Перейти к контенту

SAS_17

Старожилы
  • Число публикаций

    21 757
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя SAS_17

  1. SAS_17

    Марк Уэббер

    Нет смысла пропускать Феттеля ... Феттель впереди Алонсо, этого достаточно! Дальше покажет гонка!
  2. SAS_17

    Марк Уэббер

    Отличный круг выдал Марк, я даже стал переживать за МакЛарен! :-)
  3. если быть ФИЛОМ ОБЪЕКТИВНОСТИ, что тогда? Тоже буду врагом болел Баттона?!
  4. В закрытом парке снимали детали с болида Марка и ставили на болид Феттеля ... ?
  5. пилоты одного уровня, нетрудно и перепутать ... Педро порадовал в квале, я надеялся, что он в очках приедет!!!
  6. SAS_17

    Говорит Иберия. Обсуждение

    читаю его очерки и вспоминается из школьных уроков истории ... "Горе побежденным" , вроде так говорил вождь галлов, захвативший Рим
  7. Да, намного чище, чем простая тепловая станция на угле, газе или мазуте. Но при условии, что всё работает штатно и нет утечек из первого контура.
  8. Тут про экологию инфа проскакивала, что все гонки ГП дают всего 1% вредных выбросов от всех остальных компонентов Ф1. И что получается, сократив тестовые дни, ФИА заставили команды больше загрязнять, ибо больше тратят на компы, на трубы и другое, что немеряно жрет электричество? Где смысл? Получается, что смысл всех инициатив ФИА в одном - экономия денег это главное, а экология подождет!
  9. SAS_17

    Адриан Сутиль

    так эта ссылка подтверждает, что ты слепой ... ибо там Росберг не упомянул Сутиля , так как тот всё делал правильно ... Теперь перейдем к слуху ... вспомни, за что наказали Льюиса в Спа! По твоему получается, что Кими проспал позицию и обязан был уступить Льюису место, а Льюис должен был давить тапку , залететь на бордюрном камне и вынести Кими с трассы ... Мне нравится ход твоих мыслей, дерзай дальше!!!
  10. SAS_17

    Адриан Сутиль

    а причем здесь вровень?! Сутиль ехал за Кими и не метался по трассе , меняя траекторию, как это делали Веббер, Кобаяши и Баррикелло ... так в чем виноват пилот, который четко едет по траектории и его выносит Трулли, который попытался пролезть там, где небыло места. Вот что я увидел в трансляции, так что сказти дядюшки Трулли выглядят очень слабенько ... я ждал, что ФИА накажет его за необоснованный наезд на невиновного пилота, что и случилось!!!
  11. SAS_17

    Адриан Сутиль

    Сам наверное ФОТОШОПИЛ ... ведь явно он сам не прав, извинился бы, что в горячке нагрубил зря!!! Я раз 5 пересматривал трансляцию, Сутиль всё четко делал, ехал впереди и имел преимущество по выбору траектории. И не вихлял, как утверждает Трулли ....
  12. SAS_17

    Адриан Сутиль

    Красивый эпизод и столкновение с выносом, две разные вещи ... Если вам приятно смотреть на глупый вынос, то смотрите дальше ... я не против. Я просто хочу, чтоб пилот соображал в гонке - зачем рисковать столкновением, если ты едешь в боксы на этом круге ....
  13. SAS_17

    Адриан Сутиль

    Обошел бы ... спору нету ... и сразу в боксы на заправку. Так какого рожна он полез?!!!!!
  14. SAS_17

    Адриан Сутиль

    Не повезло ... второй сегмент квалы был полностью скомкан красными и желтыми флагами ... Жалко, а ведь такие шансы в очках приехать были!!!
  15. строки!!! Черезстрочный режим ... нужно не на визор выводить, нужно с глазного зрачка считывать ...
  16. делается элементарно - есть датчики, считывающие дистанционно информацию с глаза человека ... такое управление в авиации уже давно используют. Заодно контролируется активен человек или в отключке ... Остается придумать - куда засунуть такой датчик, чтоб он сам не повредил пилота в случае аварии!
  17. МакЛарен заплатил 100 лимонов, ФИА могли бы из этих денег выделить часть и организовать тендер, на разработку обновленной системы защиты пилота. Не думаю, что нынешний комплекс является самым совершенным ...
  18. думаю разберутся со шлемом, внесут нужные изменения + добавят изменения в кокпит, чтоб шлем лучше взаимодействовал вместе с корпусом болида ... или ещё как улучшат. Там люди не глупые сидят , и жизнь пилота не меньше нас ценят! вот и Браун тоже думает, что надо что-то менять с защитой -
  19. ну, если бы шлем был прижат затылком к болиду, то Масса бы и не почувствовал удара кувалды 55 кг со всей дури ... шлем бы все на себя принял! Хотя он не абсолютно жесткий, может деформироваться ... только не знаю как сильно! Сколько он выдерживает на испытаниях?
  20. ну он хоть слышал, что есть такая весчь - углеволокно... прогресс блин, академик! Куда нам простым инженерам
  21. вот после лаборатории и будем обсуждать ... хотя сейчас проще и быстрей просчитать , благо CAE системы такие задачки легко оптимизируют!
  22. мда ... товарища понесло! Ему информацию дали для размышления, а он свои измышления в ответ ... Бывают такие! Дурачься дальше ...
  23. а ты видать слепой! Я написал. что самая дешевая броня делается из обычного стекла , а вот броню на самолет делают из спец.материалов ... бронирование фонаря у самолета например! Ха, обиделся что с первым смайликом накололся, решил дальше полезть ... не любишь свои косяки признавать!
  24. а ты не умничай ... у тебя большая погрешность от того, что ты не знаешь - суммировать скорость болида Массы со скоростью обломка или вычитать! Скорость и направление обломка ты никогда не узнаешь!
×
×
  • Создать...