

Neckromant
Доверительная-
Число публикаций
1 457 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Neckromant
-
Нет, это твой уровень фантазерства просто запределен. Ты в состоянии предоставить хоть какие-то доказательства своих бредней? Нет, ну тогда это просто Argumentum ad ignorantiam, ложный по определению,а твои бредни - только бредни. А ты - просто фоб, всеми силами пытающийся кинуть тень на победы Мерседес. И, что характерно, тот факт, что после приведения фактов и цифр ты просто затыкаешься и сливаешься, это прекрасным образом подтверждает. Бесполезно взывать к его логике - он ей просто не обладает, банально закапывая себя все глубже и глубже
-
Я, по твоему мнению, должен доказывать отсутствие чего-либо? Блин, почитай уже учебник логики, чтобы не позориться перед всеми! PS. А история общения ФИА и Мерседес по воду DAS более чем популярно расписана даже на главной
-
Тебе лично Жан об этом рассказал? Или ты документы о денежным переводах лично видел? Или тебя просто до такой степени бомбит, что ты готов любую хрень придумать и сюда притащить, чтобы хоть как-то кинуть какашкой в сторону Мерседес? Конечно же, ни на секунду не откажу себе в подобном удовольствии!
-
А знаешь, почему? Потому что действия Мерса являются читами только в воображении фанатов Феррари. Из последнего, от чего зарево подрыва озарило полнеба - DAS. Мерседес обратился к ФИА, описал принцип действия, объяснил, почему это легально - все, никаких вопросов. Обращались ли Феррари в ФИА по поводу обмана датчиков расхода топлива? Что-то я сильно сомневаюсь... Именно поэтому действия Феррари - чит, и именно поэтому они запрещаются
-
Вот-вот, и я о том же: с ресурсами Феррари опускаться до банальных читов... Только хохотать и остаётся
-
Ну, во-первых, придирались. И технические решения запрещали только в путь. А, во-вторых, у тебя есть информация, что Мерседес нарушает регламент? Лично у меня нет, и, судя по отсутствию запросов от других команд (за исключением DAS), тоже нет. Так к чему цепляться-то? 2008, 2014, 2017, 2018, да даже 2016, пусть он его и проиграл... Но ты же не признаешь эти сезоны Льюиса за боевые - ведь в двух из них он победил твоего кумира... Конечно, нравятся. А что, не должны? Он, по крайней мере, свои титулы намеренными таранами соперников не выигрывал Формула 1 - технический вид спорта, здесь всегда выигрывает тот, у кого хорошая машина, на условном нынешнем Уильямсе чемпионат не выиграет никто из даже величайших. На нынешний момент лучшая машина - Мерседес, но никто не запрещает другим командам строить честную (честную!) машину лучше. Поэтому, что не так-то? Шумахер свои победы тоже не на ведре брал - уровень машины Феррари, к примеру, в 99 откровенно слил Эдичка, который, вступив в борьбу по сути только по ходу сезона, вполне себе боролся на ней за титул Как же мы помним то, что подтверждает нашу точку зрения и как быстро забываем то, что ей противоречит... Спа и Япония - первое, что вспоминается из наиболее вопиющего
-
Пф-ф-ф... В 2008 так же топили Макларен и тянули унылого Массу. "Глокотитул", конечно... Но давай обратимся к 94-му. Черный флаг был показан по делу? Конечно. Да, его показали позже, чем надо, но не дело гонщика обсуждать действия судей - он обязан был остановиться, так что диксвал тоже абсолютно по делу. Диксвал по планке - что, скажешь, планка не было стесана больше положенного? Была. Тогда что не так-то? Ну и особенно смешными слова о "топлении Шуми" выглядят в свете событий последней гонки... А "ценность" титулов Шуми - это из области личных предпочтений, спорт же Формулы 1 - это исключительно цифры: время прохождения круга и трассы, количество побед, количество очков... Цифры, оторыми, к слову, так любили гордиться шумофилы в то время, когда его рекорды казались недосягаемыми. А как же их теперь бомбит от этих же самых цифр, когда эти рекорды вот-вот падут!
-
Ну, ок. По "ценным" титулам, будем считать 1:1 Кстати, просто для удовлетворения любопытства: чем же так ценен титул Шумахера 94-го?
-
О, я смотрю, чем ближе падение рекордов Шуми, тем яростнее подгорает у его фанатов... В ход идут любые оправдания, способные опорочить ценность рекордов Хэмилтона, и, если с теорией заговоров я предоставлю работать психиатрам, то с "ценность рекорда падает, так как количество гран-при стало больше", мы сейчас и попробуем разобраться Защитники "вечных рекордов" Шумахера, как я посмотрю, очень любят напирать на то, что в его времена гран-при а чемпионате было меньше, а, значит, и 91 победа была достижима гораздо сложнее, что, безусловно, делает данный рекорд гораздо более ценным Я боюсь, что порву им шаблоны напрочь, но, согласно статистике, 91 победа Шуми приходится на 308 гран-при, в которых он принимал участие. Нет, понятно, что про три последних года его карьеры они сейчас дружно взвоют "несчитово!"... Ок, исключим три последних года (не очень честно, конечно, выходитт, но пусть - пойдем на поводу, чтобы не погрязнуть в бессмысленных спорах) - получится 250 гран-при. Если что, Льюис имеет 253 гран-при. Всего на три больше, чем урезанные нами шумахеровские 250. И четырех из пяти напарников, которым была разрешена прямая борьба Хэмилтоном на трассе - то, от чего, кстати, "величайшего" тщательно оберегали... На этом, надеюсь, чушь вида "сейчас общее количество побед из-за увеличевшегося количества гран-при менее ценно, чем во времена Шумахера" сюда больше никто тащить не будет.
-
Ты сам это видео смотрел?
-
Нет слов...
-
Зарево, думаю, займет полнеба
-
Ну, пошли истории, одна ох... занимательнее другой
-
Я стесняюсь спросить: он его умышленно выбил, как Шумахер в 1997? И его потом из чемпионата исключили? Нет? И к чему ты тогда это написал?
-
Прозвища никогда не берутся на пустом месте
-
Вот с тем, что многим этот фразеологизм знаком, спорить невозможно: но с тем, что он может выражать восхищение - с таким я за все время его существования не сталкивался ни разу. Как я уже отвечал выше, он действительно описывает водителя, отличающегося свои поведением на дороге, но отличающегося исключительно в худшую сторону. Основная форма применения, если ее смягчить, звучит как"Шумахер, блин!" и, как я уже говорил выше, описывает исключительно идиота, создающего аварийные ситуации своим поведением на дороге Ну а то, что твоя бабушка не знает, кто такой Хэмилтон - что ж такого? Она, думаю, и кто такой Месси не знает, однако отлично помнит Марадонну или Стрельцова. Делать из этого какие-то глубокомысленные выводы крайне странно
-
Да простым людям, не являющимся знатоками Формулы 1, глубоко насрать, какое прозвище было у того или иного пилота. Однако, что характерно: "Шумахером" на дороге называют идиота, летящего сломя голову и создающего аварийные ситуации на каждом шагу. И ключевое слово здесь - "идиот". Как думаешь, почему так получилось?
-
Никакой. Равно как и прозвище в честь всех остальных чемпионов Формулы 1. Так что это только Шумахер так замазался - предлагаю тебе самому подумать, почему именно
-
Не проецируй: понятно, что тебе, естественно, абсолютно неинтересно наблюдать, как все рекорды твоего кумира падают один за другим, но мерять всех по себе... Тебе ЧСВ на череп не давит? А вот я с интересом понаблюдаю и за тем, как Шумахера сдвинут с пьедестала, и за твоей истерикой, сопровождающей этот замечательный процесс
-
Прозвище "Шумахер" в среде водителей, к слову, несёт исключительно негативный смысл.
-
Ну да-ну да... У Хэма никогда ничего подобного и 1997 не было и, надеюсь, не будет.
-
Хм... Обсуждать гонки не смотря их? Неужели уровень бреда может быть ещё выше? С интересом буду ждать
-
Себушка, да ещё и в розовом... Всем местным девочкам просто не устоять!
-
Процитирую одного известного блогера: "Скатертью по ж..е!" (С)
-
Эту принципиальность стоило для начала проявить в прошлогодний Японии. А то, когда фальстарт у пилота Феррари, так "он ничего не выиграл, не за что наказывать"... А тут, гляди-ка, принципиальность заиграла!