Kate S.

Лучше сэппуку

А немцам так и так не нужно тратить денег, на их тачане и Боттас может приехать к чашке в отсутствие Хэма. А тылы прикрывать можно посадить хоть Халка, хоть Рассела, все они меринам не чужие, а скандальных папаш за собой не тянут.

Давайте будем реалистами, результаты Цуноды до конца сезона уже не играют никакой роли. Не зватит баллов за место в чемпе - доберут практиками. Цунода - тупо агрумент в вытягивании из Хонды денег и технологий, чтобы РБ не осталось без двигла. Не договорятся - и даже с титулом Цунода пролетит мимо Ф1 как фанера над Парижем. Договорятся - и даже результаты как у Албона не помешают сыну Японии болтаться в пелотоне целый сезон. А то и два - зависит от контракта на двигатели. И я это помню. И что примечательно, в команде тоже этого явно не забыли. Но куча негоночных соображений все портит. И Марко, и папа-Йос, и маркетологи - часть этой кучи. С весьма характерным запахом.

Сам Албон ни в РБ, ни в АТ никому не нужен уже давно, в командах же не слепые. Нужны деньги , плаченные за Албона, поэтому ему и дают доехать сезон. Оплачено же.

Слова Марко можно трактовать как угодно, он очень хитер в своих высказываниях. К примеру, все им сказанное насчет "этот результат не поможет Квяту" можно трактовать как "уже не поможет, потому что мы его втихаря подписали в РБ на 20201 г. к Максу, а всем остальным про это не говорим, чтобы и с Албона, и с кого другого, кто подвернется, стрясти денег побольше".

Если бы бизнес-задача формулировалась папой-Строллом так, как ты говоришь, то оставили бы Переса и взяли Феттеля. Вот тогда и прогресс команды был бы, и бизнес-результаты. А так - именно что они будут "тешить самолюбие себя и сына на примитивном уровне из разряда смотрите как мой сынок умеет гонять". Ни добавить, ни убавить - все точно так и есть. Перес даже при пропуске двух этапов делает сынка в одну калитку. Тот после серии поносов сдулся окончательно. Если не восстановится - на Себа в команде будут работать от безысходности. Но все равно попытаются его задвинуть ради сынули - деньги уплочены, чтобы Себушка поработал нянькой и грушей для битья в одном лице.

Ребяты, вы еще Навье-Стокса его попросите просчитать, с мелким дискретом . Но вручную и на бумажке в клеточку . Чел же явно сидит в школе и Википедии, а вы его цитируете с таким угаром и чему-то научить пытаетесь...

Максу винтить некуда. Движуха начнется, только если Хэму намекнут, что ФИА больше не заинтересована поднимать тему расизма, и попросят его заниматься этим вопросом вне Формулы. А марлезонский балет по поводу вторых мест в АТ и РБ происходит только потому, что хотят выдоить побольше денег и преференций из Хонды за Цуноду и из тайцев за Албона. Выдоят досуха, и марлезон закончится сам собой.

Просто торг продолжается.

Пусть тогда делает каминг-аут и валит защищать ценности меньшинств на уже заработанные деньги.

Бинотто, конечно, соврет - недорого возьмет, но просматривается два равно-диких варианта: - Мик, несмотря на то, что его вытянули и раскатили за эот сезон, попадает не в боевые, а в тестеры. либо - Карлос, несмотря на уже подписанный контракт, пролетает и уступает место Мику. Второй вариант может подогреваться еще и тем фактом, что текущее положение Феррари какбэ намекает, что Сайнсы заключили невыгодный контракт. Возможно, они бы не прочь его расторгнуть и пристроиться куда-нибудь не в такую глубокую задницу.

Правда в это веришь? Что политкорректные и толерастные эуропейцы ломанулись бы покупать одежду, которую носит русский гонщик Квят, принципиально не встающий на колено? Ну-ну. Что-то я не слышала, чтобы о прошлогоднем подиуме Дани говорили так же громко и так же часто, как говорили о подиуме Гасли - еще до лотерейной победы последнего. Передергивать некрасиво. Как и просить подтверждения очевидным вещам. Вот интересно, с чего это у Гасли машинка так полетела, что он аж Албона обскакал? Как раз про Роберта это разумно, тащить его в Ф1 с наскока было бы большим риском, чем дать забуреть еще за годик. Не факт, что Мику уже пора в Хаас, но, видимо, в текущий год его уже так тянули, что решили: надо сейчас переводить. А то, не дай бог, сольется в следующем сезоне, и досвидос новая легенда . Но это не объяснение, зачем оставлять Джови. Кими есть, значит, дело не в технике. Того же Халка можно было посадить для технического развития команды. Значит, дело исключительно в национальности Джови, и пофиг, что есть гонщики куда мастеровитей него. Вот именно этот подход и бесит меня больше всего. Латифи, Стролл и Джови катаются, Халки-Пересы-Квяты по остаточному принципу. Хорошо хоть Магу и Гро наконец поперли, я давно этого ждала.

Юр, ну уж главную-то ты должен читать! Марко прямым текстом сказал, никого не стесняясь: " В модный бренд AlphaTauri вкладываются большие деньги, и продажи заметно выросли после победы Гасли в Монце и других его отличных выступлений." Даже если ты заявишь, что ты исконный фанат Квята, ты вряд ли станешь утверждать, что после победы Квята выросли бы продажи одежды Альты. Видимо, хотел быть боевым, пусть и в РБ. Даня и сам в интервью говорил, что ему нравится пилотировать машины Ф1. Видимо, настолько, что вторые роли в коровниках выглядят для него предпочтительнее, чем сим Феррари. И тот факт, что Ферры оставили в Альфе Джовинацци, в общем-то, показывает, что Даня трезво оценивал свои шансы - проникнуть боевым в ту же Ромео, не говоря о Феррари, просто так, за гоночное мастерство, не получилось бы. Вот объясни мне, по каким причинам Феррари до сих пор держит Джови? Я других причин, кроме итальянства, не вижу. Внимания и возможностей.

Юр, ты что-то путаешь. Дела Квята показывают, что он, со своей стороны, никаких подлянок РБ/ТР/АТ не делал. Дела РБ/ТР/АТ как конторы показывают, что на гонщиков им плевать, для них они только инструменты достижения коммерческих целей. Гасли для продаж одежки АльТы свою роль сыграл, и понятно, что его маркетинговая составляющая в этом отношении выше, чем Данина, рынок эуропейский. На Гасли работают, на Даню нет. Спортивные события - исключительно как база для достижения коммерческих результатов. Даня не дурак и не мазохист, но ситуация складывается так, что он вынужден был соглашаться на то, что дают. А ему дают меньше, чем другим, при аналогичных или даже более скромных гонщицких качествах этих других. И пока в направлении российского рынка не будет изменений (или пока в Ф1 не изменится коммерческая модель), так и будет оставаться.

++++++++++ И я рада, что Рику удалось показать себя с наилучшей стороны в Рено. Эк, кабы выпала какая-никакая возможность Квяту показать себя в неангажированной среде!

А если они вторую машину держат исключительно для экспериментов по ходу гонки и обкатывания решений для старшей команды?

Гасли это не то чтобы нужно с позиций логики, он просто очень хочет, чтобы РБ признали ошибку, которую, как ему видится, они сделали в отношении него. Гасли очень самолюбив, самоуверен и хвастлив. Сам видишь, несколько халявно-удачных гонок, много шаровых очков, и юный галльский петушок уже зазвездил. В Рено жалеют, что не смогли удержать Рика, но вряд ли сильно впечатлены достижениями Гасли. Другое дело, от Окона пока нет ожидавшегося полезного выхлопа. Но стоит ли это того, чтобы брать Гасли? Не думаю. Второй раз финт с продажей пилота под двигатели может и не прокатить .

Нико (как и Перес), как мне кааца, нужны не для того, чтобы посадить их в кокпит, а чтобы выдоить из тайцев напоследок побольше денег. По нынешним временам каждой команде нужно иметь запасных на случай выявленного ковида. Буэми Буемёй, но пример РП показывает, что понадобиться может чел даже в самый последний момент, а значит, такого чела надо держать наготове. Причем он должен быть опытным, чтобы сесть и сразу поехать. Вот-вот!

А я все больше думаю о грядущей продаже... Вопрос только, кому.

Я бы даже добавила: Рик ушел из команды в максимально неудобное для нее время, отомстив за задвигание не словесно, а действием. С его уходом крестовый поход РБ за чашкой для самого молодого накрылся медным тазом. Дела говорят громче слов. Ковалев для формирования своих выводов ориентируется на слова, а мы видим дела. По ним и Боттаса задвигают, и Рика откровенно задвигали, когда выяснилось, что юное дарование само с ним справиться не может, и Квята задвигают, потому что команде оказалось проще забить на него и идти в направлении, удобном Гасли.

Покорнейше прошу простить за оффтоп, но навеяло: Иностранный студент купил вместо разговорника словарь архаизмов… и надысь претерпел от татей и супостатов хулу и поругание. (с)

А это как папа скажет.

Конечно, ведь прима подписалась вторым пилотом в АМ. Не хотела прима нянькать одного в красном, будет нянькать другого в розовом.

Не изворачивайся . Все и так все поняли. За тобой точно такой же грешок водится - каждый из нас о своем. Скажи мне лучше, что ты думаешь о перспективах младшего Шумахера? Понятно, что такой фамилии Даня не конкурент, их ниши вроде и не пересекались пока, но вот Хаас уже младшенького к себе хочет.

Давай честно признаем, что Дане особо не дали показать себя в этом плане - он толком в приличной машине не успел поездить, высадили слишком быстро. Так что тут фанатизм возможен в обе стороны - у меня вера в скилл Дани, а у тебя и WAKKO неверие. В обоих случаях личное мнение, не подтвержденное и не опровергнутое объективными фактами.