shadoff

Блин, я тебя умоляю, ну скрывайте такие буйные фантазии нехейтеров, чья короткая память не способна запомнить даже тот факт, что Хэмчик в Канаде атаковал почти до самого финиша Это даже не касаясь целого вагона других обстоятельств.

В данном случае правильно будет "Рэйсинг "Неуловимый Джо" Поинт", если ты понимаешь, о чем я

А как тебе такое, Илон Маск? Сайнц: Тут же недавно нас заверяли, ссылаясь на Зака Брауна, что Карлито уже зимой все согласовал, а Себу никто ничего не предлагал Так откуда вдруг в его речи слова о нескольких неделях и пребывании дома из-за коронавируса?

Хватило на первые пару минут. Сплошная голословщина, которая расходится практически со всеми известными на сегодня фактами. Автору надо подать заявку на РенТВ или, как вариант, создать секту "Свидетелей чипов Гейтса" и жить под землей в окружении себе подобных.

Только об этом подумал. И если быть совсем точным, то в кавычках

2,5 - 4 секунды в Ф1 - это не просто много, а катастрофически много. AVB у меня давно в ЧС - объективности 0%, как и у многих других местных критиков - вечные замалчивания всех неудобных фактов и выпячивание тех, что ложатся на хейтерские теории. С того, что и в Китае, и в Баку, и в Сильверстоуне - как минимум, ТРИЖДЫ (и это то, что сходу вспоминается) Феррари проигрывали одному только Боттасу, имея более чем достаточное преимущество, благодаря пилоту. По сути, это на грани профнепригодности. Тот случай, когда в 2 случаях из трех, сидя на диване и тупо отслеживая тайминги, я предугадал поражение красных стратегов с высокой степенью вероятности. Ты про ГП Австралии, где понадобилось два сошедших Хааса и ошибка в расчетах Мерса для того, чтобы стратеги Феррари справились? И даже после сколько кругов длилась борьба, пока хваленный умеющий колесо в колесо Хэм не поехал газонокосить В целом, молодцы, конечно, но там сошлось все, что только могло сойтись. А вот в обычных условиях Феррари, обыгрывающий Мерс и РБ в стратегии - это, скорее, исключение из правил.

Не, здесь мы тоже не договоримся, ибо я убежден, что Жан Тодт преимущественно самоотдалился от Ф1 и во многом поэтому мы наблюдаем очень странные политические игрища в пользу Мерса все эти годы. Ничуть не удивлюсь, если когда-нибудь всплывет имя какого-нибудь серого британского кардинала, который принимал все решения, пока Тодт разъезжал по миру со всевозможными акциями в поддержку безопасности на дорогах и прочих кампаний.

Кстати, "местные" хейтеры это скромно умалчивают о том, как в Германии-2018 ФИА в очередной раз пробили дно Уайтинг 01 июля 2018 Уайтинг 22 июля 2018: Ну и само решение - образец иезуитских формулировок, когда надо оправдать любой ценой Пункт один не выдерживает никакой критики - признание вины ни разу никого не освобождало от ответственности. За пару недель до этого Себ точно также приносил извинения и сожалел, как и его ГИ, который не успел его предупредить о приближении Карлоса, однако стюарды были неумолимы. А Брандл и вовсе бомбанул из-за недовольства Себа и предложил ему заткнуться, поскольку "в таких случаях стюарды просто обязаны сделать то, что записано в правилах и точка!" За пункт 2 стюардов всем составом можно было отправить в психушку, поскольку нарушение под СК - всегда было отягчающим наказание, а не смягчающим! Ну и на закуску то, что написал лицемерище Брандл после Германии: Надо же, как быстро все изменилось Еще недавно этот же человек кричал на всех углах, что если ситуация соответствует описанной в правилах, то наказание неизбежно. А тут - вжух, и оказывается, что "правила сложны и комплексны", а вообще "если очень просить не наказывать и извиняться", то магическим образом никаких наказаний не последует.

+100500 "Как я вас понимаю" Да ладно. Сильно сомневаюсь, что Тодту-старшему есть дело до внутренней кухни в Феррари. А вот в то, что уважает и ценит Себа, вполне верю.

Ну Фернандо не накидал в Абу Даби-2010 Так и финишировал за Петровым. Впрочем, справедливости ради, Хэм в той гонке на очень быстром Маке Кубицу тоже не прошел.

Все верно + Себ ошибся из-за сверхриска. Хэм рисковал гораздо меньше, хотя бы потому, что его резина была куда свежее. Как у тебя хватает терпения общаться с этими людьми? Уж не знаю, каким местом надо смотреть гонки, чтобы сравнивать риски Себа и Хэма в Германии 2018. Открываем протоколы с покруговками: При этом темп Себа за круг до вылета был выше, чем у Кими на 4,691, чем у Валттери на более свежей резине - на 2,597, чем Макс на свежей резине - 3,602. Практически равенство с Хэмом = уступил 0,012 секунды, будучи на резине, которая проехала на 17 кругов больше. Это ключевые данные для понимания природы той ошибки.

В любой непонятной ситуации, когда нечем крыть, тащи сюда плоский юмор Можно сменить фамилию Себа на любую другую, и будет в той же мере актуально в отношении любого другого пилота. Тот самый Баку-2018 - до пит-стопов "-9,351" от Боттаса, но даже этого не хватило красным стратегам. Что еще должен делать пилот?

Себ в той гонке создал отрыв около 10 секунд, но по старой доброй традиции налажали стратеги - провели на пит больше Валттери - Себ снова за Мерсом = один в один сценарий Китая, где 3-4 секунд отрыва оказалось для мостика Феррари мало, чтобы после питов быть впереди мерсовского финна. Справедливости ради, если бы Себ повременил с той атакой, то выиграл бы, учитывая, что Боттас нашел колесом один из немногих осколков, что валялся на трассе, но при адекватной стратегии Себ вообще не должен был оказываться на втором месте. В общем, хороши все, но бросается в глаза, что стратеги в том сезоне лажали уж всяко не меньше.

Боттасу называют временные ориентиры, чтобы, не да Бог, не оказался впереди "командного игрока" Хэма

"Впрочем, ничего нового"@ Если бы я хотел кидаться грязью, то не проводил бы все время в темах, посвященных пилоту и команде, за которые болею Думаешь, мне составило бы труда утопить тему твоего кумира в баталиях о его лицемерии и лживости? Да он дискредитировал себя в этом смысле такое количество раз, что можно месяц безвылазно провести в его теме и все равно всего не успеешь раскрыть. Да и на трассах у него имели место вагон и телега ошибок. В общем, "не будите лихо, пока оно тихо". Я серьезно, а то ведь после устанете утираться от всех тех фактов, что душем выльются на вас сверху Это ты и тебе подобные ходят в эту тему, словно в отхожее место и генерируют потоки зловонных текстов. Так что ты бы хоть иногда в логику пробовал все таки - штука полезная

Действительно ,чему я удивляюсь? Чел болеет за самого лживого и лицемерного пилота всех времен - крайне странно, что я допускаю мысль, что у его фанатика может быть иной подход или хотя бы отказ от двойных стандартов ИТОГ: ни одного адекватного слова в ответ - сплошные переходы на личность и абстрактные разглагольствования. ЧТД. Если бы тебе было наплевать на всякие голосовалки, ты бы не писал своих слов про "мух" В общем, традиционные траблы с логикой на своем месте: противоречить самому себе в лучших традициях своего кумира - прям твой фирменный "почерк"

В который раз убеждаюсь, что ЧС - лучшая опция этого форума Ну блин, казалось бы, ну если лжешь, то делай это хотя бы не так топорно, но нет - снова и снова пишут какую-то фантасмагорическую дичь.

В свое время этот фрагмент опубликовал здесь Дракон. После него и прочитал Бергера - отличная вещь!

"Медведь именно так бы и ответил"@On Deadly Ground А что ты сейчас еще можешь написать? Как вариант, написал бы, "в кои то веки в голосовалках, действительно, адекватный результат! Просто анбиливбл!!!111"

1) Ответить нечего - остается пустословить 2) а) Леопардо: "Ты все время переводишь стрелки!!!111"б) также Леопардо: "Могу признать вылет в первом(ну, как тут писали) туре Феттеля" Снова и снова - тотальная предсказуемость и нулевые аргументы. Все, на что способен - вырывать из контекста отдельные события и разбавлять их шутеечками за 200. Казалось бы, взрослый человек, но других инструментов, кроме как оставлять комменты цвета удобрений в этой теме, для самоутверждения так и не нашел

Да не, у него 100500 текстов о том, как вопреки злым учителям, одноклассникам, нищебродам родного трущобноо городка и папиному дивану, "пацан к успеху пришел". При этом чувак разве что ноги не вытер об Денниса, который по сути оплатил его карьеру и привел в этот спорт. Новый тренд - рассказывать, как он себя мотивирует на невероятную борьбу каждый год - при этом в текстах ни слова о том, что самовоз самовозит. Чисто на мотивации тащит, мегатащер жи есть

Ты бы хоть немного следил за мыслью, тогда глядишь и ответы пошли бы мало мальски в тему. А так - лишь какие-то неуклюжие попытки хоть как-то оправдать своего любимчика. Те, кого ты назвал "мухами" - это так или иначе болелы Ф1, имеющие хоть какое-то представление о том, кто есть кто в автоспорте. Вот если бы в голосовании участвовали зрители MTV, инста-блогеры, веганы, рэпперы, активисты ЛГБТ-движух и прочие хайпогенерирующие и хайпопоглощающие персоны, тогда было бы уместно упоминать "мух", поскольку речь шла бы о тех, кто мало, что смыслит в Ф1 и ориентируется исключительно на то, знает он кого-то по блого-мода-рэпперо-ЛГБТ-веганско-экологическим двужухам или нет. В общем, имей мужество признавать поражение своего кумира, а не пытайся оскорбить тех, кто вполне заслуженно отвел ему скромную роль второго плана Впрочем, ожидать подобное от тебя - быть оптимистом за гранью

"Палехче". Вникай получше и заметишь, что у каждого своя зона ответственности, и что вины с Себа никто не снимает - просто некоторые любят перекладывать исключительно на него даже то, что находится вне сферы его влияния. Если есть факты , то уэлкам "в студию". Как, блин, можно такую тяжелую наркоманию в исполнении тех же стюардов лечить, мне неведомо. И тем не менее, их явные проблемы с логикой - медицинский факт: Австрия-2018: Бельгия-2018: Ну и на закуску скриншот эпизода квалы в Канаде, где Себа заблокировали сразу трое, но эпизод даже не рассматривался. Так что не надо эти истеричные обобщения, словно на шоу у Соловьева - давай по каждому пункту конкретно.

А есть еще примеры сезона 2019, где он так же вдруг неожиданно после вполне удачного старта проигрывал 4 позиции, включая середняков, без проблем с машиной? з.с. типичная ситуация, когда пилоту удается приспособиться к возникшим проблемам с управляемостью. Ну а то, что они были не эфемерны, можно было наблюдать всего через несколько кругов.

Конечно, слабая Болеть за типа, который уже в дебютный сезон опубликовал автобиографию, нанял команду имиджмейкеров, клиентами которых являются звезды Голливуда + целую бригаду управленцев всевозможными аккаунтами, не слезает с экранов в связи с участием в 100500 телешоу в год, но "мухи" при этом почему-то у Шумахера, который безвылазно был с командой и на тестах, если не был непосредственно на гонках. Что там в новых интервью - сколько раз о себе в третьем лице сказал и сколько раз использовал местоимение "я"? Уложился в сотню? Понятное дело, если бы Хэмчик выиграл, то ты бы написал "Vox populi vox Dei" = "Глас народа - глас Божий", а так пришлось достать другую заготовку Будь ты поадекватнее, то признал бы, что, как бы Хэм не тужился и какие-то слезоточивые сказки не рассказывал о себе, к каким бы течения не примыкал, народную любовь уровня того же Кими ему не снискать. Имя Шумахера стало нарицательным, благодаря его тотальной преданности автоспорту, которым он буквально жил, на протяжении сей своей карьеры, а не потому, что он плакался о тяготах детства или хвалил ЛГБТ-движения.