shadoff

А вот и сказочки братьев Гримм в ход пошли 72 0:56.563 3 0:56.975 1 -0.412 +3.736 53 73 0:56.514 2 0:56.826 1 -0.312 +3.424 54 74 0:56.710 2 0:56.911 1 -0.201 +3.223 55 75 0:56.393 2 0:56.826 1 -0.433 +2.790 56 76 0:56.442 2 0:56.862 1 -0.420 +2.370 57 77 0:56.862 2 0:56.885 1 -0.023 +2.347 58 Ух, какой прокол! Всем проколам прокол!!!11111 Да как он только доковылял!!!111 Если что, то 78 круг - круг заезда на пит-стоп = 0:59.091 В принципе, если основательно принимать на грудь неделю, не закусывая и разбавляя алкоголь психотропными веществами, можно не только прокол у Рассела увидеть, но и йети с "E.T." Спилберга, причем обоих одновременно

Немного юмора в тему:))

Да это бред какой-то. РБ хватило одного уик-энда, чтобы переделать гайки после упущенной победы в 2010, а тут целый сезон какой-то откровенно тупой слив на питах, и чуть ли не сезон нужен для исправления гаек. Сам веришь в такую версию?

Реально ржу всякий раз, когда наблюдаю такую ахинею Ни в одной другой нет такого числа людей, которых бы я внес в ЧС. Прикол в том, что почти всех вносил в одной-двух темах - "СФ" и "ФМ", нескольких - в теме "Феррари". Непосредственно здесь - ни одного. Само собой закидывал только ярко выраженных ненавистников, которые неделями и месяцами, а то и годами не вылезали из тех тем, превращая их в Авгиевы конюшни. Иными словами, читать нынче жалобные письма здесь просто смешно. "Что посеешь, то и пожнешь"@

Я и не утверждал, что только в этой теме - читаю и инст, и ЮТ, и несколько иностранных ресурсов.

1) Вообще-то в таких ситуациях важна разница в машинах - на одинаковых зачастую обгон сложнее. Плюс долгая борьба с напарником привела бы с серьезному износу шин. Спешу напомнить, что Хэм таки не смог обогнать сам Росберга в Монако. Пришлось вмешаться команде - вот только Росберг, в отличие от Хэма согласился. Аллё, Феттель "вернул" Уэбберу за обе его подлости в Бразилии-2012 - сначала жесткая борьба на старте, после - отказ пропускать Себа, боровшегося за титул, после команды "Мульти-12" из боксов (в Малайзии Себ фактически процитировал Марка). Это не считая того, что до старта гонки Марк заверил команду, что поможет Себу, если такая ситуация возникнет, а также проделки Марка в Сильвере-2011, где у Себа отказал КЕРС. Нашел с чем сравнить. 2) Вообще-то он и сам не отрицает того, что сливал старты. Добавь сюда тот факт, что в ту пору он регулярно мелькал в новостной ленте в самых разных цветастых нарядах, и паззл сложится:)

Ясен пень - столько лет лить откровенную туфту, за что его неоднократно критиковали, а тут - вжух, и всё стало предельно очевидно:) Напреодолевали

1) Ты каким местом гонки смотришь? Даже в этой гонке пилотов переводили на более поздние круги для пит-стопа, чем приблизительно планировали. Пирелли не указывают точный круг, а дают примерную прикидку "от и до". Более того, я тебе особо указал на то, что пилота ждали в боксах! Это все, что имеет значение, если хоть немного увлекаешься здравым смыслом, конечно 2) Очередной любитель аншлаговского юморка имени Дубовицкой. 3) Расселу перепутали то, что планировали перепутать или, как вариант, впервые за 7 лет пилотов Мерса обслуживали слепые механики. 4) Дубовицкая обзавидовалась местным - ведь, как правило, только в ее программе можно встретить таких острословов. Кстати, Боттас не подтвердил ничего про обломки. Кстати, до сих пор большие сомнения, что кто-то вообще поймал прокол. Как тут не задуматься про умышленный слив. То ли дело Луис - так обрадовался разоблачению вечным "преодолениям", что спешно объявил о полном выздоровлении и приступил к треням. п.с. каr же дальше "преодолевать" то, если даже новичок без нытья и, даже в гонке путая кнопки, проделывал это с неменьшим эффектом

Да я и сам не особо верю:)) Но сам по себе факт забавный. Плюс "за что купил, за то продал" - ясен пень, не слежу не за Расселом, ни, тем более, за Боттасом.

Будут всячески пытаться "выздороветь" - если Рассела сольют во второй раз, это будет уже совсем из ряда вон:))

1) Абсолютно определенного заранее круга пит-стопа не существует. В данном случае Рассел спросил, "стэинг аут?", но ГИ буквально загнал его на этот пит. И совершенно "случайно" команда, которая не допускала ошибок даже при отрыве в пару секунд, умудрилась слиться, имея полминуты и режим СК. Я такое не курю 2) Пустопорожнее блаблабла. Смотрим факты - ГИ настаивает на пит-стопе, Рассел заезжает, и тут начинается спектакль "Ой, а чьи это шины?". Школоте рассказывай такие сказки 3) Абсолютно спокойный и безэмоциональный слив Ага, слить 25 секунд отрыва + время выигранное за счет режима СК + мнимый прокол - "ай-яй-яй, какое невезение" Пришлось целую серию тупейших ошибок свершить ,чтобы лишить Рассела победы, но да, давайте верить в "случайность"

:))

Никаких глупостей. Одно дело - Рассел-победитель с деклассированным Боттасом и соперниками далеко позади, совсем другое - финиш на 8-9 местах и сказки о том, что Луис "одним присутствием двигает команду вперде", которые нынче у хэмофилов в почете

Незапланированный пит - это Германия 2019, когда появление Хэма оказалось неожиданностью для команды, а когда команда говорит пилоту "Бокс бокс" - это запланированный пит-стоп. Наверное, кому-то стоит начать хоть немного вникать в Ф1 прежде, чем трындеть фигню. Подобные питы происходят далеко не первый раз, и ни разу до этой гонки таких проблем не возникало. Ничего из твоих объяснений не опровергает версию об умышленном сливе.

Абсолютно! О том и речь! Мерс настолько привык к их крышеванию ФИА и почти тотальному доминированию, что утратили связь с реальностью . Они думают, что в сказки Хэма и Вольффа о превозмоганиях кто-то еще способен верить, кроме самых отчаянных фанатов, которые "обманываться рады". Рассел, безусловно, нанес сокрушительный удар по их байкам о сложных сезонах и превозмоганиям. О чем тут говорить? И ладно бы провели решение голосованием - нет, нарушив обычную процедуру, тупо изменили шины строго под шасси Мерса. Кстати, спешу напомнить: При этом новые шины - это еще один шаг в сторону "верхней части окна", т.е. остальные команды снова обречены испытывать куда больше проблем с шинами. Иными словами, для 8 титула все готово

1) То есть Боттас таки обиделся на что-то именно в гонке , а не был изгнан из команды. Интересно, на что он мог так обидеться? 2) Одно колесо или два? Что это меняет по сути? Ничего от слова совсем 3) Конечно, видно - давай придумай что-нибудь пооригинальнее, чем Шовлин И так совпало, что именно в этой гонке впервые за тучу лет Мерсы слили запланированный двойной пит, хотя раньше проводили их за 2-3 сек на каждого.

1) Вообще-то речь не об этом. В Венгрии-2014 Нико имел все шансы на победу, но Хэм отказался пропускать, ссылаясь на борьбу в ЛЗ. А вот самого Нико нагнули. Если бы он продержал Хэма пару лишних кругов, как минимум, победа ушла бы Рику, а это означало бы сразу еще +7 для Нико на финише чемпионате. 2) Причем тут все это, если он с обновленной бригадой уверенно шел к титулу. Но вот только решил, что на скилле затащит титул, о не тут то было. Пока Нико внимал в тех. нюансы и особенности старта на той машине, Хэм позировал с Неймаром в Париже. Отсюда и результат.

Увы и ах, но я практически каждое свое утверждение подтверждаю пруфами. Ты же предпочитаешь байку про неуловимого Джо и почему-то считаешь, что этого достаточно:)) Ну да, сплошь измышлизмы - сам придумал, что, например, ФИА и Пирелли дважды нарушили процедуру смены шин в 2018, а после провернули трюк с заранее известный результатом. И т.д. ,и т.п. И само собой это исключительно совпадение, что Мерс запросил шины на 0,4 мм тоньше, и вдруг перед сезоном 2019 ФИА и Пирелли изменили шины на те самые 0,4, в результате чего Мерсы резко ушли вперед, и Хэм ,который прежде с трудом финишировал в топ-3-5 в жару, стал показывать БК на 30-40-х кругах использования обновленных шин. Точно измышлизмы:))

Ага

Уже наценил. Разве что глаза не завязали, и все равно чуть круг всем, кроме Боттаса, не привез Да-да, у Мерса никаких читов и ФИА им не помогает - просто три десятка таких совпадений в их пользу, что новичок сходу деклассирует весь пелотон, едва сев за руль

Вах какой маладэс и лидер Хэм - помнится, в самый разгар сезона свалил играть в гольф в Китай, пока боссы Мерса бегали по коридорам ФИА, а инженеры Мерса сверлили колесные диски, дабы хоть как-то охладить шины в гонках. Прям не Хэмилтон, а Радислав Луис Гандапас

Все перечисленные схемы намного сложнее перепутанного колеса - два гарантированных лишних пит-стопа, и привет. Зачем придумывать что-то про мотор, особенно, если никаких признаков проблемы нет?

Держи:

1) Речь о ситуации с ошибкой Эйткина - без нее спокойно привез бы круг. У вас тут сговор какой-то?:)) Как можно слить только одного пилота, задействуя схему "мы перепутали шины пилотов"? Эта схема изначально приносит в жертву обоих - с одной стороны, никто не обвинит команду, что помогли Боттасу, как это предсказывали некоторые эксперты, с другой - интересы Боттаса во всей этой ситуации даже не вторичны. Наоборот - чем ниже Боттас, тем "ценнее" "титулы" Хэма и Мерса 2) Предельно дебильно звучат объяснения Шовлина. А вот сам по себе сценарий "перепутали одно колесо" - вообще суперпрофитный = легкий и суперэффективный, позволяет не просто отобрать лидерство, но и отбросить сильно назад, ибо аж два липовых пит-стопа вместо нуля, учитываЯ, что вообще не было никакой необходимости на такой то трассе и при таком тотальном преимуществе. 3) Жорж с трудом влез в кокпит, путал кнопки, носил обувь на размер меньше и т.п. - и даже все перечисленное не остановило его от деклассирования Боттаса.