shadoff

Один минус - уступил напарнику на последних кругах. В целом, очень неплохо, стабильность в начале сезона крайне важна. Продолжать в том же духе. В ЛЗ - 4 место. Полет нормальный.

В общем и целом, очень неплохо. Почти отлично!

Странный Мэнселл:) Ну сравнивал бы тогда уже свой титульный год с титульными годами МШ. А в титульный у него всего два технических схода, второй уже после чемпионства. К чему этот абсурдный вброс - не андестуд. То, что надежность решает - оно и ежу понятно. Будь, например, Мак в 2005 надежнее чуть, был бы Кими двухкратным.

В отличие от того же Росберга, он не предпринял ни одной попытки атаки на ФИ Переса, хотя темп у них с Нико на тот момент был одинаковый, даже более того - отлично видел по таймингу, что Фелипе был даже быстрее Нико. Все это наводит на мысль, что авария с Пересом не прошла бесследно.

Дело даже не в том, что не обогнал, а в том, что 1) обгоны закончились, как только уперся в Переса, т.е. есть ощущение. что после Канады реально какой-то синдром появился, поскольку уже не в первый раз такое с тех пор; 2) есть напарник, который на равных бился с мерсами; 3) не было ни одной вменяемой попытки обгона.

После Канады я и критиковал Переса. А здесь - напарник с Мерсами бился, а Фелипе с индийской силой. В это теме сам многократно за Фелипе заступался, но объективно эту гонку он провалил. Да, неприятности начались еще вчера, да, стратегия неуклюжая, но все равно можно было места до 8 добраться. Болид позволял.

Соглашусь, что догнать и обогнать не одно и то же, НО, судя по скорости Боттаса, разница была 2-2,5 сек с круга - этого достаточно чтобы пройти ФИ. Более того, до Переса Фелипе вполне нормально обгонял, а тут уперся и все. ДО самого финиша ни одной вменяемой попытки обгона. Определенно гонка в минус. Жирный минус.

Главное разочарование гонки. Очень слабо, учитывая форму болида. Синдром Переса в действии. Если повторится подобное, то реально надо завязывать - надо быть психологически стабильным, какой бы там Перес не был впереди. Разочаровал весьма и очень. Нельзя на таком болиде оставаться позади Переса на ФИ.

Полет нормальный. Тьфу-тьфу-тьфу.

Вспомнилась вот эта юная фанатка Шуми "Давай, Шуми!":)

Был Фелипе в коме. Тоже переживаний сколько было по этому поводу. Обсуждали сможет вернуться или инет в Ф1. Тьфу-ть-фу-тьфу! В целом, вернули в строй в хорошем состоянии! Спасибо венгерским врачам!

Песня, которая ассоциируется с Шуми! Михаэль, Ты - Лучший! Покажи Чемпионский Характер!

МИХАЭЛЬ, ДЕРЖИСЬ! ТЫ - КРЕПКИЙ ОРЕШЕК, МЫ ВСЕ ЭТО ЗНАЕМ! ЖДЕМ ТОЛЬКО ХОРОШИХ НОВОСТЕЙ ОТ ТЕБЯ! СДЕЛАЙ НАМ ВСЕМ ЛУЧШИЙ ПОДАРОК НА НОВЫЙ ГОД - ВЫЗДОРАВЛИВАЙ ПОСКОРЕЕ!

да ладно, он явно в шутку это сказал:)

нет, конечно. наказание - пропуск тестов. это как раз уже будет близже к реальному наказанию, а не к той фикции, что была изначально.

мдааа... Мерсы реально поехали после тестов. а ведь еще даже не экватор. 1000 км тестов основным составом пилотов - неплохая прибавка к скорости на дистанции за счет минимизации износа.

случайно наткнулся на сайте "российской газеты". статья собственно не о Шуми, но фото порадовало :))))

УРА! С победой!:) Вся борьба еще впереди!:)

плюсы давно кончились, так что респект, +100500 и все такое :)))))) собственно выше ровно о том же говорили, но теперь есть еще и наглядный материал:)

Как что? как с Грожаном! За такие вещи на дк можно нарваться. И опять же - как будет действовать надвигающаяся система наказаний с баллами, если за такой эпизод вообще получается Перес ничего бы не получил?

они были достаточно явными. сложно сказать. По всей логике Чарли по любому должен был указать этот эпизод, независимо от виновности того или иного пилота.

ну вообще-то causing collision это называется и карается. другое дело - почему даже рассматривать не стали? Это ОЧЕНЬ странно, поскольку практически все столкновения с последствиями всегда рассматривались

1. я утрировал конечно, но сути это не меняет. 2. в таком случае не должно быть ничего похожего на "мне не оставили места", поскольку "тут" как раз обгон возможен лишь при безвольном пропуске или излишней заботе о целосности своего болида. Сегодняшние маневры СП - это лихчество в сама дурном значении этого слова.

это не обгон в классическом понимании, это заведомо авантюрный маневр, в основе которого хамство и наплевательство на таблицу в ЛЗ и КК.

Переса там вообще не должно было быть, если уж на то пошло:) Выше привели правильные слова ФА: только безрассудный лихач, которому плевать на очки, будет пытаться обгонять в таких местах. Чистейшая авантюра, иными словами:))