shadoff

Мда, кино и немцы В 2012 - 1 победа за 13 первых ГП. АднАзнАчнА кАсмАвоз А чего только первая треть? Вообще только первую гонку, а дальше - межгалактический крейсер. Не, я , конечно, видел, что ты загоняешь, но не до такой же степени:)

Канада, где Хэм без проблем ехал в 2-3 сек позади? Та самая, где Себ совершил небольшую ошибку из-за необходимости постоянно менять режимы работы СУ, дабы хватило топлива, пока Мерс спокойно финишировал с +7 литров в баках? У нормальных болел это называется прыгнуть выше головы, а не уверенно одержать победу. Единственная победа, которая могла быть в 2019 уверенной, была в Бахрейне, что обусловлено и спецификой трассы, и особым временем проведения, но и там якобы равная машина столкнулась с техническими проблемами. Так что да, у хейтоты:

Я сужу по тому, что было сказано в интервью, а не сплетням, которые появились после. Итальянская пресса далеко не вся так реагирует - истерички среди них были даже во времена Шумахера. В частности, в том же 2003.

Хочу напомнить, что у РБ были большие проблемы из-за повышенного износа резины. Даже середняки могли бороться с лидерами, благодаря более бережному обращению с шинами. До Сильвера на подиуме побывали 8 человек из 4 команд. И в том самом якобы самовозном периоде уместились 2 победы Алонсо и две победы Росберга. Для сравнения: 2014 год - лишь Рик из РБ - победитель не из Мерса, при этом Канада и Бельгия - тех. проблемы и контакт между пилотами Мерса, т.е. по сути лишь самоустранение Мерса привело к победам Рика в этих ГП. Победа в Венгрии - крайне неудачный СК + конфликт пилотов - и третья победа исключительно за счет того, что Мерсы сами отдали победу, а не Рик ее взял за счет скорости машины. 2015 год - лишь Себ из Феррари на тех трассах, где у Мерса не заработала резина по какой-то причине. Вольфф и вовсе обвинил Пирелли в том, что они подсунули левую резину, не соответствующую спецификациям. 2016 год - две победы у РБ - в Испании, где Мерсы самовыпилились и в Малайзии, где у Нико был контакт с Себом, а Хэм сошел из-за отказа СУ. Это просто для сравнения и определения уровня самовозоности. И как называть Мерс этих трех лет, если считать, что у Себа в первой половине 2013 был самовоз? Мерс = убер-супер-мега-ультра-сверх-межгалактический космовоз? И да, Уэббер даже в 2013 не смог стать вице-чемпионом.

Да это же группа вечно уродующих факты хейтеров-фантастов красиво плывущих в полосатых купальниках У них, оказывается и в 2019 Феррари на что-то претендовали при том, что 2 победы были одержаны: +0.981 от Хэма на финише в Спа и +0.835 от Валттери в Монце. Себ одержал победу в Сингапуре, где была очень удачная стратегия красных, Макс между Феррари и Мерсом, а конфиг трассы позволяет даже середнякам удерживать топа позади.

По большому счету, смущает только та фраза Бинотто. Да и тот, вроде, вчера исправился и сказал, мол, рассчитываем на приличный сезон 2020 в исполнении Себа. Что касается аккаунтов, то вчера в инсте было фото Себа:)) Народ в комментах поиронирозовал на эту тему, конечно:))

Это, видимо, ты не смотрел. Самовоз появился только после того, как Пирелли изменили резину, что было связано с серией взрывов шин на ГП Великобритании (8-ая гонка из 19). До этого Себ тоже был впереди, но победы успели одержать 5 человек из 4 разных команд. Из того самого ГП Великобритании Себ выбыл, лидируя в гонке, из-за очередного технического отказа самовоза.

Сильно сомневаюсь, что это дело рук Феррари. Скорее, "творчество" итало-немце-ненавистника Хьюза и еще одного британца.

У бритов уже совсем плохо с психикой - так подгорает от одной только мысли, что Себ может попасть в Мерс, что все глубже и глубже пробивают дно своими бреднями, пытаясь, как можно серьезнее принизить Себа Несколько недель доказывали, что Феррари предлагает Себу уничижительный с точки зрения финансов контракт, теперь уже отказываются от всей прежней писанины, пытаясь доказать ,что никакого предложения не было вовсе, и уже в декабре Сайнц собирался в Феррари.

Да там, скорее, запах болота. Особенно смешно про 1994 в контексте событий, как того сезона, так и прелестной предыстории аля "Эшторил-1989", сиквела тяжелой судейской наркомании "Силверстоун-1998" и интервью 1994 года одного из немногих адекватов - сэра Джекки Стюарта.

Даже если накинуть Шарлю 50 очков, не трогая очки других пилотов, он все равно не стал бы даже вице. Все эти если бы да кабы - лютый бред. Мерс был на голову сильнее 75% сезона.

Зачем ты вообще тратишь время на таких людей? Там же хейта овердофига. Ни о каком диалоге не может быть и речи.

Отдали разве что Бахрейн из-за технических проблем (Канада на совести судей). В остальном у Мерса за первые 10 ГП - 7 поулов, 7 дублей и 9 побед! Даже если отдать пару побед Феррари (Бахрейн и Канада), то все равно получаем огромное преимущество Мерса. Так что хватит сочинять сказки.

Эти же самые люди в ноябре 2019 клялись, что их состав долговечен. Сказать сейчас вслух, что Рику они предпочли бы Себа и лишь отказ Феттеля обусловил контракт с Дэном - явно его обидеть. Так что, признаешь, что ты все тот же традиционно диванный вояка с пивком? Oh, wait, уже

1) С такой логикой в 2012 у РБ было лютое ведрище. Пересмотри не две, а первые 10 гонок и сделай далеко идущие выводы. Особенно смешно в свете того, что обе трассы далеко не самые типичные. 2) Предлагаю включать логику.

Как любят говорить в таких случаях некоторые местные "знатоки", "А что он еще мог сказать?"/"Обычная командная этика" и т.п. Ферди, но смешно же, что вы всегда переобуваетесь на любой манер, лишь бы все выглядело именно по вашему Ну давай копнем в совсем недавние слова Зайдля и его клятвенные заверения Что это у нас тут? 25 ноября 2019 Иными словами, и Браун, и Зайдль прямо противоречат своим же словам, сказанным совсем недавно. В конце ноября Маки убеждали, что никто им никто не нужен, и что оба пилота пришли всерьез и надолго, а тут - "вжух" и наблюдаем: Когда же они узнали, что будут работать с Дэном, если всего несколько месяцев назад не допускали даже мысли, что расстанутся с Карлосом? Ну и декабрьская новость: Такие новости мелькали дважды зимой, а в предыдущие недели - и того чаще. Кстати, помнится, пилот с твоей авы требовал у Хорнера извинений, настаивая на том, что тот пытался его заполучить, хотя Хорнер категорически это отрицал Давай, скажи, что ты всегда веришь только руководителям команд, в которые пилоты так и не перешли https://www.f1news.ru/news/f1-131253.html

Мутный тип У него типичная реакция "Не очень то и хотелось"

Скажу больше - 8 РАЗНЫХ победителей из 6 РАЗНЫХ команд! При этом у Феттеля после 10 гонок из 20 только 1 победа. УберСуперМегаКосмовозищЕ!!!!!!111111111111 Победители ГП в 2012: I - РБ 1) Феттель 2) Уэббер II - МакЛарен 3) Баттон 4) Хэмилтон III - Феррари 5) Алонсо IV - Лотус 6) Райкконен V - Уильямс 7) Мальдонадо VI - Мерседес 8) Росберг

Какое отношение отдельное высказывание, несущее в себе элемент "сор из избы", имеет к принятию решений и управлению командой? То же самое, как если не соглашаться с Моуриньо, когда он публично критикует своих игроков = что далеко не то же самое, что рассуждатьт о том, как Мауру стоит тренировать свою команду. Неужели нужно объяснять разницу в таких вещах?

Так речь и не шла лично о тебе. Что совершенно не отменяет того, что скорость машины может оказаться получше, чем принято считать.

6 титулов из 6 он нарулил, если что. Рассел с точки зрения маркетинга на фоне Себа пока что 0%. С этого и надо было начинать. Вопросов больше не имею.

Не смеши тапки. Какой титул в прошлом году? Мерс на убитой жесткой резине ставил круг на пару сотых слабее, чем Феррари на новом софте. С такими сказками в другие темы - авось, попадется кто-то в состоянии сильно измененного сознания.

1) И снова - хватит ванговать. Даже в кошмарном 2014 не было таких депрессивных настроений до середины сезона, сколько в этом заявлении. 2) И? "Завершим сезона, а в долгосрочке не аллЁ (далее по тексту)". 3) Ну давай удостоверение Ванги и Всея Земля. Я, безусловно, тоже скептик, но не нахожу нормальной ситуацию, когда руководитель команды позволяет себе подобное до старта сезона. 4) При том. Никто не знает расклад сил - даже сами Феррари. Год назад после тестов вопили, что у Феррари уберкосмовоз, а по факту - вторая-третья машина чемпа с большим отставанием от Мерса.

В любом случае очень странное заявление:)

А как еще понимать "У нас нет краткосрочных общих целей"? Как бы целый сезон вместе, а Бинното уже знает весь расклад? По хорошему надо было сказать так, как сказал ранее - мол, еще посмотрим, что этот год принесет и т.п. А то реально звучит, мягко говоря, очень странно, словно титул в 2020 красным не интересен, по крайней мере, в руках у Себа. Это все на бумаге. Хватит строить из себя Вангу. Прекрасно помню, как перед сезоном 2003 года многие клялись после тестов, что время Феррари и Шумахера прошло. А в итоге все равно титулы взяли именно они.