Crimson

Тем более в К2, где можно с запасом залить. Тоже не верю. Да и не случайность это.

Вспомни 2009 - у Баттона почти не было отыгрыша в момент старта, зато почти всегда обгоны на 1-2 кругах.

Кстати, учитывая тактику Себа.. я тем более думаю, что это был саботаж Марка. РБ изначально планировали такую тактику в К3, стало быть, Марка надо было заранее отправить подальше. Ведь в К3 он мог проехать круг и оказаться существенно выше, и в крайнем случае - поступить как Себ и благодаря стартовому номеру оказаться непосредственно за ним. Мерзко.

Не вижу особой разницы с Австралией по резине, если честно. А там и 7 места хватило.

Но не в квале же. Кими намного меньше остальных чемпионов зависит от стартового места.

А понимаешь какое дело. Судьи могут посчитать иначе - раз предыдущие наказание не подействовало, надо снова наказать, можно и ужесточить.

Сутиль просто неврный в Китае, ждет ареста на каждом углу :D Понять и простить)))

Не, паранойи нам не надо)

Да, сейчас главная тема - будет ли штраф. Как всегда, всё зависит от внешних обстоятельств, а не от нашего пилота. Первое раздражает, но второе зато приятно :) Победим в крайнем случае и с 5, и с 7 места. Назло всем.

Кими в Китае уже как минимум дважды стартовал 2. И кстати оба раза тоже позади Хэмильтона. И нормальные были старты. Даже если мы Алонсо пропустим, ничего страшного. Мы сильны на дистанции.

Дык весь уикенд вроде 2 сектор не лучший. Так настроились. Вообще я рад, что именно так. Если уж где-то сливать в гонке, то лучше на втором секторе, чем на ДРС-прямых. Достаточно в прошлом году уже намучились с обгонами из-за низкой скорости.

откуда инфа??

Чувствую в этом году есть вообще вероятность провести лишь 17 ГП. Бахрейн и Южная Корея под вопросом.

Если эти настроения правдивы и у вас действительно намечается новая старая "Прима", то у меня просто нет слов от Феррари, решившей повторно наступить на одни и те же грабли)

Только Хэм единственный из пелетона был на 3 питах, потому что ему единственному Бриджстоун рекомендовал такую тактику. Это надо уметь так изнашивать дубовые Бриджи. Так что не показатель.

Перестань, комментариев про "плохих гонщиков" мы ждали все прошлое межсезонье и половину 2012 года ;) Ожидаемо их не было. Потому что в 2011 гонщики и правда были плохие. Увы, хоть я и болел за Хайдфельда, но в 2012 он был бледнейшей тенью себя же образца 2007 года. про Петрова и говорить нечего. Только причем тут Кими?

Он готов результаты давать на очевидно превосходящем болиде. На одном из сильнейших болидов он и есть один из многих. См. таблицу ЛЗ-2012 после Италии. Наш Кими, кстати, впереди него тогда был на более слабом пепелаце.

Че то я запутался, хватит :D

писали в лайве Ньюса. 11:07:24 На износ мягких шин жалуется и Кими Райкконен... здесь в теме несколько страниц назад была цитата.

Ну блин, это гонки. Всё равно Кими проехал на максимальный результат в тех условиях, и уж точно не хуже Баттона и Феттеля справился с работой.

Ну это же не квалификация. Не согласен. Не попасть тоже легко, на своём опыте ;) Не особо я напрягаюсь со своими 0 баллами.

По состоянию на настоящий момент есть действительно 2 пилота лучше него в Спа. это Баттон и Феттель. Это если уж совсем прямолинейно говорить.

У меня бывает память плохая, когда много событий в жизни :D Могу что-то упустить и не заострить внимание, и вот результат :D

Кто отвечать боится? Да тут шквал ответов, и в резкой форме, и в спокойной. А слишком жестко и откровенно отвечать мешают правила форума. Я считаю что всё нормально, и Кимофилы в грязь лицом не ударяют.

если уж и правда Феррари будет сильнее, хотелось бы чтоб Масса))) Он не опасен в чемпионате. Хуже, если Алонсо.