shadoff

тлько один вопрос - а вернуть режим в прежнее состояние слабо? или для этого в боксы надо заехать минут на -дцать?:) не оправдываю Себа, но в этой части уж больно много слез, словно Марк у надо было 100500 движений сделать, чтобы вернуть режим.

Неплохо для начала, хотя после квалы были надежды на большее. Пирелли удивили выбором состава, никогда не мог понять безрассудства, когда на гонку предлагают резину, выдерживающую лишь пару кругов.

Кими: "Сегодня нас ждёт огромная вечеринка, после которой нам ещё долго будет плохо, но мы запомним этот день". ахахаха))))))

не, норм все у ФМ - вышел на 7 место в ЛЗ! Фелипе, только ВПЕРЕД!)

начинается нытье про везение))) ну да - ну да)) Как же я рад за Кими) Даешь титул в следующем сезоне)

в любом случае, это будет сложная гонка для Себа. пусть даже начинает подальше из-за замен, чем в гонке траблы.

понимаю, обидно на старте сезона устраивать споры в Макотеме - кто чемп "Дженс или Хэм", а в итоге осознать, что команда ведет отчаянную борьбу за второе место в КК и утратила все шансы на титул в ЛЗ за пару ГП до финиша сезона.

я разве написал "точно"!? основная мысль - санкция зависит от причины остановки.

спасибо, но в курсе. но контекст был "на последний ряд", т.е. недолив топлива, как у Маков. Вот и напомнил, что остановка по тех. причине допустима и не карается отправлением в "хвост".

сейчас далеко не 92 год. это совсем другая эпоха. я и не стану спорить. но если кто-то настаивает, что есть, то это Мак по итогам всего сезона, а не РБ.

и причем здесь 3 практики в Абу-Даби?

это вообще к чему? речь о гонках в течение сезона. на кой практики, во время котрых вообще можно пылесос и стиралку тестить? Господи... Маки уверенно (более полсек) берут неоднократно поулы и растеряли кучу очков из-за своих ошибок. Естесно, Мак - середняк ) и да, о самовозе говорят как раз Себофобы, если уж на то пошло. Если сравнить форму команд в сезоне, то если и есть самовоз, то он у Маков, а не у Быков

вообще-то зависит от причины остановки. тех. проблемы = 0 санкций

вы уж определитись: РБ8 - самовоз или середняк? а то Фет берет гонку - самовоз, неделю спустя - Маки снова впереди, РБ-8 - несамовоз. Собственно уже не раз говорилось - главный самовоз сезона - Маки, которые сами слили сезон.

хватит уже ныть про РБ-самовоз. бОльшую часть сезона самовоз был у Маков - и где их пилоты? 5-6 место. Вот вам и самовоз.

извини, плюсы закончились +100500, в общем

ухахаха)) это ж под какой звездой надо было МШ родиться, чтобы все его успехи были предопределены исключительно волей случая и ни разу ни его трудолюбием и талантами?)) Зар, это более чем однобокий взгляд на карьеру МШ. все эти доводы здесь звучали неоднократно, и всякий раз от всех этих аргументов оставались рожки да ножки. Не надоело одно и то же писать?

все понятно. вопросов больше не имею

если честь, совесть и джентельменский дух сражаются с антиспортивностью антиспортивными методами, то это уже не честь, совесть и джентельменский дух. ладно, закроем вопрос, каждый при своем. примерно также рассуждала инквизиция, отправляя людей на костер. назвать в сумме 4-ГПшный дисквал за сезон справедливым, а после предъявлять претензии за Аделаиду это... очень надо постараться. инцидент с Хэмилтоном в сравнении с событиями 94 года выглядит наноэпизодом. Если бы так поступили с Шуми в 94, сегодня об этом никто бы и не вспомнил. Вон даже дисквал МШ того года со второго места после ГП Британи и то не все помнят. А здесь же раздули вселенский скандал. тот самый случай, что называется "из мухи слона". да и в 07 году Маковские пилоты отделались легким испугом. да и команда могла пролететь серьезнее гораздо за свои проделки. не вижу разницы, поскольку последствия абсолютно идентичны либо просто сопоставимы. Возможно, в отдельных случаях Хилл действительно ошибался, а не действовал с умыслом, но как-то многовато ошибок для чемпиона. легко быть честным, когда ни на что серьезное не претендуешь. как только возникает приличная перспектива особенно успешно выступить, как тут же честность исчезает и возникают инциденты на трассе. что касается названных пилотов, я бы подверг сомнению их честность. не вдаваясь в детали.

в упоминаемом здесь сезоне 07 Маки и вовсе надо было дисквалить всем составом, ибо их "подвиги" куда серьезнее проделок "Бенеттона". однако пилотов не тронули, несмотря на прямой запрет в правилах разделять очки пилотов и команды. Мосли уговорили изменить суть своих слов и не просто не дк-цировать пилотов, но еще и сохранить абсолютно все очки пилотов.

а как же честь, совесть, джентельменский дух, которые ему приписываются? сильно подозреваю, что не увижу там "меткой направленности". скорее, пилотскую ошибку. в сезоне 94 года у Шума были два дисквала после гонок - 1 и 2 места (16 очков), плюс двойное неучастие из-за ДК. Итого он, считай, провел МИНУС 4 ГП в отличие от Хилла. о какой справделивости здесь можно говорить? Особенно странно это слышать от человека, который создал в свое время тему про пиовру из-за наказания +25 сек по итогам гонки за обгон при незаконном преимуществе. без срезки ни о каком обгоне и говорить бы не приходилось. скорее, реалист, способный видеть в Хилле обычного человека с хорошими и плохими качествами. и посредственными пилотскими качествами. за тем, что обойти не получается, нервы сдают и возникает желание поскорее завершить гонку. и себе, и конкуренту. ни один их них не может похвастать собственным джентельменством. не вижу проблемы. список имен разглядевших антиспортивность Хэма куда больше и включает даже безобидного Трулли.

какая разница, какой был запас в отдельно взятый момент чемпионата, если на старте финальной гонки разница составляло 1 очко ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО благодаря решениям ФИА. Почему же отчаянно благородный джентельмен Хилл не то, что не стартовал, а после ни разу даже не признал, что шанс на титул у него появился не самым справедливым образом? не знаю, может, где и говорил, но я встречал лишь упреки в адрес Шуми. проблема в том, что других и не было. сильно сомневаюсь, что Ирвайн занимался умышленным выносом в том формате, который ты подразумеваешь. не знаю, насколько честно, но ни в какое сравнение с дисквалом на два ГП. проблема в том, что подтвердить справедливость таких выводов ты не сможешь. реальные мотивы Хилла тебе неведомы, как и мне. мы оба смотрим на одну и ту же картину, но видим разное. ты видишь ошибки и просчеты пилота, а я вижу - умышленный вынос из соображений мести и т.д. Но бесспорно, что Хиллу выгодно, чтобы все думали, что это были ошибки, хотя по своей нелепости они выглядят куда более нелепо, чем турецкий подвиг Фетта. Получается, что либо Хилл совсем никакой пилот, либо все же имеет весьма скверный нрав и ничуть не лучше МШ, из которого фобы делают чудовище. а да, в случе с Хиллом это называется "невынужденной пилотской ошибкой"

опередил собственно к этому выводу и подводил: Хилл - самый что ни на есть обычный пилот с такими же грязными трюками, честолюбием, эгоизмом и прочим-прочим. разве что таланта выдающегося нет

так речь не о Фонтане! И Фонтану не противопоставляют Шуми как образец порядочности, честности и джентельменства. на травлю это слабо походило, ну да ладно. "встать на другую сторону" и применять не менее грязные методы - это означает быть ничуть не лучше. однако ж имидж у него совсем иной. но только имидж. о чем и речь. и потом, все прекрасно понимают, что Хилла даже просить не надо было. а чем была не травля МШ в 94 году? Или Жаку больше досталось в 97?