Crimson

Да я тебе и объяснять ничего не собираюсь. Те кто меня знают в этой теме, знают что я не вру. Аварии и надежность - это из другой оперы. Это то, что трудно поддаётся прогнозированию, в отличии от раскладов по скорости болидов и силы пилотов. не думал что это надо разжевывать :facepalm:

У нашего пилота из подряд проводившихся Гран При с 2004 по 2009 года - все победы, за исключением одной, причем в которой он лидировал 42 круга из 44, и не выиграл только из-за резко изменившихся условиях, давших неоспоримое преимущество другому болиду. Естественно он король.

Ты давай тут не агрессивничай. На форуме без году неделя, а уже наезжает. Почему-то в том конкурсе прогнозов (в группе болельщиков Райкконена) только 4 человека из ~60 поставили на Кими, вот тебе и "любой кимофил". После квалы я не мог ничего такого написать, потому что тут же рухнул спать. Напомню, что она была посреди ночи.

см. выше. Верить надо в своего пилота. тем более с таким послужным списком.

Да, серьёзно :) Перед квалой в конкурсе прогнозов на 1 место Кими поставил. После квалы, хоть задача и осложнилась, всё равно был уверен. И как раз в определяющей степени - благодаря практикам. Было видно что машина быстра, Кими отлично подходит - и поэтому я не так волновался насчет стартового места. Кто, как не Кими, умеет добывать победы с дальних мест? У него средняя стартовая позиция при победе 3.91 (если не ошибаюсь) - это абсолютно заоблачный коэффициент для такого количества побед. В Малайзии начинал с такой же уверенностью, но увидели провал.. так что теперь оптимизма меньше, ибо я знаю что потенциально способны испортить быструю машину..

Хотя улучшил, нормально! Посмотрим что дальше. Всё равно какое-то волнение есть, в отличии от Австралии. Тогда у меня прям четкая уверенность в победе была. Сейчас беспокойство.

Да тут пока и без Кортеса справляемся.. Его "оптимизм" нужен, когда всё складывается хорошо, для охлаждения, так сказать :D А пока мы особо не нагреваемся, судя по раскладам.

А нам не нужен прошлый год. Нам нужен титул. Для сравнения вспомни практики в Австралии.

Да уж, начинаю переживать. Захвалили мы Лотус... а судя по всему, они в каком-то тупике засели.

В Сингапуре пропустил откровенно, глупо это отрицать. Лол. Бедный Грожанчик наверно 1 номером был и за титул боролся, когда Кими его грубо отжал.

Ну быстрее в силу разных причин и настроек движка, а какая разница? Это 1 место, дальше некуда. Обгоняй и уезжай, или сиди 2м. И Марк особо не упирался - Баттон в Бельгии доказал, что у Себа в том сезоне была серьезная проблема с контролем габаритов в борьбе.

Конкретно там он не лажанул - нормально тронулся с места, а потом пустил. Впрочем да, в Бразилии он хорошо поджал Феттеля. А в Стамбуле 2010 - стопроцентная вина Феттеля. Крыл его матом тогда, ибо реально радовался за Марка, шедшего к 3 подряд победе, когда этот Феттель все испортил, но потом успокоился, увидев что какая-то справедливость восторжествовала и Фет сошел, а Марк остался.

Хе, а Алонсо/Льюис тут причем? Он должен был на полном серьёзе Хэму вторикелить чтоли?))) Марк помогал иногда. например в Корее 2012. Стартанул не так плохо, но галантно пропустил в 1 повороте Примушку.

Мысли на счет Ред Булл? Моя мысль такая - надо дождаться развития этого сезона и посмотреть, как будут складываться дела. Если Лотус не убедит в своём развитии и способности бороться за титулы, то надо переходить. Потому что век гонщика по сравнению с веком команды очень недолог, тем более Кими уже сильно за тридцатник и он явно не на заре карьеры. Времени не так много, чтобы несколько лет сидеть на подступах к топам. Но от души - надеюсь что в этом не будет необходимости. Пока что я люблю Лотус, мне нравится как построена эта команда, как она ведёт дела и чего Кими с ней успел достигнуть за короткий период времени. Безусловно я буду больше рад видеть надпись "Лотус", чем "Ред Булл" в итоговой таблице сезона в одной строке с "Кими Райкконен" и циферкой "1" :) Но самое главное - сама эта циферка, поэтому если с Лотусом всё же не выйдет, то извините, болельщики команды, но пилот у меня явно на первом месте. Но пока надежды на этот сезон у меня огромные. И вера тоже.

Тихо! Чего тут расшумелись? Не отнимайте у Ферраристов пищу, что финна выгнали по профнепригодности, и он с тех пор никому не нужен, кроме слабенького Лотуса!

Мало кто и на победу в Австралии этого года рассчитывал. Что теперь, тоже чудо? ты слишком большое значение придаешь словам. все люди могут заблуждаться, или попросту субъективно мыслить. впрочем причину твоего упорства на слова я понимаю. У вас в Феррари ведь генеральная линия партии считать, что слова гонщиков полностью соответствуют действительности. Этим ведь поддерживается имидж "всегда 146% от машины" одного из ваших пилотов.

дальше что? Кими ни разу перед гонкой не говорил что "всех порвёт". У него всегда "посмотрим, постараюсь сделать что могу". ты за эти слова цепляешься как утопающий за последнюю соломинку, потому что остальные все доводы уже разбиты. В то время как в гонках вовсе не слова имеют главную роль, а дела и факты.

Нет, не достаточно. Ибо это слова и эмоции сразу после гонки.

Ну Феттель же 3 приехал в Абу Даби? Значит такой же случай. такое же "чудо". В случае Феттеля к тому же более на него похожее, чем в случае Кими.

Ну приведи хоть одно интервью Кими впоследствии. где он называет свой титул чудом. Хорошо - чудо, что всё сошлось воедино. Но тогда такое же чудо было для Хэмильтона в Испании-Монако того же года, когда он оторвался от Кими разом на 15 очков. Великолепно сошлись технических сход Кими в Испании и его ошибка в Монако - в результате 1 очко, когда Хэмильтон за 2 вторых места набрал 16. Что имеем в результате. Действие = противодействие, чудо для Хэма = чудо для Кими, сокращаем наши чудеса, получаем сухой чистый остаток. Не благодаря чуду титул, оказывается ;) ЗЫ таких 3 случая в истории было. еще 2010.

А ты мой пост по ссылку внимательно бы прочитал. Если тебя конечно устроит не буквоедствовать по поводу именно двух последних гонок. А если посмотреть вообще концовки, скажем последнюю треть сезона? 2008 и 2010, пожалуйста. Уникальный вылет в Китае? Уникален для кого угодно, но только не для Хэмильтона - в июне следующего же года он перебивает своё достижение в Канаде. В 2010 именно что повторение 2007, даже еще хлеще - за 2 гонки он умудряется слить 50 (!) очков преимущества над Алонсо. Т.е. 20 по старой системе. По своей вине. Опять же, сам перебил свой же собственный результат по отношению к Кими. В 2008 повезло что соперник всего лишь Масса и сам тоже лажал в решающий момент сезона. Какие факты привел? Историческую статистику? Я ее и так знаю. она что, обязывает приехавшего 3м отказаться от борьбы за титул и считать любой расклад событий в его пользу чудом? Я лил не воду, а именно разъяснение по поводу Хэма, что спуск такой прорвы очков в конце сезона нельяз считать халявой или подарком - это особенность скилла Хэма.

мой прежний пост. мне просто не хочется еще раз расписывать. Что касается Кими, то ты всерьёз как истину в последней инстанции намереваешься воспринимать комментарии, данные в эйфории от завоеванного 15 минут назад титула? :) Ради бога, перестань. У тебя не было подобных эмоциональных всплесков никогда?) На тот момент это могло восприниматься как чудо, но я повторю (см. пост), история показала что для Хэмильтона это обыденность.

Что же ты 6 побед Кими в 2007-то обделяешь вниманием, когда говоришь о своём чуде? Сколько, прости, там было у остальных сильных претендентов? В 1.5 раза меньше!

Да перестаньте вы ему отвечать :facepalm: :facepalm: Ну чего мы так мельчаем?

Ребят, в самом деле. Вчерашняя дискуссия была хороша. Но сегодня же это откровенные неумелые вбросы! зачем на такое реагировать? Ясно же что матчасть у человека сильно хромает.