Crimson

Свезло в том что не вылетел? Ну убери Сильвер. Всё равно картина в пользу Барикелло. Плюс Австралия - 3 очка у Барика было чётко, и квалификацию он провёл увереннее, и вообще Баттон ни разу не имел шанс в тот уикенд быть близко к напарнику.

Надеюсь продлит.. а правда старичков не остаётся...

Физик точно вроде на 2009 остаётся

Да, жаль((( Ну ещё хоть 10 гонок есть - желаю ему показать по максимуму себя в этих гонках, вплоть до победы в любой из гонок!

[quote name='McFly' post='1077680' date='14.06.2008, 21:55']А что Бельгия95? Чем она хуже Бельгии92? Не применительно к МШ, а вообще.[/quote] Да я разве ругаю МШ за Бельгию-95? Напротив, классная гонка получилась! Мне интересно после какого момента реально стали проталкивать это "правило просунутого носа"? Я вроде слышал что с протеста Хилла после Бельгии-95 и началось, но точно не знаю, и хотел бы прояснить...

[quote name='McFly' post='1077450' date='14.06.2008, 19:45']Надо думать Имола и отчасти Монако 1994.[/quote] А не Бельгия-95?

Нет. Но в той шпильке машины хоть и медленно, но двигались. И тормозили они там не по своей вине. Сутилю надо было просто вернуть позиции.

Ты имеешь в виду в той пробке? Ну положим обогнал вынужденно.. а почему не пропустил обратно?

Да я разве об этом вообще речь веду?? Я ни в коем случае не оправдываю Кими, но сейчас же вовсе не про него говорим!)

Какая разница? В любом случае это выигрыш позиций, причём выигрыш колоссальный. Доехал бы он до своего 4 места если бы застрял за ними? Речь идёт о Монако, и совершенно однозначно что нет.

Мне как настоящему болельщику на время гонки абсолютно наплевать, я готов хоть в 5 утра все этапы вставать А что касается Хунгароринга, то его давно пора убирать, в условиях когда народу не хватает стольких хороших трасс держать такой невыразительный автодром - настоящее издевательство....

Бахрейн ещё хорош достаточно многими местами для обгонов. А по интересности конечно Сахир не очень.....

Ну типа что японские гонщики - небыстрые и вообще не очень сильные. Пока что так оно и было всегда

Похоже Казуки и впрямь готов сломать "японский стереотип", рад за него

Касаемо чередования немецких трасс - предпочёл бы чтоб был один Нюрбургринг, а убогий перестроенный Хоккенхайм глаза бы не видели Ну и замена Будапешта на Петербург была бы кстати!

Да я уже сам догадался) С утра как-то туго соображается

Тут Трулли круговым был, я так понял?

Откуда такая инфа вообще? Что-то не слышал никогда) Вообще судя по подиуму ГП Японии, Льюис с Хейкки очень даже ладит

У Ямамото тоже был опыт, в 2006 за Супер Агури, при этом сливал Сутилю он в каждой квале и гонке, причём намного больше чем Альберс. Просто дело тут в том, что Сутиль - гонщик, достойный королевских гонок, а эти 2 денежных мешка - нет, сравнивать Сакона и Кристиана немного забавно)) Сосбственно возвращаясь к теме, хочется увидеть в Накаджиме лучшего японца) Команда вроде уже позволяет какой-никакой результат )

Кого имеешь в виду? Я считаю даже Альберс был лучше. Хотя бы умудрялся примерно наравне с напарниками ездить. Хуже Ямамото имхо был только Иде. Вообще не люблю этих бизнес-драйверов...

Нет у него вроде подобных поступков) Но дело-то не в этом, главное то что он ездит крайне фигово и абсолютно не заслуживает места среди гонщиков Ф1. Вот и всё

в БАР (т.е. Хонда) в 2006 году же не было Сато, ты наверно имел в виду 05 или 04? Баттон в 2004 и 2005 был наголову сильнее японца, так что мне жаль, что японцев в Ф1 становится всё больше... вот и в Тойоту ещё один тестером прибился.. ни одного действительно сильного гонщика из этой страны мы ещё не видели. Однако не буду против, если Казуки удастся нарушить эту "славную" традицию