Crimson

Хе, а Алонсо/Льюис тут причем? Он должен был на полном серьёзе Хэму вторикелить чтоли?))) Марк помогал иногда. например в Корее 2012. Стартанул не так плохо, но галантно пропустил в 1 повороте Примушку.

Мысли на счет Ред Булл? Моя мысль такая - надо дождаться развития этого сезона и посмотреть, как будут складываться дела. Если Лотус не убедит в своём развитии и способности бороться за титулы, то надо переходить. Потому что век гонщика по сравнению с веком команды очень недолог, тем более Кими уже сильно за тридцатник и он явно не на заре карьеры. Времени не так много, чтобы несколько лет сидеть на подступах к топам. Но от души - надеюсь что в этом не будет необходимости. Пока что я люблю Лотус, мне нравится как построена эта команда, как она ведёт дела и чего Кими с ней успел достигнуть за короткий период времени. Безусловно я буду больше рад видеть надпись "Лотус", чем "Ред Булл" в итоговой таблице сезона в одной строке с "Кими Райкконен" и циферкой "1" :) Но самое главное - сама эта циферка, поэтому если с Лотусом всё же не выйдет, то извините, болельщики команды, но пилот у меня явно на первом месте. Но пока надежды на этот сезон у меня огромные. И вера тоже.

Тихо! Чего тут расшумелись? Не отнимайте у Ферраристов пищу, что финна выгнали по профнепригодности, и он с тех пор никому не нужен, кроме слабенького Лотуса!

Мало кто и на победу в Австралии этого года рассчитывал. Что теперь, тоже чудо? ты слишком большое значение придаешь словам. все люди могут заблуждаться, или попросту субъективно мыслить. впрочем причину твоего упорства на слова я понимаю. У вас в Феррари ведь генеральная линия партии считать, что слова гонщиков полностью соответствуют действительности. Этим ведь поддерживается имидж "всегда 146% от машины" одного из ваших пилотов.

дальше что? Кими ни разу перед гонкой не говорил что "всех порвёт". У него всегда "посмотрим, постараюсь сделать что могу". ты за эти слова цепляешься как утопающий за последнюю соломинку, потому что остальные все доводы уже разбиты. В то время как в гонках вовсе не слова имеют главную роль, а дела и факты.

Нет, не достаточно. Ибо это слова и эмоции сразу после гонки.

Ну Феттель же 3 приехал в Абу Даби? Значит такой же случай. такое же "чудо". В случае Феттеля к тому же более на него похожее, чем в случае Кими.

Ну приведи хоть одно интервью Кими впоследствии. где он называет свой титул чудом. Хорошо - чудо, что всё сошлось воедино. Но тогда такое же чудо было для Хэмильтона в Испании-Монако того же года, когда он оторвался от Кими разом на 15 очков. Великолепно сошлись технических сход Кими в Испании и его ошибка в Монако - в результате 1 очко, когда Хэмильтон за 2 вторых места набрал 16. Что имеем в результате. Действие = противодействие, чудо для Хэма = чудо для Кими, сокращаем наши чудеса, получаем сухой чистый остаток. Не благодаря чуду титул, оказывается ;) ЗЫ таких 3 случая в истории было. еще 2010.

А ты мой пост по ссылку внимательно бы прочитал. Если тебя конечно устроит не буквоедствовать по поводу именно двух последних гонок. А если посмотреть вообще концовки, скажем последнюю треть сезона? 2008 и 2010, пожалуйста. Уникальный вылет в Китае? Уникален для кого угодно, но только не для Хэмильтона - в июне следующего же года он перебивает своё достижение в Канаде. В 2010 именно что повторение 2007, даже еще хлеще - за 2 гонки он умудряется слить 50 (!) очков преимущества над Алонсо. Т.е. 20 по старой системе. По своей вине. Опять же, сам перебил свой же собственный результат по отношению к Кими. В 2008 повезло что соперник всего лишь Масса и сам тоже лажал в решающий момент сезона. Какие факты привел? Историческую статистику? Я ее и так знаю. она что, обязывает приехавшего 3м отказаться от борьбы за титул и считать любой расклад событий в его пользу чудом? Я лил не воду, а именно разъяснение по поводу Хэма, что спуск такой прорвы очков в конце сезона нельяз считать халявой или подарком - это особенность скилла Хэма.

мой прежний пост. мне просто не хочется еще раз расписывать. Что касается Кими, то ты всерьёз как истину в последней инстанции намереваешься воспринимать комментарии, данные в эйфории от завоеванного 15 минут назад титула? :) Ради бога, перестань. У тебя не было подобных эмоциональных всплесков никогда?) На тот момент это могло восприниматься как чудо, но я повторю (см. пост), история показала что для Хэмильтона это обыденность.

Что же ты 6 побед Кими в 2007-то обделяешь вниманием, когда говоришь о своём чуде? Сколько, прости, там было у остальных сильных претендентов? В 1.5 раза меньше!

Да перестаньте вы ему отвечать :facepalm: :facepalm: Ну чего мы так мельчаем?

Ребят, в самом деле. Вчерашняя дискуссия была хороша. Но сегодня же это откровенные неумелые вбросы! зачем на такое реагировать? Ясно же что матчасть у человека сильно хромает.

Подавляющая кого, моторы? ЗЫ капслок в никнейме и "болеет за" даёт +80лвл к величию Шуми?

*где там зевающий смайлик?* Дабы не было оффтопом и флеймом, дежурная отписка по теме: Грожан был быстрее Кими от силы в 5 гонках из совместных 21. И то скорее всего я преувеличил - скорее всего в 3.

дело в 3-недельном перерыве ;)

Мне плевать, что говорят политиканы и лицемеры. Он всего лишь говорит то, что ему выгодно. Судя по тому как начали тащить Массу в 2008, ему было выгодно оправдать это в глазах общественности тем, что Кими нереально повезло и он вытащил халявный случайный титул, и теперь дескать "очередь Массы". Но даже несмотря на нехилое снижение конкуренции и итоговой очковой планки, проект провалился. И поделом лицемеру. В первых 15 гонках тоже складывались очки, там были такие гонки как Британия - это надо учитывать. А насчет "все были уверены в титуле дебютанта" - ну дальше-то что? Это ведь не викторина. А слив Хэмильтона тогда выглядел невероятным - но посмотрим на его карьеру дальше. Уже в 2008 он крепко лажает в Фудзи и Бразилии, едва не запоров титул (спасибо что конкурент - всего лишь Масса). В 2010 в решающий момент сезона он сливает подряд Монцу и Сингапур, до кучи упускает из рук победу в Корее и отваливается из настоящей борьбы за титул. В 2011 этот пилот из-за своих косяков первым отваливается из погони за Феттелем, хоть шансов особо и не было. К чему это я пишу? а к тому, что Хэм всегда заваливает концовки сезона, и 2007 смотрится всего лишь как еще один такой эпизод. И это уже не означает что Кими повезло! Это означает что Кими победил такого гонщика, какой он есть! Скилл против скилла. Ну где здесь чудо?

А разве не ясно, что сделай Феррари ставку на Кими изначально, то не было бы никаких 17 очков за 2 гонки? А? Забавные у вас, сторонников "теории случайного титула", аргументы всегда. Сплошные двойные стандарты и полное игнорирование брёвен в своём глазу. Притягивание за уши и упор на проблемы Макларена, абсолютно не замечая проблем Феррари. Упор на равенство в Маке, забывая о равенстве в Феррари. Упор на последние 2 гонки, забывая о первых 15. Упор на 1 очко преимущества, забывая о +2 победах над всеми. Я могу продолжать до бесконечности, а вот у вас реально одно и то же из года в год.

В Финляндии раньше было под заказ, сейчас в открытой продаже во многих магазинах вплоть до Prisma.

Кими нахал, вне очереди влез.

За тобой не заржавеет и самой в Италию сгонять разобраться, почему-то уверен :D

Блин, да Жак соломку заранее постелил, вот и всё. Мало ли как ситуация пойдет. Вот увидите, если Кими не выиграет титул, в конце сезона будут те же песни о вселенской самовозке (на которой Алонсо и Хэмильтон.. ну вы поняли :) ), на этот раз с "убийственным" аргументищем - победа в первой гонке.

Да это вообще уже позор будет, если он и еще один титул на такой машине возьмет в последней гонке с преимуществом в 1-7 очков!

Им возможно придется поступиться своими желаниями, ибо нужен еще КК. И кого тогда сажать? Я уверен что нынешняя СТР-молодёжь совершенно неспособна выступать на уровне Марка. Плюс допускаю, что не все в РБ так уж довольны Феттелем. Просто пока что он титулы несёт, что ни говори.

Очевидно, Ред Булл и Макларен. Причем после воскресной ситуации в Ред Булле, судя по всему шансы Кими туда пристроиться резко возросли, видимо Марк доедет последний сезон за них.