-
Число публикаций
3 043 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SArrow
-
Время имеется ввиду, 22-00 по нашему времени
-
то как ты хочешь видеть смысл интервью не обязательно соответствует его реальному смыслу))
-
Слова скорее почитателя Хемилтона с манией величия в адрес объекта почитания). Не стоит переоценивать влияние пилота на команду в целом, особенно такую большую и легендарную. Ты реально думаешь что в конце 2012 Рон не имел плана на 2014 год? попробовать обосновать можно что угодно, но вот ты сам как думаешь?) Опять же какое отношение твое предположение имеет к нашей дискуссии об отсутствии крамолы в адрес Маков в конкретном интервью Льюиса было бы странно на прямой вопрос по Макларен промолчать...
-
очередность в подписи указана верно
-
про обиды - ваше дело, не мне судить. да что он сказал то, что если бы остался в маке, то скорее всего не заработал бы больше титулов... что в этом такого, за этот период в Маках выступали чемпионы мира Дженс и Фернандо, так что говорить об обратном означало бы настаивать на том, что он в этом плане лучше для команды чем Дженс и Фернандо - весьма не скромно было бы. Так что простой анализ, что переход помог ему стать семикратным никоим образом Мак не оскорбляет, какой то высосанный из пальца аргумент на пустом месте. Причем в целом по интервью не мало почтительных фраз в сторону Мака... Во времена Хемилтона Макларен и был всегда одним из топов и каждый год он команде победу приносил... так что последний абзац совсем ни о чем. зачем в целом тянуть Льюиса в тему Маков, он уже давно пилот Мерседес..
-
Это как соприкасается с его интервью, в котором он говорит о «привилегии выступать за Мак» или о хорошем положении и отношении в команде или даже об успешности и легендарности (наибольшая комната трофеев) Макларен до него? Допускаю, что были у него и не самые хвалебные речи о Мак в прошлом или не так часто упоминал Мак и лично Рона в контексте шанса, кот ему предоставили, но в этом конкретном интервью, что не так то? или нынче в моде осуждать семикратного по умолчанию?
-
И что, он не прав, что останься в Маке с большой вероятностью остался бы однократным? И каким образом это неуважение к команде, особенно в контексте всего интервью.
-
Ксения, ну не ведитесь вы на каждую желтую статейку, подкидываемую «доброжелателями» Льюиса.
-
Старый добрый Пересвет, «я знаю лучше тебя, о чем ты на самом деле думаешь». О каком неуважении к Макам речь в контексте цитируемого интервью?
-
https://www.racefans.net/2021/01/26/hamilton-id-still-be-a-one-time-champion-if-id-stayed-at-mclaren/ Точно статью прочитали. несколько фраз в свободном переводе: «макларен был моей семьей, в которой мне было комфортно и кот меня опекала» «я хотел использовать опыт полученные выступая за Макларен (что было привилегией для меня) при становлении Мерседес» И т.д. В чем неуважение то увидели, ладно Ферди, Пересвет и их единомышленники, их обида и негатив понятны, вы то чего?
-
«Но воодушевляет не это, а более компактная система охлаждения, которая более эффективна в «стоячем» режиме»
-
по сообщениям в теме складывается обратное впечатление.
-
https://www.f1news.ru/news/f1-150482.html какие же у нас красавчики работают в маркетинговом и pr отделах
-
есть факт, который противоречит вашему утверждению, на которое отвечал. ну а фантазии/предположения обсуждать такое себе занятие, тем более что голосование руководителей команд было анонимным.
-
так обвалился, что признали лучшим пилотом, что пилоты, что руководители команд) видимо даже обвалившийся курс Хемильтона выше всех на рынке
-
Для начала скажите сами что то по существу темы (а не собственные фантазии), прежде чем требовать от других
-
Вы то зачем свои жизненные подходы Льюису присваиваете? У него, кстати партнеры были приличные, за исключением двух финов, причем последнему половина пилотов действующих сольет (предположение, подтвержденное неплохим фм) в режиме соперничества с нуля. Умиляет ваше лицемерие, за какую команду болеете и чем она прославилась в части распределения ролей в команде?
-
Забавно ведь, а самое главное прославляет Льюиса "правильными" цитатами. Этого достаточно)
-
да ладно, он благим делом занят, нужно поддержать)
-
спасибо, даже если не осознано это делаешь, продолжай, от этого только забавнее)
-
ну и славненько) еще раз спасибо, за столь лестные слова в адрес пилота, которого ты не любишь (в цитируемом тобой сообщении))).
-
значит, все же не притворяешься, ну что ж, вопросов больше нет) мою позицию ты прочитал в предыдущем сообщении, а смысл слов Трули ранее, уж постарайся понять разницу
-
ага, такой себе посыл от экс пилота, но тут уже вопрос к Ред Фронту и зачем он это квотирует)
-
не пиши как можно понять, напиши как понял ты) разочарование приходит от осознания того, что человек не может признать что нафейлил, когда это очевидно. дело твое) я, кстати, не совсем согласен с Трули в характеристике напарников, как минимум один был на ровне в течение года их соперничества, ну и двое не так далеко... но это не меняет сути того, что сказал экс пилот в цитате квотируемой тобой)