Niacrees

Вариант был, но нужно было выбирать тактику 1 пита или на 1-2 круга позже пит, тогда был бы под вск и по крайней мере Рика бы не пустил.

Еще больше если они Чеко не подпишут.

Как же не обогнал, Боттаса же прошел

Отличная гонка. С тактикой 1 пита можно даже было и за подиум в итоге побороться.

Ну что ж, как я и сказал, еще и вск Рикки помог и вернулось статус кво до 1 пита. Но возможные пара очков и то хлеб. Даня уже тут особо ни в чем не виноват, такова тактика. Могли бы разделить тактику в команде, но похоже не решились т.к. оба высоко ехали.

Тактика с 1 питом лучше. Большие очки крайне сомнительны

Норм для Дани: минус 2 места, 3 машины впереди выпилились и +1 место к старту

Буду условно оптимистичным - останется в пределах 10-ки

Да, вот на это и остается надеяться. Во второй уикенд за счет наката четная уже пошустрее смотрится, чем неделей ранее

Крутая квала! Но завтра вполне может быть слив с грязной стороны, главное не как сегодня у Лунгарда

Да уж, как ожидалось плотность жесткая, у Дани ошибка на 2-ом секторе и уже 10, тогда как Гасли 5 время.

Сейчас есть минимальный вес, так что за счет роста преимущество если и есть, то самый мизер. Вот раньше, учитывая рост японца его вес где-то в районе 50-55 кг, можно было иметь существенный гандикап за счет развесовки - практически клади, где хочешь

Сейчас придет gas и скажет тебе, что у него идеальная антропометрия За более менее быстрыми японцами бывает вполне занимательно наблюдать. Хотя этот малыш бывает порой противно визжит и не совсем по делу, как про штраф Мазепину.

Ага, еще поменьше блокировать резину и уже тогда дела пойдут лучше.

ага, рукалицо как раз твоим псевдоаргументам, потому что у тебя их нет. Цунода вполне заслужил шанс хотя бы попробовать. А по 2021 будет видно достоин он действительно ф1 или нет.

Объективно Цунода в данный момент лучший из новичков по очкам, уступающий только второгодникам и по скорости, имеющий поулы, например тот же Роберт за весь год так ни одного поула и не осилил. Так что Юки будет в ф1 не только за моторы, но и за свою скорость.

Просто гоночный коллектив РБ это детище Матешица, со следующего года ограничение бюджетов и ему и так придется тратить меньше денег на свою команду в силу правил. Зачем им еще допустим какие-то преференции за Албона если он и так будет тратить меньше начиная с 2021 чем это было до всяких Албонов. Может разве что они не хотят париться, все равно Мерс выиграет в 2021, а для 2022 посмотреть вдруг Албон все же вкатится или Цунода так здорово проедет, что в 2022 его в РБ, а Албон все же или в АТ или если Випс хорошо себя покажет в ф2, тогда может и его в АТ, а Алекс на вольные хлеба. Тем более тот же Гасли вдруг кто-то его все же перекупят, те же Рено. Наверняка у француза может и "рабский" контракт, но опции выкупа его контракта существуют. Самая ржака будет если и правда Цунода на 2022 пойдет в РБ, Гасли тоже перейдет допустим в Рено и Квята на 2022 опять вернут в АТ под новый регламент

Объективно мы все знали, что уж топ5 японец осилит. Машина едет, он едет, финал логичен. Что касается Дани, что ж, такова реальность. Надо давать дорогу и шансы другим более молодым. Для середняка, может чуть выше, без бюджета в нынешнее время Квят и так провел достаточно приличное число сезонов. В любом случае у нас остается еще 2 гп в которых есть шанс как минимум заработать очки, а то и как-нибудь блеснуть сильным результатом. Я честно говоря уже начал сомневаться, что Албона вообще уберут. Вот это действительно было бы несколько неожиданно.

Еще 2 гонки мучиться вообще в ф1.

Теперь Албона продлят, подиум же

Все, Албона теперь продлят. А вместо Дани Цуноду

Даня уже просто доезжает, все же это еще пятничный мотор - едет близко к темпу с Гасли, хотя резина на 9 кругов свежее.

Резина очень хорошо работает несколько кругов и усе потом начинает терять темп, здесь же очень высокий износ.

Какой Рассел, сейчас Даню Джови еще атаковать будет.

Даня на пите сказал: It's bullshit, blind f***ing idiot"