Даниэль

какие будут предложения? учитывая, что, когда Леклеру велели заезжать, опять началась дискуссия, а что будет если я останусь и т.д.

когда по существу как всегда ответить нечего, съезжаем на объект боления. что вы в следующем сезоне то будете петь?)

судя по практикам, машина на софте вела себя гораздо лучше, чем на медиуме. по крайне мере, позволяла атаковать. все закономерно)

с помощью Сайнса выходит в ку3? достижение, конечно)

почему бы в таком случае не начать с Австралии?)

у тебя тоже)

странное резюме. Кими всегда был командным игроком. вот из этого надо исходить. видео есть, где после гонки Феттель говорит: спасибо, что не обогнал меня)

вот мне интересно, а протест они подать не могут? чего зря возмущаться) Боттас сам по себе в Альфу устроился. Тото Вольфф тут никаким боком)

нет, потому что Альфу мерсам не отдают)

прикольно) ты пишешь про Райкконена, которого просто разгромно укатал Алонсо, не на основании итоговых протоколов?

а за что оштрафуют или отстранят?

идут)

в инсте под фото написал KR007)

ещё фото)

это недалеко от истины)

спасибо. но это за три круга до конца. надо за пять. даже с 47 круга начинать.

можно ссылку? чтобы было понятно о чем идет речь.

они вместе третий сезон, если бы было что-нибудь не так, уже давно бы сменили инженера. даже Райкконену меняли)

48 и 49.

я уже свое мнение озвучила. решение не заезжать принял Шарль. и в теме Шарля отрывок переговоров привела, в вашей версии их нет.

это не меня должно смущать, а вас. когда они обсуждали ехать или не ехать, Карлос был впереди. с вашей реальностью, да, не сходятся))

разве у вас там они полные?

не выдумывайте) обычно такие вещи, в смысле то, что хочет гонщик слышать по радио и все, что касается принятия решения, обговариваются заранее. в этой ситуации Шарль сам принял решение оставаться ещё на круг. "Карлос был впереди и решил остановиться, чтобы поставить промежуточные шины, а у меня все ещё были сомнения. Я попытался проехать ещё один круг на сликах, в надежде, что дождь стихнет, но он усилился и стало невозможно продолжать гонку не меняя шины, хотя до финиша оставалось два круга".

Жюльен: че софт ставим или интер? Кими: ИНТЕР))

за пять кругов до финиша надо начинать разбираться. когда дождь ещё не усилился. именно тогда инженер давал инфу, что некоторые (это Боттас, Расссел и Райкконен) на 48 круге перешли на интер и он быстрее и что Сайнс заедет за интерс. и ждал решения Шарля. но в этот момент Леклер обогнал Сайнса и Ферстаппена. после чего эти двое на 49 круге(!) заехали на пит). и уже во время проезда по стартовой прямой Шарль говорит "stop next lap". потом он спрашивает: каким будет дождь. ему отвечают: таким же как щас. Шарль говорит: "подожди" и чуть погодя: "я остаюсь".