-
Число публикаций
10 204 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя shadoff
-
То есть по-твоему ГИ Луиса был в горячечном бреду, когда оба раза отказал тому в питах, причем во втором случае для бесплатного пита не хватило 2-х секунд, Карл. Обе цитаты я уже приводил. П.с. вообще-то никто не отменял контекст. Речь шла об Абу Даби и борьбе именно в этой гонке. Да и Турцию я не раз вспоминал и бросал видео еще пару месяцев назад.
-
Ну так и вводные в прошлом году - РБ борется с Феррари за титулы = Чеко помогает Максу. Так что все закономерно. Если у Чеко осечки, то как называть дичь, которую творили за рулем РБ Албон и Гасли?
-
И снова гнусная ложь - я никогда не писал, что Чеко тащил титул Макса. Мои слова: сдерживание Чеко Луиса в течение 7-8 секунд = один из трех обязательных элементов для титула Макса в Абу Даби по итогам сезона 2021.
-
О чем тут говорить, если ты в первом же примере умудрился "забыть", что по итогам первого круга Чеко был на последнем месте и прорывался вперед практически всю гонку? Ты же описал ситуацию так, словно это был изи-драйв-вин, а не прорыв Чеко, заслуженно получивший отдельное видео на офиц канале Ф1. +100500. Едва ли можно найти другую группу фанатиков Макса, которые с таким остервенением доказывают, что только "нарушение" Маси Регламента подарило Максу титул
-
Соррян, я заканчиваю эту странную игру с твоей стороны при твоей очевиднейшей лжи, неуклюжих подтасовках и дичайших противоречиях. Всё, что нужно знать о твоей антилогике, связанной с какой-то нездоровой ненавистью к Чеко: а) "Чеко берег шины на первых кругах" + б) у Чеко была максимальная скорость на пару км/ч ниже, чем у Макса = у Чеко были другие настройки. Собственно уже на этой фантасмагории можно ставить точку и прекращать с тобой любое общение. Ранее, я уже отмечал: настройки после квалы менять запрещено + в квале Чеко показал скорость сразу за Максом с разницей на уровне погрешности + Макс получил от Чеко слипстрим = настройки обеих машин были, если не идентичными, то максимально близкими. Ты же в своей непонятной ненависти к Чеко сгенерировал очевидную чушь про разницу в настройках и с пеной у рта ее тут навязываешь, даже после того, как тебя в нее макнули. Для меня этот диалог завершен Фантазируй дальше, но уже в монорежиме.
-
Чеко и не скрывал, что изменения машины не пошли ему на пользу. Далеко не первый подобный случай. К слову, такие чемпионы, как Дженс и Кими, тоже не раз сталкивались с подобными ситуациями, и тоже управляя одними из лучших машин соответствующих сезонов. И? Их сливали? И да, Чеко всего третий год в команде, при этом 2 предыдущих года он неоднократно помогал Максу, в том числе принося в жертву собственную стратегию.
-
1) Думал у тебя получше с ЧЮ Ирония про регенерацию настолько очевидна, что даже как-то стыдно объяснять ее природу. Темп Чеко отличался не настолько разительно, чтобы утверждать, что его шины были в сколько-нибудь лучшем состоянии, чем у Макса к тому же самому 12 кругу, а уж к 20 там мало что от шин осталось - это настолько очевидно, что просто смешно 2) И? Что в этой таблице меня должно удивить? Разница в 2 км/ч при показателях в 300+ км/ч, которая на уровне погрешности? Ты на полном серьезе в этой таблице видишь какую-то разницу в настройках и режимах? Спасибо, что только подтвердил факт идентичных настроек Еще раз - Макс убил шины к 12 кругу. Чеко проехал на 8 кругов больше на таких же шинах. Это огромнейшая разница, которую никак нельзя компенсировать просто небольшим снижением скорости. Реально сплошной фэйс-палм, а не аргументы
-
1) Ну дык адресуй вопрос фантазерам 2) Чеко, увы, в этой команде не возьмет, в том числе и потому, что Макс просто талантливее и все в команде вертится вокруг него. Всё это вполне нормально, но надо не забывать это, когда оцениваются результаты Чеко. И да, где гарантии, что "сменщик" сработает лучше?
-
Очередной набор слов на хейтерском Сорри, чел, я в антилогике не силен Но отрадно ,что вы тут удобно устроились - оказывается, все успехи Чеко - сплошь везение. Вот когда Макс и Шарль зарубились и ловили друг друга с идеальным таймингом, позиционированием машины и т.п., то это, безусловно, был именно топ-класс, но когда это проделывает Чеко, то это тупо везение и не больше
-
От создателей "Если бы да кабы" и "Вот я бы им показал" Вместо обычного "Спасибо, Серхио, за помощь" - потоки удобрений уже которую неделю
-
Даже не стану читать дальше первой строчки и, тем более, отвечать на твою сказочную простыню целиком, просто ткну тебя в твою очередную наглую ложь уже в этой строчке: Прибавляем сюда еще два факта = 1) настройки машины после квалы менять нельзя, и 2) вот этот факт: Таким образом, остается лишь констатировать, что настройки обеих машин были очень близки, а то и вовсе идентичными. Разница в максималке в гонке вообще не есть факт того, что есть разница в настройках, в отличие от квалы, где идентичное количество топлива и при отсутствии эксцессов пилоты просто выдают свой максимум, безо всяких шинных и прочих стратегий, траффика, борьбы, свежести шин, количества топлива и т.п.. Так что твоя байка про мнимую разницу в максималках = настройках превращается в труху и отправляется в мусорный бак. Есть ли смысл обсуждать что-то еще, если ты уже не в первый раз себе позволяешь использовать откровенную ложь?
-
Самое смешное - практически ничего из того, что ты написал, здесь никто и не опровергает. Я уже -дцать раз написал, что Чеко не претендент на титул в РБ, поскольку а) Макс таки быстрее и в целом более совершенный пилот и б) РБ = команда Макса. Речь лишь о том, можно ли по совокупности качеств отнести Чеко к числу топ-пилотов - как по мне, сезоны в РБ подтвердили, что да, он - топ примерно того же уровня, что Дженс и Нико Росберг, и что все его прежние успехи за команды-середняки были полностью заслуженными. У вашего брата свое мнение, причем никто вас не заставляет его менять - более того, до относительно серьезного анализа предыдущих двух лет и сопоставления основной части данных, тоже был склонен считать Чеко этаким "середняком плюс". Нынче же мнение изменил. Если кто-то считает иначе - что же, его право.
-
Так выиграть оба титула для РБ в сезоне 2021 было невозможно, но не из-за ВБ, а из-за ФИА, который сработали по одним только техническим решениям 4-0 в пользу Мерса. Для РБ был важнее титул в ЛЗ -и здесь Чеко сработал выше всяких похвал - по крайней мере, его борьбы стала одной из слагаемых успеха Макса по итогам сезона.
-
К чему здесь эти фантазии? Чеко перешел в новую команду с совершенно иным инженерным подходом и СУ. Завершил тот сезон на 4 месте, сыграв решающую роль в ЛЗ, т.е. сделав ровно то, с чем не справились предыдущие пилоты РБ. Чеко делал работу так, как никто не делал до него со времен праймового Рика, а в определенном смысле даже лучше. С высоты своего дивана и я могу сказать, что Макс ничего не показывает - едет, как позволяет машина в команде, в которой все вертится вокруг него. Попробуй опровергни А если серьезно, поэтому ты лежишь на диване и фантазируешь, а Марко на главной критикует Чеко в разумных пределах, давая в целом понять, что никто его никуда гнать не будет.
-
Причем здесь Цунода? Хочешь его считать? Считай - я против что ли? Фернандо, к слову, тоже сыграл свою роль - если бы он быстрее сдался в Венгрии, то Луис, скорее всего, и Эстебана прошел бы. По крайней мере, исключать этого нельзя.
-
1) Это была очевидная ирония. Не было у Чеко никаких преимуществ перед Максом, который убил шины уже к 12 кругу, т.е. его темп был вполне реально близок к максималкам. Если и экономил, то уже изрядно убитые шины, которые не предполагали возможностей для борьбы с ракетой Мерса. 2) Оспорил 0,2-0,3, чтобы накинуть аж целую десятую Ничего из этого не значит, твои расчеты - чистой воды вилами по воде и откровенно унылый сеанс натягивания совы на глобус. Самое смешное - ты даже не понимаешь, что своими расчетами пытаешься доказать, что Чеко - топ пилот, который Абу Даби провел не хуже Макса Так что твои попытки изображать ужа на сковороде откровенно смешны:)) 3) Да что ты говоришь То не можете сложить два числа, то тут вдруг требования точности:)) 4) Господи, ну невозможно с тобой общаться. Очередной любитель насиловать логику и уродовать суть того, что я написал немыслимое количество раз. Ну серьезно - сколько можно? Сыграть свою роль в борьбе за титул - это далеко не то же самое, что утверждать, что тащил к титулу. Самое нелепое - я подробно обо всем этом писал совсем недавно и особо указывал, что Алонсо надо был еще пройти пилотов, но воз и ныне ам. Вот за то я и кидаю народ пачками в ЧС - у вас то ли в памяти не фиксируется чужой текст, то ли вы играете в троллей 2 уровня. 5) Блаблаблабла 1,5 секунды. Новости других измерений снова в деле Соррян, я в такую дичь не играю
-
Новости из параллельных миров c тотальной аннигиляцией логики произошедших событий Все просто - есть ЛЗ, есть КК, есть личная ситуация у разных пилотов. В одном только финальном ГП Чеко а) дал слипстрим в квале, пожертвовав своим кругом, б) позволил отыграть почти 8 секунд = лишил Луиса шансов на бесплатный пит-стоп = создал основу для победы Макса в ЛЗ и, несмотря на это все, был снят с гонки, потеряв на этом, минимум, 15 очков. Боттас все это время уныло тошнил позади. И так не раз в том сезоне - Чеко оказал явно куда больше влияние на итоги в ЛЗ, пока Боттас набирал очки в КК.
-
Не скажи: чистая и на 100% спортивная борьба без выдавливаний и т.п. - всегда украшение гонок. У того же Макса в прошлом году было несколько таких дуэлей с Шарлем - это реально было красиво и спортивно. Маневры из серии "или пропускаешь, или мы оба сходим" - нечто другого порядка и зачастую, как минимум, на грани нарушения. Еще раз - статистика Валеры была полезна, главным образом для Валеры и, как следствие, для КК, но для ЛЗ он был куда менее полезен, чем тот же Маси, который для Мерсов сделал намного больше, чем считают фаны Луиса.
-
Невероятно, но факт - за весь сезон 2021 Боттас лишь однажды в честной борьбе отобрал очки у Макса - одержав победу в Турции. Это единственный случай его финиша впереди Макса, не считая спринт в Бразилии (еще 1 очко разницы). Чеко финишировал впереди Луиса в Монако и Турции + ситуации в Баку и Абу Даби = в каждом из этих случаев Чеко способствовал приличному очковому перевесу Макса над Луисом, а вот самый эффективный маневр Боттаса - это авария в Венгрии, где Макс легко должен был приехать на подиум. Иными словами, здесь просто не о чем даже спорить: Боттас отработал лучше для себя лично и для КК, Чеко на голову сильнее провел сезон с точки зрения помощи напарнику и оказал прямое влияние на очковый баланс. И не забываем, сколько лет провел в Мерсе Боттас, и что Чеко управлял машиной с иной, чем он привык, инженерной философией и СУ, что серьезно сказывалось на многих "новичках" команд в том сезоне.
-
Если бы не три тех. отказа Себа в 2010, включая два схода с первого места, то в Абу Даби он уже приехал бы чемпом. И что? Это как-то снижает ценность борьбы Петрова с Алонсо, что прямо повлияло на сражение за титул? Все эти если бы да кабы не стоят и выеденного яйца - надо оценивать фактические события, а не "гипотетически", как в старом анекдоте.
-
1) Так согласно твоим верованиям, Чеко якобы экономил шины и т.п. - как, черт возьми, он их смог сэкономить, если в среднем ехал лишь на пару-тройку десятых медленнее Макса, а после 9 круга и вовсе превосходил в темпе, в сумме проехав на 9 кругов больше? 2) Я же написал минимум, т.е. если подходить совсем примитивно, а не вникать во все нюансы. Вы уж определитесь - то вы не можете справиться со сложением и вычитанием двузначных чисел, то пытаетесь проводить полноценные расчеты всего и вся Но в целом, отрадно, что ты признаешь масштабы вклада Чеко в титул Макса
-
Классический пример того, как статистикой можно изуродовать реальный вклад напарников в победу претендента Борьба Чеко с Луисом = красивые и чистые дуэли = в Баку вместо потенциальной победы у Луиса баранка, Турция = Чеко финишировал выше Луиса, Абу Даби = минимум, 8 очков в пользу Макса. Не говоря о разных нюансах из серии "дать ДРС, слипстрим" и т.п. Борьба Валттери = таран в Венгрии - только этим и запомнился Хотя нет, была еще гонка, где он отказывался сразу пустить напарника - видимо, эт сильно помогло Луису. Самое смешное - даже самые отчаянные фаны Луиса признают, что Чеко сыграл важнейшую роль в этой битве, но нынешние "свидетели Йоса - превозмогателя абудабского" сейчас насочиняют и не такие байки о невзрачной рои Чеко в 2021
-
Разумеется, согласен. Хорошо бы критиканы Чеко еще арифметику повторили, а то, похоже, снова включили пластинку о том, что ничем он не помог
-
1) Публичные претензии команде - о чем еще может идти речь??? 2) Фэйспалм-режим походу надолго. Если бы да кабы. Аргументация уровня начальной школы. Я пишу о реальных фактах, которые имеют прямое отношение к итоговому результату - ты в ответ бодяжишь какой-то компот из абсурдных фантазий и абстрактных идей. Зачем? Какой смысл? 3) Господи, какой абсурд. Где я хоть как-то принижаю Макса? "Титул нельзя выиграть в одной гонке, но можно проиграть" @ Так и в этом случае - без нескольких сражений Чеко титула Макса просто не было бы никак. По сути, он сыграл роль человека, который нейтрализовал многие анти-РБ-шные решения ФИА. Речь не о том, чтобы принизить заслуги Макса, а о том, что оценивать вклад Чеко в титул Макса надо адекватно, исходя из реально приложенных усилий и полученных Максом и неполученных Луисом очков.ъ 4) О, новая сказки о старом Соррян, я в твоих абстрактных фантасмагориях копаться не буду - мне достаточно радиопереговоров Макса, в которых он уже на 9 круга высказался о том, что шины теряют эффективность, а тремя кругами позже фактически констатировал, что шины закончились. Чеко при этом проехал свои круги лишь пару раз на 0,5 медленнее, а все остальные - в пределах 0,1-0,3, а с 10 круга и вовсе был быстрее. О чем тут вообще спорить, сказочник?:)) Да-да, Чеко дважды скинул скорость на 0,5 с круга и светлый луч с небес реанимировал его шЫнЫ, ога Невозможно читать твои сказки без смеха