истерил, в том числе или даже главным образом в адрес Михаэля:))
-
Классика жанра "Лицемерие в кубе" То есть когда ХПМ творил такое, то это было ништяк, а вот любой спорный маневр МШ = зло. Ну да, ну да.
-
Чел, с такими сопливыми и слезоточивыми пересказами тебе надо в ясельные группы. Какая к черту чистейшая попытка убийства в зоне торможения и пространством, в которое умещалось больше половины машины? С таким подходом и защиту Фернандо в Монце против Себа следует оценивать не иначе, как "чистейшая попытка убийства". Я уже молчу о том, что в том сезоне еще не было ограничительных белых линий выезда, то есть формально Шумахер вообще ничего не нарушил. Так что со своим махровым фобством и пафосным нытьем ты здесь можешь рассчитывать разве что на то, что станешь объектом насмешек.
-
Я в курсе - речь о том, что не надо было лезть в руководители. Остался бы на своей позиции и договаривался бы с Арривабене.
-
Проблема не только в этом, а в том, что Бинотто, увы, и не думал как-то сгладить углы, а, напротив, позволял себе открытые выпады против Себа. Он продолжил это делать даже после перехода Себа в АМ. В общем, странный он чел - лучше занимался бы только технической стороны, оставив остальное Арривабенне.
-
Всё так. 100%. У меня были очень большие ожидания от этой книги = настроился на то, что буду, вероятно, разочарован какими-нибудь проделками Бенеттона и Феррари, а оказалось, что там просто пересказ всего, что уже многократно обсуждалось, с утаиванием неудобных обстоятельств и даже отказом признать в полной мере заслуги и талант Михаэля. В общем, в итоге разочаровался больше в человеческих качествах Ньюи, ибо человек с таким мышлением все же должен давать меньше воли эмоциям.
-
Не только. Были и другие гонки в дождь, когда Себ был стабильно лучше. В целом, на тот момент Шарль многовато ошибался и не демонстрировал чемпионской стабильности. Шарль страдал заметно меньше, ибо для Себа та машина была радикально неподходящей = поведение почти полная противоположность его предпочтениям, что было заметно даже в Венгрии, где он с трудом попадал в повороты и оставался в пределах трассы.
-
Ну да, всё примерно так. Слишком много обид в адрес Феррари (и Шумахера). Я ожидал увидеть какие-то серьезные факты против красных, а в итоге = почти нулевая инфа и сплетни.
-
Ничего забавного - Себу нужна машина со стабильным и предсказуемым поведением задней части, а иначе он не может ехать на максималках. А вот в условиях дождя Себ даже в 2020 уделывал Леклера, хотя для Себа это была одна из худших машин в его карьере. Как бы то ни было, Феррари с тех пор лишь раз участвовали в борьбе за титул и не дотянули толком даже до осени - так из-за чего тут переживать?
-
Соррян, чел, но это форменный бред. Лично к Леклеру вообще особых вопросов не было, в отличие от Бинотто, который весьма топорно расстался с Себом. Собственно тогда я написал две вещи: 1) Леклер "сыроват" для борьбы за титул, 2) Бинотто не справится. Оба прогноза сбылись на 100%. Сейчас я уже и сам радуюсь успехам Шарля, но никакой зависти и т.п., как не было, так и нет, ибо за титул он боролся с полсезона в 2022 и благополучно слил все полимеры вместе с командой. А вот после - снова и снова обещания, которые пока что не материализуются во что-то осязаемое.
