shadoff

Слушай, ты бы хоть немного вникал в написанное - что за манера вырывать из контекста одно событие из целой цепи? Мерсы отыгрывали тучу раз позиции, отставая физически на трассе на несколько секунд! Феррари ТРИЖДЫ в 2018 проиграли в первую очередь стратегически, позволив тому же Боттасу оказываться впереди (ситуации с Хэмом я даже не считаю)! Ошибки и проблемы Феттеля - это в нескольких случаях прямое следствие ошибок стратегов! Если бы не их лажа, он бы продолжил уверенно лидировать и спокойно выигрывал бы гонки , а не шел на риски ради победы.

Ну ты в частности любишь рассуждать лишь об ошибках Себа - что-то не припомню, чтобы особо критиковал стратегов, которые, как показывал позавчера, как минимум, в трех гонках 2018 вчистую проиграли одномутолько Боттасу, имея запасы от 3 до 10 секунд до пит-стопов.

У Себа было дофига борьбы в прежние годы и он нередко удерживал позади Мерсы. В той же Австралии-2018, которую уже вспоминали борьба продолжалась до ошибки Хэма - скрин позавчера приводил. То же самое было в Бахрейне, где Боттас прессинговал последние круги за счет более жесткой резины, а сам Себ был на изношенном софте. Так что +0,699 на финише. И да, в той же Канаде Хэм прессинговал не один круг, но так и не вышел вперед. Оба раза - и в Канаде-19, и в Италии-19, он пожаловался по радио "Это было НЕРЕАЛЬНО опасно!" и "Он выдавил меня!" В первом случае ему посочувствовали и подарили победу, во втором - разумно сочли, что это было бы сверхцинично, учитывая все те решения, что уже были приняты по ходу сезона + дело было в Италии, на земле Феррари.

Невероятно, оказывается, Феррари таки могут тупить со стратегией! А то применительно к Себу тут же не раз доказывалось, что ошибки бывают лишь у него. Ни разу не двойные стандарты

Конечно, был. Не зря же Бинотто говорит, мол, Себу "надо кое над чем подумать". То есть он считает, что Себ должен был принять их условия и не дергаться.

Естественно, абсолютно разные, поскольку Шарля хотя бы по формальными признакам можно было наказать, а Себа даже по формальным - нельзя было. Небезопасное возвращение - это когда машина полностью под контролем, а когда машина на траве на склоне, то вообще надо хотя бы вернуть контроль над машиной. Лучше всех ситуацию описал Хаккинен: Высказались многие пилоты прошлого, включая чемпионов, немалая часть из которых явно не симпатизирует Себу, и, тем не менее, практически все высказались против наказания. Исключения всего два - Росберг, взявший титул за рулем Мерса и несколько лет бывший их послом, и, прости, Господи, Палмер. Так что ты, себофоб, хотя бы продумывай аргументы прежде, чем влезаешь со своими оценками

Чувак даже не помнит и не понимает, что и в Канаде, и в Италии обе Феррари финишировали на первом месте. Самое забавное - в обоих случаях были спорные эпизоды. Причем в ситуации с Себом даже по формальным критериям оснований для наказания было меньше, чем в ситуации с Шарлем. По сути же вся разница в том, что Себа наказали, а Шарля - нет. О чем с такими спорить?

+100500. этих деятелей читать невозможно - сплошь коверканья и искажения фактов. Надежды на то, что кто-то из них осознает что-либо, нет абсолютно. Так что любые споры с "нехейтерами" - пустая трата времени. Пройдет неделя или месяц, и тот же самый персонаж вернется в тему и будет писать то, что сотню раз опровергалось прежде со скринами, видео, интервью и прочим.

Блин, я тебя умоляю, ну скрывайте такие буйные фантазии нехейтеров, чья короткая память не способна запомнить даже тот факт, что Хэмчик в Канаде атаковал почти до самого финиша Это даже не касаясь целого вагона других обстоятельств.

В данном случае правильно будет "Рэйсинг "Неуловимый Джо" Поинт", если ты понимаешь, о чем я

А как тебе такое, Илон Маск? Сайнц: Тут же недавно нас заверяли, ссылаясь на Зака Брауна, что Карлито уже зимой все согласовал, а Себу никто ничего не предлагал Так откуда вдруг в его речи слова о нескольких неделях и пребывании дома из-за коронавируса?

Хватило на первые пару минут. Сплошная голословщина, которая расходится практически со всеми известными на сегодня фактами. Автору надо подать заявку на РенТВ или, как вариант, создать секту "Свидетелей чипов Гейтса" и жить под землей в окружении себе подобных.

Только об этом подумал. И если быть совсем точным, то в кавычках

2,5 - 4 секунды в Ф1 - это не просто много, а катастрофически много. AVB у меня давно в ЧС - объективности 0%, как и у многих других местных критиков - вечные замалчивания всех неудобных фактов и выпячивание тех, что ложатся на хейтерские теории. С того, что и в Китае, и в Баку, и в Сильверстоуне - как минимум, ТРИЖДЫ (и это то, что сходу вспоминается) Феррари проигрывали одному только Боттасу, имея более чем достаточное преимущество, благодаря пилоту. По сути, это на грани профнепригодности. Тот случай, когда в 2 случаях из трех, сидя на диване и тупо отслеживая тайминги, я предугадал поражение красных стратегов с высокой степенью вероятности. Ты про ГП Австралии, где понадобилось два сошедших Хааса и ошибка в расчетах Мерса для того, чтобы стратеги Феррари справились? И даже после сколько кругов длилась борьба, пока хваленный умеющий колесо в колесо Хэм не поехал газонокосить В целом, молодцы, конечно, но там сошлось все, что только могло сойтись. А вот в обычных условиях Феррари, обыгрывающий Мерс и РБ в стратегии - это, скорее, исключение из правил.

Не, здесь мы тоже не договоримся, ибо я убежден, что Жан Тодт преимущественно самоотдалился от Ф1 и во многом поэтому мы наблюдаем очень странные политические игрища в пользу Мерса все эти годы. Ничуть не удивлюсь, если когда-нибудь всплывет имя какого-нибудь серого британского кардинала, который принимал все решения, пока Тодт разъезжал по миру со всевозможными акциями в поддержку безопасности на дорогах и прочих кампаний.

Кстати, "местные" хейтеры это скромно умалчивают о том, как в Германии-2018 ФИА в очередной раз пробили дно Уайтинг 01 июля 2018 Уайтинг 22 июля 2018: Ну и само решение - образец иезуитских формулировок, когда надо оправдать любой ценой Пункт один не выдерживает никакой критики - признание вины ни разу никого не освобождало от ответственности. За пару недель до этого Себ точно также приносил извинения и сожалел, как и его ГИ, который не успел его предупредить о приближении Карлоса, однако стюарды были неумолимы. А Брандл и вовсе бомбанул из-за недовольства Себа и предложил ему заткнуться, поскольку "в таких случаях стюарды просто обязаны сделать то, что записано в правилах и точка!" За пункт 2 стюардов всем составом можно было отправить в психушку, поскольку нарушение под СК - всегда было отягчающим наказание, а не смягчающим! Ну и на закуску то, что написал лицемерище Брандл после Германии: Надо же, как быстро все изменилось Еще недавно этот же человек кричал на всех углах, что если ситуация соответствует описанной в правилах, то наказание неизбежно. А тут - вжух, и оказывается, что "правила сложны и комплексны", а вообще "если очень просить не наказывать и извиняться", то магическим образом никаких наказаний не последует.

+100500 "Как я вас понимаю" Да ладно. Сильно сомневаюсь, что Тодту-старшему есть дело до внутренней кухни в Феррари. А вот в то, что уважает и ценит Себа, вполне верю.

Ну Фернандо не накидал в Абу Даби-2010 Так и финишировал за Петровым. Впрочем, справедливости ради, Хэм в той гонке на очень быстром Маке Кубицу тоже не прошел.

Все верно + Себ ошибся из-за сверхриска. Хэм рисковал гораздо меньше, хотя бы потому, что его резина была куда свежее. Как у тебя хватает терпения общаться с этими людьми? Уж не знаю, каким местом надо смотреть гонки, чтобы сравнивать риски Себа и Хэма в Германии 2018. Открываем протоколы с покруговками: При этом темп Себа за круг до вылета был выше, чем у Кими на 4,691, чем у Валттери на более свежей резине - на 2,597, чем Макс на свежей резине - 3,602. Практически равенство с Хэмом = уступил 0,012 секунды, будучи на резине, которая проехала на 17 кругов больше. Это ключевые данные для понимания природы той ошибки.

В любой непонятной ситуации, когда нечем крыть, тащи сюда плоский юмор Можно сменить фамилию Себа на любую другую, и будет в той же мере актуально в отношении любого другого пилота. Тот самый Баку-2018 - до пит-стопов "-9,351" от Боттаса, но даже этого не хватило красным стратегам. Что еще должен делать пилот?

Себ в той гонке создал отрыв около 10 секунд, но по старой доброй традиции налажали стратеги - провели на пит больше Валттери - Себ снова за Мерсом = один в один сценарий Китая, где 3-4 секунд отрыва оказалось для мостика Феррари мало, чтобы после питов быть впереди мерсовского финна. Справедливости ради, если бы Себ повременил с той атакой, то выиграл бы, учитывая, что Боттас нашел колесом один из немногих осколков, что валялся на трассе, но при адекватной стратегии Себ вообще не должен был оказываться на втором месте. В общем, хороши все, но бросается в глаза, что стратеги в том сезоне лажали уж всяко не меньше.

Боттасу называют временные ориентиры, чтобы, не да Бог, не оказался впереди "командного игрока" Хэма

"Впрочем, ничего нового"@ Если бы я хотел кидаться грязью, то не проводил бы все время в темах, посвященных пилоту и команде, за которые болею Думаешь, мне составило бы труда утопить тему твоего кумира в баталиях о его лицемерии и лживости? Да он дискредитировал себя в этом смысле такое количество раз, что можно месяц безвылазно провести в его теме и все равно всего не успеешь раскрыть. Да и на трассах у него имели место вагон и телега ошибок. В общем, "не будите лихо, пока оно тихо". Я серьезно, а то ведь после устанете утираться от всех тех фактов, что душем выльются на вас сверху Это ты и тебе подобные ходят в эту тему, словно в отхожее место и генерируют потоки зловонных текстов. Так что ты бы хоть иногда в логику пробовал все таки - штука полезная

Действительно ,чему я удивляюсь? Чел болеет за самого лживого и лицемерного пилота всех времен - крайне странно, что я допускаю мысль, что у его фанатика может быть иной подход или хотя бы отказ от двойных стандартов ИТОГ: ни одного адекватного слова в ответ - сплошные переходы на личность и абстрактные разглагольствования. ЧТД. Если бы тебе было наплевать на всякие голосовалки, ты бы не писал своих слов про "мух" В общем, традиционные траблы с логикой на своем месте: противоречить самому себе в лучших традициях своего кумира - прям твой фирменный "почерк"

В который раз убеждаюсь, что ЧС - лучшая опция этого форума Ну блин, казалось бы, ну если лжешь, то делай это хотя бы не так топорно, но нет - снова и снова пишут какую-то фантасмагорическую дичь.