Crimson

Эта слишком простая позиция. зачем тогда гонки смотреть, если не вникать в детали? Предлагаю тебе отказаться от просмотра Ф1, ведь все рекорды надолго у Шумахера. А если Феттель опасно к ним приблизится, я тебе на почту напишу, ок? :bigwink:

Не, я ни разу на форуме не пользовался игнором, и не собираюсь. Всяких ШУМА СУПА недавних я и так могу проскроллить. А здесь вроде корректный спор и корректный оппонент.

На неудобное сравнение с Шумахером, смотрю, отвечать не собираешься?

В 2012 я бы еще поспорил, кто кого деклассировал.

Конечно. Его сила относительно соперников с поправкой на уровень машины. К примеру, Шумахер в 2010 - 2012 в Спа имел не лучшую машину, провёл сильные гонки, но финишировал в диапазоне 5 -7 мест. Райкконен на не лучших машинах финишировал там 1 и 3. Вот и разница. И это не Шум плох, просто Кими там феноменален.

Я еще желаю уметь летать. Не всё желаемое может быть достигнуто, по объективным причинам. Зато я вижу, что к производительности отдельно взятого звена - пилота, придраться нельзя.

:facepalm: Суть не только в количестве побед на самом большом количестве самовозов в истории Ф1, но и в общей картине, стабильности. В официальной статистике слов "Король" вообще нет, так что твоё доказательство с упором исключительно на эту статистику изначально мимо.

Дайте товарищу кто-нибудь ссылку на события Феррари в 2008. Не помню где она.

Это давно поклонники Формулы-1 придумали. Феррари просто отразили это на табличке. То что Кими нет равных в Спа, еще до 2009 года всем было понятно. Но та шедевральная победа на ведре это дополнительно укрепила. Могла написать что Масса король Спа - это сильно :D Или Алонсо :D Они там хоть раз-то выиграли вообще?

Да, покруговку хотелось бы. Выстрелил одним кругом здорово, но хочется видеть всю картину.

А откуда же еще считать? С 2001? Ну хорошо, припиши, сильно не испортит дело.

К тебе претензия, что ты слишком агрессивен. Не хочешь, не верь, я тебе еще раз говорю что сразу после квалы я лёг спать и проснулся по будильнику за 15 мин до гонки.

Мы тут поглубже статистики смотрим. итак, начиная с 2002 года, когда у Кими появилось подобие нормального болида. 2002 - сход. 2004 - победа (с 10 места, болид 5 в КК) 2005 - победа 2007 - победа 2008 - сход (лидирование 42 круга из 44) 2009 - победа (с 6 места, болид 4 место в КК, но ведро куда хлеще чем в 2004) 2012 - 3 место (максимум возможностей на не очень сильном болиде) итого потрясающая серия подряд без слабостей. Что бы ни было, Кими в Спа один из главных действующих ролей. А Шумахер? 2005, 2010-2012? При всём уважении и сильных гонках тогда, это не подиумы.

Да я тебе и объяснять ничего не собираюсь. Те кто меня знают в этой теме, знают что я не вру. Аварии и надежность - это из другой оперы. Это то, что трудно поддаётся прогнозированию, в отличии от раскладов по скорости болидов и силы пилотов. не думал что это надо разжевывать :facepalm:

У нашего пилота из подряд проводившихся Гран При с 2004 по 2009 года - все победы, за исключением одной, причем в которой он лидировал 42 круга из 44, и не выиграл только из-за резко изменившихся условиях, давших неоспоримое преимущество другому болиду. Естественно он король.

Ты давай тут не агрессивничай. На форуме без году неделя, а уже наезжает. Почему-то в том конкурсе прогнозов (в группе болельщиков Райкконена) только 4 человека из ~60 поставили на Кими, вот тебе и "любой кимофил". После квалы я не мог ничего такого написать, потому что тут же рухнул спать. Напомню, что она была посреди ночи.

см. выше. Верить надо в своего пилота. тем более с таким послужным списком.

Да, серьёзно :) Перед квалой в конкурсе прогнозов на 1 место Кими поставил. После квалы, хоть задача и осложнилась, всё равно был уверен. И как раз в определяющей степени - благодаря практикам. Было видно что машина быстра, Кими отлично подходит - и поэтому я не так волновался насчет стартового места. Кто, как не Кими, умеет добывать победы с дальних мест? У него средняя стартовая позиция при победе 3.91 (если не ошибаюсь) - это абсолютно заоблачный коэффициент для такого количества побед. В Малайзии начинал с такой же уверенностью, но увидели провал.. так что теперь оптимизма меньше, ибо я знаю что потенциально способны испортить быструю машину..

Хотя улучшил, нормально! Посмотрим что дальше. Всё равно какое-то волнение есть, в отличии от Австралии. Тогда у меня прям четкая уверенность в победе была. Сейчас беспокойство.

Да тут пока и без Кортеса справляемся.. Его "оптимизм" нужен, когда всё складывается хорошо, для охлаждения, так сказать :D А пока мы особо не нагреваемся, судя по раскладам.

А нам не нужен прошлый год. Нам нужен титул. Для сравнения вспомни практики в Австралии.

Да уж, начинаю переживать. Захвалили мы Лотус... а судя по всему, они в каком-то тупике засели.

В Сингапуре пропустил откровенно, глупо это отрицать. Лол. Бедный Грожанчик наверно 1 номером был и за титул боролся, когда Кими его грубо отжал.

Ну быстрее в силу разных причин и настроек движка, а какая разница? Это 1 место, дальше некуда. Обгоняй и уезжай, или сиди 2м. И Марк особо не упирался - Баттон в Бельгии доказал, что у Себа в том сезоне была серьезная проблема с контролем габаритов в борьбе.

Конкретно там он не лажанул - нормально тронулся с места, а потом пустил. Впрочем да, в Бразилии он хорошо поджал Феттеля. А в Стамбуле 2010 - стопроцентная вина Феттеля. Крыл его матом тогда, ибо реально радовался за Марка, шедшего к 3 подряд победе, когда этот Феттель все испортил, но потом успокоился, увидев что какая-то справедливость восторжествовала и Фет сошел, а Марк остался.