SArrow

Марко работает против конкурента, стандартные психологические войны... не будь Льиюс в команде основном конкуренте не было бы и подобных фраз. ВЫ же не мальчик, наверняка это понимаете, но все равно "крутите" фразу ради своей цели..

Интервью то хоть прочитал? "Уверен Льюис в состоянии поддерживать необходимую физ форму" "продолжить карьеру или нет в общем то его решение" а насчет короткой жизни - это пояснения того, что зп у него не маленькая и они (команда) это понимают и уважают, типа не так долог век спортсмена, так что учитывайте это, когда оцениваете нули в их зп... как же низко уровень троллинга пал некогда великой Алобратии. надеюсь ваш кумир, в отличии от вас сохранил свой высокий уровень топ пилота.

Типичный обоюдный троллинг, у каждой стороны свои заезженные пластинки. Скучно. ну вот серьезно, господа тролли с обеих сторон ну хоть чуточку креатива.

Грамотно, без лишних эмоций. Бакстон молодец

а если в зеркало глянуть?

НУ если тебе эта мысль греет души, то заради Бога) А так, есь ощущение, что обе стороны хотели именно этого, а загвоздка в нюансах была..

есть ощущение, что это его последний год, как и Вальтери. Ферстапен - Рассел или Рассел - Окон... на оба варианта любопытно было бы глянуть, ну и Льюису на последок рекордный титул нужно забрать. Хотя есть чувство, что РБ даст бой

Время имеется ввиду, 22-00 по нашему времени

то как ты хочешь видеть смысл интервью не обязательно соответствует его реальному смыслу))

Слова скорее почитателя Хемилтона с манией величия в адрес объекта почитания). Не стоит переоценивать влияние пилота на команду в целом, особенно такую большую и легендарную. Ты реально думаешь что в конце 2012 Рон не имел плана на 2014 год? попробовать обосновать можно что угодно, но вот ты сам как думаешь?) Опять же какое отношение твое предположение имеет к нашей дискуссии об отсутствии крамолы в адрес Маков в конкретном интервью Льюиса было бы странно на прямой вопрос по Макларен промолчать...

очередность в подписи указана верно

про обиды - ваше дело, не мне судить. да что он сказал то, что если бы остался в маке, то скорее всего не заработал бы больше титулов... что в этом такого, за этот период в Маках выступали чемпионы мира Дженс и Фернандо, так что говорить об обратном означало бы настаивать на том, что он в этом плане лучше для команды чем Дженс и Фернандо - весьма не скромно было бы. Так что простой анализ, что переход помог ему стать семикратным никоим образом Мак не оскорбляет, какой то высосанный из пальца аргумент на пустом месте. Причем в целом по интервью не мало почтительных фраз в сторону Мака... Во времена Хемилтона Макларен и был всегда одним из топов и каждый год он команде победу приносил... так что последний абзац совсем ни о чем. зачем в целом тянуть Льюиса в тему Маков, он уже давно пилот Мерседес..

Это как соприкасается с его интервью, в котором он говорит о «привилегии выступать за Мак» или о хорошем положении и отношении в команде или даже об успешности и легендарности (наибольшая комната трофеев) Макларен до него? Допускаю, что были у него и не самые хвалебные речи о Мак в прошлом или не так часто упоминал Мак и лично Рона в контексте шанса, кот ему предоставили, но в этом конкретном интервью, что не так то? или нынче в моде осуждать семикратного по умолчанию?

И что, он не прав, что останься в Маке с большой вероятностью остался бы однократным? И каким образом это неуважение к команде, особенно в контексте всего интервью.

Ксения, ну не ведитесь вы на каждую желтую статейку, подкидываемую «доброжелателями» Льюиса.

Старый добрый Пересвет, «я знаю лучше тебя, о чем ты на самом деле думаешь». О каком неуважении к Макам речь в контексте цитируемого интервью?

https://www.racefans.net/2021/01/26/hamilton-id-still-be-a-one-time-champion-if-id-stayed-at-mclaren/ Точно статью прочитали. несколько фраз в свободном переводе: «макларен был моей семьей, в которой мне было комфортно и кот меня опекала» «я хотел использовать опыт полученные выступая за Макларен (что было привилегией для меня) при становлении Мерседес» И т.д. В чем неуважение то увидели, ладно Ферди, Пересвет и их единомышленники, их обида и негатив понятны, вы то чего?

«Но воодушевляет не это, а более компактная система охлаждения, которая более эффективна в «стоячем» режиме»

отсылочка)

по сообщениям в теме складывается обратное впечатление.

https://www.f1news.ru/news/f1-150482.html какие же у нас красавчики работают в маркетинговом и pr отделах

есть факт, который противоречит вашему утверждению, на которое отвечал. ну а фантазии/предположения обсуждать такое себе занятие, тем более что голосование руководителей команд было анонимным.

так обвалился, что признали лучшим пилотом, что пилоты, что руководители команд) видимо даже обвалившийся курс Хемильтона выше всех на рынке

Для начала скажите сами что то по существу темы (а не собственные фантазии), прежде чем требовать от других

Вы то зачем свои жизненные подходы Льюису присваиваете? У него, кстати партнеры были приличные, за исключением двух финов, причем последнему половина пилотов действующих сольет (предположение, подтвержденное неплохим фм) в режиме соперничества с нуля. Умиляет ваше лицемерие, за какую команду болеете и чем она прославилась в части распределения ролей в команде?