Crimson

И который очень даже умеет у Феттеля очки отбирать ;)

А теперь вопрос - кто вероятнее всего первым закончит серию? ;) Опираясь на прошлый год - скорее Феттель. Да что там говорить, если он спокойно мог Китай выиграть, но испугался прямой борьбы и предпочел быть героем прорыва в воскресенье. А Кими взял своё 2 место. Вот и выигрыш по очкам, которых будет еще много.

Нет, конечно не смешно. То что Феттель самовозит по-черному, с этим уже 4 сезона и такие гранды как Макларен и Феррари нихрена сделать не могут. На данный момент это стоит принять как факт. И что, чем мы здесь хуже всех остальных команд, надо перестать бороться? Феттель не будет каждую гонку приезжать первым. Если уж он в 2011 такого не смог, то сейчас не сможет и подавно. А в чем прессинг, объясняю. Пусть он еще две следующие гонки в таком стиле выигрывет, но Кими приедет вторым. А еще в следующей сходит - и вот наш Кими, выигрывая эту гонку, уже лидер по очкам! Вот он, совершенно реальный вариант, учитывая стабильность финна. А если (как я, например), увериться что Феттель вовсе не обязательно будет выигрывать всё подряд, то перспективы еще радужнее. Ибо по компоненту "Стабильность" мы пока на уровень выше Феттеля. Напомнить 2012? У Булье абсолютно адекватная позиция. Если не можешь сейчас победить, лучший вариант - 18 очков. А резервы ищут, ищут, не бойся. Вот в свежайшем интервью признаёт проблемы с Медиумом - будут решать. ЗЫ как хорошо что боссы команды не знают русский и не шарят по нашему форуму. У кого угодно бы уже руки опустились, после стольких трудов выслушивать столько критики. Причем настолько на данный момент необоснованной. 99% ваших претензий имеют подноготную в том, что Лотус в деньгах не купается. И не могут иметь всё и сразу. Представьте какого вам будет, если кто-нибудь упорно начнет вам доказывать, что вы лох, лузер и недостоен радостей в жизни, только из-за того что проигрываете в деньгах Абрамовичу и не в состоянии купить недвижимость в Монако...

http://www.sports.ru.../148467223.html Это что, декларация желания быть 2ми?

А я думаю что надо было 56 делать. 43 пита привели к излишнему затягиванию некоторых отрезков.

Эх, а мне настолько 43 пит-стопа в глаза бросились, что финиш 18м я и не заметил.. в итоге нет, даже Алонсо на такой тактике очки не набрал)))

Какие сомнения, что Алонсо крутейший пилот ever? Набрал очки аж на тактике 43 пит-стопов :rofl: http://#.#.#/feature/4753/gran-pri-bahreyna-ocenivaem-pilotov

Ты мне что хоешь сказать этой картинкой? Я не спорю, что Феттеля это мало волнует (скорее всего). Но я не сомневаюсь, что это волнует вас, болельщиков ;) и вы красивым словом "батхёрт" пытаетесь перевести внимание на другую группу болельщиков. Одна гонка картины не изменит. да и с чего Феттелю меньше ставить? Лучше выступить всё равно было невозможно. Но и вводных таких ни у кого не было.

Зачем от нас, на форум всем фиолетово. Я про тех людей, кто после каждого ГП на страницах новостей мелькают. Вот именно, Себ победы мочит и мочит, а у вас всё равно неудовлетворённость что их считают все самовозными.. ну так и правильно считают! Другое дело, что выхода из этой ситуации у Феттеля никакого нет, не менять же ему специально команду на более слабую.

А по моему это у тебя батхёрт от того, что побед всё больше, а признания сильнейшим гонщиком как не было, так и нет, вон опять Алонсо даже за жалкие 4 очка хвалят ;) И все шишки и негативные комментарии на команду, а не на пилота что после Малайзии, что после Бахрейна.

О, я как-то пропустил эти слова про количество очков. А ведь я про это еще в течении прошлого сезона говорил :) Цифра 150 очков не случайна - Лотус ориентировался на показатели Кубицы в 2010 году, которого тогда чуть ли не в ранг святых возводили за типа безупречный сезон лидера команды. Естественно после ~130 пойнтов Кубицы они никак не ожидали аж 200+ от другого лидера)

Реально, чей это интересно список? Потому что правильный порядок, это если Райкконен как минимум 2.

Если в баре все будут сидеть болеть за Кими, а кто-нибудь постоянно будет ныть о плохом Булье и о том как всё плохо (в ситуации когда всё хорошо!), то рано или поздно остальные его пошлют или в грубой форме попросят заткнуться. Потому что настроение и атмосфера - не пустой звук, это очень важно.

Да нет, по сути только нашу. Нигде команду такими помоями не обливают, как у нас. Ну кроме ветки Массы)) и то, там атмосфера, как и в остальных, нагнетается в большинстве за счёт фобов. У нас же уникальная ситуация. Фобов вообще нет, зато сами филы так стараются, что аплодировать можно. Как говорится, зачем мне враги, когда есть такие друзья... Что по первой части твоего поста, то мне же есть с чем сравнить :) Я помню эту самую ветку еще совсем недавно. Какая собака вдруг кучу людей покусала, я не понимаю...

АББ прав. А кроме того, ребят, вы реально задрали. Я думал что помойка в теме была, когда нули-фобы гадить ходили, но оказывается то был цветущий сад по сравнению с тем, что есть сейчас. Вы не понимаете, что в теме витает сплошное раздражение и напряг? Что вы не просто перегнули давно палку, а уменьшили комфорт нахождения в теме до сверхнизких пределов. И это притом, что у Кими сейчас лучший старт чемпионата начиная с 2003 года! Да что с вами, блин, реально крик души???

Я склоняюсь к тому, что барахлила система именно у Алонсо. Потому что в противном случае я совсем не верю, что в 4 гонках не было ни единого подобного инцидента. В плотной борьбе важно активировать ДРС как можно раньше, и думаю, в случае ручной активировки у нас уже бы были десятки таких случаев. И тем более у Алонсо совсем уж палевно вышло.

ты про эти фотки? ага. И ниже на странице еще одна.

Без разницы с какой стороны, если со старта Себ дернулся нормально. Баттон??

Вот это мне и интересно. Так будет функционировать или нет? На скринах в теме Феттеля четко видно, как активировал Алонсо систему задолго до линии. Но в повороте была выключена. Мне интересно, это вызвано проблемами ФИА, либо проблема с ДРС на машине Алонсо стала себя проявлять таким образом..

ну подумай сам, что может мешать в Ф1 следовать в темпе другого пилота, помимо скилла)

К 6 кругу отрыв 4 секунды, почти по секунде с круга - одинаковые машины :D Что и говорить, идеологическая пропаганда работает полным ходом. Хотя наверное, если бы моему пилоту так же нещадно пёрло всю карьеру, я бы тоже искал все малюсенькие зацепочки в пользу "не превосходящей техники")

Там речь о другом эпизоде, в конце 3 круга Алонсо ДРС открыл задолго до зоны, а перед 1 поворотом вроде как закрыл.

В теме Феттеля пишут какую-то ересь про то, что Алонсо сознательно нарушал правила использования ДРС. В связи с этим вопрос знатокам - зона ДРС ведь контролируется электроникой. Проблемы ФИА с оповещением гонщиков затрагивают как-то открытие зоны ДРС?

В точку?? Да в Хокке 2012 и Синге 2010 Феттель дальше чем на 3 секунды (а в основном не дальше 2) с хвоста не падал, и это ты называешь в точку уходил? Да когда за Феттелем кто-нибудь так стабильно сидит, как правило происходит Сузука-2011, Австралия-2013, США-2012... ;) По последнему абзацу ответ один - машина. И только.

А как его вообще можно так рано открыть, если зона открытия решулируется электроникой? Значит проблема в тот момент уже появилась. И к ДРС это тоже разве относится? очень сомневаюсь. За 4 гонки тогда бы было немало инцидентов. ЗЫ на таком самовозище он Нико обязан уметь пройти в любой шпильке или даже в О руж по любой траектории. Тоже мне. Тем более зная как РБ быстро входит в ритм гонки.