Crimson

Ты знаешь, если Шумахером хотя бы не стыдно тему засорять (к его достижениям можно по-разному относиться, но они есть и они огромны), то Массы нам тут точно не надо ;)

А я думаю, пусть про Романа что угодно говорят, лишь бы делу не мешало. пока не вижу, чем это Кими мешало бы. Не верю, что провал в Малайзии как-то вообще с поддержкой Ромы связан.

Какой интересный момент был в тактике? Почему в сезоне из 17 ГП рассматривается лишь 1? Разве не чудом был отыгрыш единовременно аж 15 очков Хэмом у Кими в Испании-Монако? Почему Масса не сбавил темп после пита достаточно сильно, чтоб гарантированно выйти позади? Почему итоговая цифра очков (110) существенно превосходит планку "более убедительных 2008 и 2009"? Почему Хэмильтон после 2007 продолжал совершать такие же идиотские ляпы? Почему 6 побед против 4 недостаточный аргумент в пользу титула? Почему человек, выиграв 2 последние гонки, не достоит выиграть титул в финальной гонке? Ну и собственно главный вопрос, тебе тут мёдом намазано?

Вот именно, что аргумент только один, который вообще к делу не относится. Вместо того чтобы смотреть гонки, смотришь на слова.

Тебе уже все объясняли насчет чудес и разбили все твои "доводы" в пух и прах. на некоторые из которых ты избирательно не отвечал.

Если Дженс там тошнил, то чем же занимался Феттель, который не обогнал даже Накаджиму? ну в самом деле :) Камуи себя очень здорово там проявил, и защищался отменно, поэтому пройти было трудно. Но Дженс не отсиживался, а обогнать пытался, атаки совершал.

Не говори гоп. Если Мак щас резко поедет, я Дженса не сброшу со счетов вплоть до потери математических шансов. в отличии от Хэма, кстати.

да я же не равняю Баттона с Кими, ей богу) всем понятно, что он слабее. Тем не менее в 2009 в целом поработал достаточно для титула. Скажу, что он более убедителен, чем титул Хэма годом ранее. Какое же натягивание, если РБ в Сильвере и Нюрбурге вёз по 1.5 сек с круга? Это совершенно астрономический показатель, которого ни разу не было у Брауна в первых гонках. Более того, 2 из 6 побед Баттона были одержаны не на быстрейшей, а на примерно равной с РБ технике (Бахрейн и Испания). А БГП реально сдали во второй половине, это и по Барику было заметно. Бывало даже до 4-5 опустились. да, надо было прибавлять. Но в конце концов, Баттон реально не Кими. И плюс я реально думаю, что это был мандраж перед никогда не бывавшим чемпионством, ибо после этого в Маке таких проблем уже не было.

Ну по совокупности Баттон и вышел сильнее всех соперников того года. У Рубенса снесло крышу от щастья, Феттель косячил, а Баттон максимально использовал преимущества быстрой машины, когда она была - такой серии нет ни у кого из действующих пилотов, даже у Фета на мегасамовозе-2011. РБ ход набрал уже в 8й гоке сезона, в Сильверстоуне, вез Брауну 1.5 сек с круга, и даже с такой мегамашиной ничего серьезного отыграть не смог. И в предпоследней гонке сезона, Бразилии, выступил всего-то на 1 место лучше Баттона, на болиде который опять же вез секунду (см. пару Марк-Барик). Баттон заслуженный Чемп-2009, а то что перенервничал и осторожничал во второй половине чемпа, ну бывает. всё равно удержался уверенно.

Не факт, что Палец бы эти дополнительные гонки не слил. Что угодно можно говорить, топ не топ. но Баттон в 2009 был сильнее Феттеля и стал чемпионом на 2й в совокупности машине чемпа.

Странные ты примеры приводишь. Гораздо логичнее Массу-2008 привести.

Хорошо, это лишь вопрос терминологии. Уберем слово "слив", напишем "неравные условия". Только для ЧМ неравные условия - это и есть слив, ибо он Чемпион и не для того в команду подписывался. Хорошо, принято, ты на испытательном сроке :D просто вчера в теме Массы один товарищ регулярно имя Кими так и писал, несмотря на замечание.

Ну, по победам он встал на одну строчку с 4 местом. Впереди только трое.

Ну и в чем в конкретно 2010 году на тот момент Феттель был быстрее Марка? У марка был офигенный период доминирования, где он лидировал все круги подряд со старта Испании до 1 пит-стопа Турции, лидировал на момент тарана в Турции, в следующей гонке в Канаде проиграл Феттелю только из-за штрафа в 5 позиций за коробку, и впервые за долгое время уступил Феттелю только в Валенсии. И это еще середины сезона не было. откуда разделение на 1 и 2? А вот оно взялось, и вот тебе объективный факт замедления одного пилота в угоду другого. В наше время.

Здорово, если так. Но лучше бы скорее взяли титульника. Однако приятен настрой Лотуса, и приятно что они осознают свои два главных козыря. Райкконен/Элиссон это чемпионская связка похлеще Ньюи/Феттель, почему-то у меня такое твердое убеждение.

ой прям, вот именно на клавише "М" запала. и не только у тебя одного. Не врите сами себе.

Еще как учитываем. Например, у Феррари есть офигенный дополнительный источник дохода от ФОМ. Такой, что позволит, заняв 4 место в КК, получить больше всех денег. И как следствие, команду вполне устроит 1-2 года занять место в КК ниже планируемого, зато при этом получить крупного спонсора. Но для этого пришлось посадить того пилота, которого хочет спонсор, а раз места заняты, то надо подготовиться и освободить место для этого пилота. Вот тут-то мы и получаем прямую выгоду от намеренного замедления пилота в команде. Ибо не будет нужного гонщика, не будет и спонсора.

Как бы запрещено правилами пенять юзеру его группой. Тем более что тебе ответили развернутым постом.

Помимо намеренного слива, можно просто забить на пилота :) Какое тогда уголовное дело? просто халатно относиться к пилоту и его машине. И разница с напарником тут же не замедлит сказаться. Невыгодно? почему же, если ресурсы команды ограничены, то можно их перебросить на другого пилота. Тем самым еще увеличив разницу. Нынешних руководителей команд ты слушаешь, ага :good: и первых пилотов-гонщиков))) Более незаинтересованных сторон не нашел?

Буду наверное поднимать у модераторов вопрос о правильном написании имён. Вы задрали все!!

В 4й гонке только, а жамкал потому что Кими команду от антирекорда спас.

Я считаю что нам это больше в плюс. Инородная для гоночных кондиций резина - это лотерейный элемент, который всегда призван подтянуть слабых к сильным. А у нас машина сильная, поэтому более предсказуемое течение гонки нам только выгодно.

Странная табличка, в 2011 было 4 место в ЛЗ.

Я к тому, что даже истерики Феттеля вовсе не означает, что всё будет хорошо для соперников РБ.

Народ, не недооценивайте Ньюи. В прошлом году аж до 13 этапа включительно Феттель болтался непойми где в ЛЗ, уступая даже Лотусу, и подиумов было шиш да маленько. А потом появился самовоз аля-2011 и Себ улетел. Я к тому, что сейчас только 3 этап. В божественные способности Феттеля естественно не верю (на равных болидах он будет 3м в чемпионате после Кими/Алонсо), но вот в допиливание Ред Булла - очень даже, к сожалению.