Niacrees

Да)

Ну это вы прям как Хем в Мак сразу - это уже перебор и ему никто такое не предложит, да и не надо так сразу такое предложение. Если выиграет титул, то гарантированно сможет перейти в Хаас или Альфу. Другое дело, что будь он в программе рб, то в плане стабильности в скорости стр/ат понадежнее смотрится.

Чтобы быть не в бытность как Гасли в целом хватает. А чтобы забороть с Максом кк или подстраховать в лз по временам не вижу. В первой гонке вроде ничего так. А во второй на фоне Макса далековато. Отчасти повезло, что Перес провалил квалу. Ну давай еще гонок побольше посмотрим. В плане боевитости мне он тоже понравился.

Сегодня холодно и они без грелок и надо чуть ли не 2 круга на прогрев, вот бы поскорее в ф1 также без грелок. Хорошая гонка. С реверса с 8 места приехать рядом с подиумом очень хороший результат.

Какой бы Себ не был, что толку от остальных и их командной работы если из-за их скорости нет толку в этой командной работе. Плюс Феттель уже не так молод. Как-то с ним мне думается можно договориться.

В нынешней ситуации предположу ему особо по барабану такие частности. В первую очередь он хочет погонять на быстрой машине. С другой стороны конечно можно задаться вопросом, что он предпочтет: допустим быть в рб и оказаться в ситуации как в Феррари, но где несколько меньше всей это политики и нет тифози со всей этой итальянской прессой или вместе строить новую как бы заводскую команду Астон и скорее всего быть послом ее бренда. Тут уж я не знаю, что Феттель выберет. Но в любом случае Рб должны сделать ему предложение. А там посмотрим.

Дело ведь еще в темпе. На гп Штирии до своего пита Алекс чуть ли не все круги медленнее проезжал, в АДаби в прошлом году в гонке Алекс вообще проехал все круги медленнее Макса за исключением 2х когда Ферстапен заезжал/выезжал из боксов. Это не дело если брать амбиции РБ. А с машиной согласен, там реально проблема если они постоянно тасуют старые и новые крылья, днище и т.п. И по менее опытному Алексу это может бить еще сильнее.

Ну и правильно. Они все же решили посмотреть на Албона на первых гонках как он все же поедет со 2го сезона и поскольку все пока осталось примерно также, то самый верный путь это вернуть Феттеля в команду, раз он свободен.

Предположу, что все равно напарник от Макса слишком далеко. Причем не только в квалах, но и в гонках по темпу. И если Макс стартует из первых рядов и напарник в районе 5-6 места вроде как и ничего, но при проблемах с машиной Макс в районе 4 ряда, то тогда напарник где-то в ку2 болтается. В общем мне кажется если они так помешаны на своих пилотах, то брать надо уже в конце концов Феттеля раз он стал доступен и не выносить мозг в т.ч. писать в основном всякую фигню как молодые напарники Макса справляются со своей задачей.

Согласен. Вполне более менее развернуто сказал примерно в чем проблема и надо работать. Да, в прошлом году тоже такое поначалу было, но потом ряд квал было хороших, правда летом тоже случались не очень, а также после, но все равно выглядело лучше.

Точно, она! Благодарю

Благодарю), очень знакомое, но не могу вспомнить.

, но все равно надо нарезку нарыть, интересно послушать еще раз

У кого-нить есть или видел в инете нарезку как там Роб пел по радио при подъезде на машине к парковке на 1ое место? Не успел разобрать что за песня.

Вообще то как думаешь за чей счет Сироткин катал за Уильямс, еще и с надписями СМП? Но Роб еще и в академии Феррари, что открывает доступ к командам с ними связанными если есть результаты.

Великолепно.

Да, наверно и Сильвера ждать не надо. Если в прошлом году у них была некая пробуксовка с улучшением движка, то кажись в этом году мерсы прибавили по мотору больше всех.

Поменяют опять пилота в рб...на Гасли, а Квят снова расстроится, а почему не его ; ну так вот почему)

Потому что в момент отсчета Даня еще был в пределах топ15, поэтому его вели по лидеру. Крайний быстрый круг Даня себе проиграл 0.1 на первом секторе, а на 2 и 3 прибавил непозволительно мало по сравнению с другими и в итоге улучшил время только на 0.02 когда все по несколько десятых, а то и по полсек прибавлять. В общем ниочем.

Кстати будет забавно если он Гасли в ноль проиграет квалы или возьмет только 1-2.

Не было трафика - по gps было расстояние до впереди идущего Джови

Ну герой ничего не скажешь - даже Латифи проиграл и почти полсекунды от напарника. Прогноз к сожалению оказался верен.

Да РБ до Испании 2016 был тазик . К тому же в 2014 уже в ф1 все было в порядке на середняке стр и после весенних этапов в тех же квалах серьезно обыграл Верня - вроде начиная с лета уступил только около 3х квал и в итоге выиграл с запасом квал счет.

Тогда с тебя даже не дождевая, а с переменчивой погодой гонка

Квала показатель работы пилота с пустыми баками - не все квалифаеры, при этом достаточно быстры. Умение работать с шинами на дистанции такое же одно из качеств пилота как и выжать максимум из машины с пустым баком. Не, с темпом у Гасли не лучше, но стартовая позиция дает шанс на бОльшие очки, порой даже если темп в гонке хуже того же напарника ибо ты еще поди обгони + отношению с темпом с другими командами у тебя может быть все ок. И вот тебе и больше очков. Поэтому мне тяжело назвать Гасли быстрее Квята в целом по скорости вот прям за явным преимуществом. Но конечно квалы это Дане жирнющий минус - если бы там было все хорошо при прочих равных дела с контрактами у него шли бы лучше. Кстати занимательно, что в квалах Квят смотрелся весьма ровно, а то и здорово как в молодежках, так и в ф1 вплоть до 2016, а потом хз, что у него там "щелкнуло" в голове, но с тех пор результаты, а с ними уверенность в его квалах в основном только падали.