SAS_17

Антонелли тоже на желтых был.

Намекаешь на штраф с потерей позиций, когда Ферстаппен на самой "медленной" машинке этот штраф без проблем отыгрывал? :-)

Норрис в гонке был хорош, если бы не проблема на старте, была бы у него победа.

На форуме куча владельцев и руководителей команд F1, им лучше знать, как надо побеждать :-)

Думаю, что для МЕРСЕДЕС это реально, если обстоятельства сложатся удачно для них.

Что, совсем плохо? Понимаю! Я помню сколько лет МакЛарен выбирался из кризиса.

Когда вы поймете, это Хэмилтон подписал Вассёра :-)

Так именно из-за этого и получаются обгоны, у одних резина в рабочем диапазоне, у других она вышла из рабочего диапазона, и износ здесь не при чем, я же об этом написал. Значит ПИРЕЛЛИ специально так делают резину? Это 20 лет назад скорость падала из-за износа резины, сейчас она просто может не работать, даже без износа, я так понимаю ситуацию.

Пересмотрите трансляцию с карандашиком, и станет понятно, что вы сочинили фигню, которая расходится с действительностью: - Пиастри еще и Антонелли обогнал, пока добрался до Ферстаппена - в начале гонки еще и ВСК действовал, что не давало возможности атаковать - так что Пиастри не ехал 8 кругов с отрывом 1,2 секунды, это вранье. - Норрис после обгона Антонелли почти 4 секунды ехал в чистом воздухе, такой отрыв был у него до Пиастри.

Инспекция ФИА имеет полный доступ к документации и к узлам машинки? Если это так, то не нужен шпион, достаточно задать вопрос - для чего такая конструкция в узле применена.

В каком году ФЕРРАРИ будут угрожать и получат то, что хотели? Так представляю реакцию ФИА на угрозы: - В очередь, ... дети (С)

Инженер должен понимать работу таких систем. Спецы ФИА все видят и не возражают против такого решения, это значит, либо решение полностью легальное, либо ФИА закрывает глаза и позволяет МакЛарен использовать это решение.

Представь, если так продолжится, и оба пилота МакЛарен будут на первых местах в ЛЗ, это же какой будет удар по "Ыкспертам", которые требует с первого ГП одного пилота сделать первым номером, а второго пилота щемить в пользу первого :-)

Тем ценней победы МакЛарен над ними :-)

Можно понять Вольфа, МЕРСЕДЕС выкатили на сезон хорошую машину, Расселл очень сильно выступает с первого ГП, Антонелли не так далек от напарника, но побед нет. Который год все говорят про зависимость результатов от работы резины, получается, что всё остальное неважно, даже супер-мотор не вывезет, если резина не заработает? F1 попала в ловушку, когда на трассе невозможно обгонять привычным способом, только разница в работе резины позволяет обгонять, может именно из-за этого ФИА потребовали от ПИРЕЛЛИ такие шины, а мы на ПИРЕЛЛИ бочку катим? ПИРЕЛЛИ говорили, что делают резину под требования FIA, при желании они могут и нормальную резину сделать?

Может это Хэмилтон взял себе ФЕРРАРИ, как такой вариант? :-)

Зак сказал что столнутся, значит так и будет. Не захотят по-хорошему, заставят из боксов по-плохому! :-)

Так обсуждают! Находятся "Ыксперты", которые требуют реального обгона на трассе напарника. Где он хранит такое количество шмоток! :-)

Все верно, но при этом все равно должен понимать что к чему, чтобы вовремя и правильно реагировать на ситуацию по ходу чемпионата. С интересом читаю расуждения тех, кто никогда ничего не проектировал, и тем более не руководил проектными коллективами. Помнится, отдельные "эксперты" по бумажным чертежам или даже по фотографиям собирались воспроизвести сложные аэродинамические поверхности. Поглядели бы они на реальные чертежи, где обычно пишут, что геометрия определяется трехмерной моделью, в самом чертеже минимум контрольных размеров, так как контроль размеров тоже по трехмерной компьютерной модели выполняется :-)

Гости не против, если и дальше будет как в сказке, кому вершки, а кому корешки. Пусть Ферстаппен набирает статистику поулов, это у него хорошо получается. Вот когда РедБулл допилят машинку, или ФИА замедлит МакЛарен, тогда может случиться другая сказка :-)

Лично я уверен, что весь сезон 2007 именно так и было!

Читать надо внимательно! Гонка будет в Италии ... раньше гонки были в других странах.

Действительно СМЕШНО, ведь Пиастри не ехал в грязном воздухе за Ферстаппеным. У вас прям как в притче, где мужик одной баранкой наелся, и переживал, что до баранки много чего зазря слопал ... :-)

Еще могут ПИРЕЛЛИ подключить, чтобы помочь ФЕРРАРИ хорошо выступить в Италии.

Так вроде первым остался и штраф не получил.