Neckromant

Нет, просто большинство высказывают своим мысли и фантазии именно в качестве мыслей и фантазий, а не в качестве непреложных фактов

Нет, я не уверен. Мне, собственно говоря, вообще плевать, кто и что ему там говорил во время гонки. Его собственные слова: как бы сами все говорят... И, кстати, стесняюсь спросить: Вам про три вещи кто написал? Неужели сам Хорнер? :bigwink:

Ну уж точно его наняли не для того, чтобы он лично на трассе решал, выполнять приказы руководства или нет. Как я уже писал, его дело - баранку крутить, решения за него будут принимать другие. Тот "наемный работник", который выиграл гонку, самой команде не принес в данном эпизоде ровным счетом НИ-ЧЕ-ГО, при этом подвергнув изрядному риску благополучный исход. И, кстати, та информация, которая, по Вашему мнению, является внутренней, на самом-то деле легкодоступна (уж, как минимум, стюартам гонки в виде радиопереговоров)... Так что ничего сверхсекретного Марк не раскрыл, и никакому репутационному удару не способствовал. Не надо валить с больной головы на здоровую... Марк, я так понимаю, уборщица, а ведущий сотрудник - это Себ? :D За что же Вы так Марка-то? :bigwink:

Тогда почему же этот "бренд" начал пресс-конференцию с извинений? Уж не потому ли, что он занялся не своим делом (ибо его дело - баранку крутить, решения будут принимать другие, специально обученные люди)? В продолжение Вашего ОФФ. Вы тогда не удивляйтесь, когда в один прекрасный момент по этому же адресу пошлют и Вас. У Себа, кстати, и здесь аналогичная ситуация

Почитал я все здесь написанное... Мда... Ребята, поступок Феттеля должен рассматриваться не как дилемма: "Решил обогнать - молодец" или "Решил обогнать - крыса". Феттель (да и вообще любой пилот в пелотоне) может что-то решать только в том случае, если у него это напрямую спросят, мол, что ты думаешь? Он не владелец команды, не ее хозяин, он просто наемный работник. Да, самый заметный, да, "находящийся на острие копья", но всего лишь человек, обязанный подчиняться приказам начальства. Для пилота его непосредственное начальство - гоночный инженер и мостик. И если мостик сказал: "тошни за напарником", то дело пилота - тошнить за напарником и не чирикать. Команда F1 - это уже давно не плод усилий энтузиаста-одиночки, собравшего в гараже болид и вышедшего с ним на старт. И с этой точки зрения поступок Феттеля - однозначное мальчишество, причем в самом дурном смысле этого слова... Я понимаю, что тут через одного - председатели правлений и владельцы сверхприбыльных бизнесов, но задайте себе вопрос: а что бы сделали в вашей организации с сотрудником, нарушившим прямой приказ руководства? Как скоро он получил бы пинка под зад и вылетел бы на улицу?