SAS_17

Так он бодрствовал только вечером и утром, потому не мог работать день и ночь.

Надеюсь, Норрис справится ментально, найдет правильный подход к гонкам. Пусть настраивается получать удовольствие от борьбы и от гонки, а не накручивать себя, что надо быть первым в квале и в гонке. Когда у человека внутри гармония во всём, даже капризная машинка поедет быстрей.

Есть конкретная информация, в чем отличия условий? Шины на этой трассе работают хуже, или давление в них другое, или ветер не такой, или температура окружающей среды и асфальта?

Скорей всего!

Вот только МакЛарен забубенили огромную систему охлаждения. как думаете, почему? Уж не потому ли, что МЕРСЕДЕС передал в МакЛарен неверные данные по СУ?

Может он не ожидал, что у Хэмилтона движок сгорит?

Тогда итальянцы смогут получить Антонелли?

Может кто-то хочет угробить F1, прям как в фильме "Гладиатор 2"? Может вспомнили слова Алонсо про Джи-Пи-Ту ..., и решили узаконить :-)

Посмотрим на трассы, где МакЛарен не очень подходят условия и конфигурация.

Култхард и МакЛарен, много лет для меня были неразрывными, но ... ушел к Ньюи! :-) Надеюсь Норрису не надо будет уходить из МакЛарен, надеюсь станет чемпионом вместе с МакЛарен!

Ну всё, сливают в буквальном и переносном смысле ... :-)

В 2007 году не было деления на первый - второй, Алонсо споткнулся сам в Японии и практически потерял шансы на победу в чемпионате. Разве нашим пилотам нужен расклад на первый - второй пилот, может нашим пилотам будет достаточно не ошибаться?

Согласен, что в определенных местах ФИА должна отвечать за безопасность и организаторы ГП. Наверное это сложный вопрос для ФИА.

Какие у кого предположения, на каких заводах будут изготавливать компоненты СУ РедБулл, на заводах ФОРД, или с кем они там контачат?

Это да, вторая древнейшая может изгибаясь работать :-)

Так до эрекции дойдете :-)

Переса после одной удачной гонки Хорнер решил подписать сразу на два года и без обязательств выступать хорошо. В результате, Перес перстал хорошо ехать ... все запомнили этот пример :-)

Не представляю, как сама коробка работала, если корпус изгибался?

Одним пальцем не дали бы в МЕРСЕДЕС ... Хэмилтон еще квалификацию Росберга прилично так поднял. Да так успешно у них все вышло, что даже один титул у напраника оказался :-) В 2013 не только Хэмилтон ушел из МакЛарен в МЕРСЕДЕС, там еще ряд неплохих спецов ушли.

Да не сломался Норрис психологически, прочти все мои сообщения, увидишь что я писал: - Норриса после облома в 2024 году уже ничем не сломать. То, что у него сейчас не ладится с машинкой, это заметно, нет у него былой уверенности. Как только справится, начнет доверять машинке, тогда другой результат будет. Еще полно гонок, и Норрис пока еще лидер чемпионата.

Так обсуждается СУ от ХОНДЫ, причем здесь РЕНО? Или я не понял сути обсуждения?

Тогда не буду считать ГП Японии в минус Расселлу, похоже, что команда и он попытались прыгнуть выше головы и не получилось. Но попытались.

Что помешало Расселлу в Японии выступить не ниже возможностей болида МЕРСЕДЕС?

А у кого на машине МЕРСЕДЕС прорезался талант в 2013 году, тот болид позволял взять чемпионат?

Скорей всего даже в ПИРЕЛЛИ не знают как поведут себя шины. Но исходя из "везучести" МакЛарен, предполагаю, износ шин будет низким и нашим будет непросто в квале и в гонке.