SAS_17

Феттелю не повезло, пердеж запретили ... еще бы пару сезонов, и был бы 6-ти кратный! :-)

Любопытно, какое у него образование, не нашел информации об этом :-)

Забей, оно тебе надо? Давай подождем начало тестов, а этих уже не исправишь и ничего им не докажешь! :-) Лично мне любопытно, что в этом сезоне сможет Боттас против Льюиса!

Могли бы и двумя машинами тесты проводить... было бы много продуктивней! Но Ф1 в последнее время голимый ЦИРК!

Типа ХОББИ? Но человек находит на него деньги, значит молодец!

ФИА и гибкое днище в 2007 году не находили, имея доступ к документации. А когда их приперли фактами, только тогда закрыли для Феррари лавочку, но без положенного дисквала. Ну прям как в прошлом сезоне!

Оказывается, Льюис все хорошо помнит, я о прошедших ГП! Обычно он говорит, что уже не помнит, что там было ... и он что он сейчас сконцентрирован на будущем :-)

Лишь бы колеса на питах прикручивали быстро и без проблем! :-) Нынешнее руководство Ф1 и ФИА ведут спорт к деградации... скоро совсем будет нельзя дорабатывать болид по ходу сезона, если я правильно истолковал слова спецов Ф1? В прошлом было очень интересно наблюдать и переживать, как команда исправляет ситуацию по ходу сезона, и возвращается в борьбу. Нас хотят лишить этого удовольствия?

В 2007 и 2008 болид МакЛарен был лучше болида Феррари, это мое мнение. Просто Феррари были под покровительством боссов Ф1 и Мосли... Шумахер может и имел болид похуже в 1994-95, но никто не опровергает того, что команда жульничала и потому побеждали... это же ФИА и Ф1, здесь все что угодно может быть и никто об этом не расскажет! Неужели через неделю начнется Ф1, уже устал ждать! Глянем, на что Мазепин способен и команда!

Судить о профессионализме пилота по проигрышам в квалификации, за которую не дают очки в Ф1, это очень "круто" и "адекватно". Но, наверное, очень удобно для того, чтобы свои "теории" о профессионализме одних, и "любительском" уровне других обосновывать. Шумахер у некоторых "болел" профессионал, хотя большинство титулов взял в команде, до уровня которой не могли дотянуться конкуренты, а вот Хэмилтон никто, он же большинство титулов взял в команде, до уровня которой не могут дотянуться конкуренты! :-) Не знаю, может Сенна потому и убивал шины в гонке, что готовил настройки под квалу? Я когда смотрел его гонки, как то не задумывался, что он убивал шины... С нынешним регламентом это было бы понятно, про те времена я уже не помню, что там было с шинами.

Скорей всего, это у него типичное нынче "хайли - лайкли". Он как может думать - Шумахер так поступал, значит кто угодно может так поступать... Вот и наблюдаем очередные попытки уже не судить, а напрямую приписывать другому поступки, на которые лично способен сам СУДИТЕЛЬ... Судит о других по себе, вроде так в народе говорят о таких. Персонаж не задумывается, что свою сущность выставляет на показ, а не "пороки" осуждаемого им Хэмилтона :-)

На главной планы РЕНО озвучены о смене концепции СУ, а японцы в 2017 году поменяли концепцию, что означает - МакЛарен опять весь сезон откатал как тестовая платформа для японцев. Ну и кто там будет верещать, что проблемы МакЛарен в чемпионатах того времени не из-за японцев?! :-)

Прикольное название темы :-)

И ДВС будет гадить в атмосферу не презренным бензином из нефти, а синтетическим бензином! Лично я не вижу разницы, но в нужных кругах это называют "ЭКОЛОГИЧНЫМ ПРОДУКТОМ" :-)

Все хотят иметь заводской статус по моторам, и РедБулл его получили, как только в МакЛарен решили закончить проект с Хондой. Так что говорить ничего не нужно было, это был факт! Не важно, делает мотор Хонда или уже не Хонда, но у РедБулл был СВОЙ мотор. Все остальное - придирки к формулировкам.

Тоже на это надеюсь.

Подпись стоит под правилами, как думаешь?

Его сечение вроде оговорено регламентом, и картинки с разным ракурсом специально подобраны, чтобы выпятить различие? А на самом деле воздуховод достаточно протяженный и с точки зрения обтекания потока не так уж критически все может выглядеть!

МакЛарен и не мог более "конкретно" упаковать, на это требовались баллы ... которых у наших не осталось после замены мотора, вроде так поясняли ситуацию знатоки регламента. Благодарим за это наших манагеров, которые согласились с уродским регламентом, ущемляющим развитие нашего болида.

Гадать по фотографии ... это бесполезное занятие. Может первых гонок подождем? РЕНО не зря в прошлом сезоне старый мотор использовали, новый приберегли на этот сезон. Вдруг у них получится?!

Это уже другой вопрос - для чего ему нужна команда в Ф1, которая стабильно в конце расположена...что в квале, что в гонке. Еще интересней ситуация у Вильямс, там вроде еще и акционеры имеются, которым надо платить дивиденды, с чем менеджмент Вильямс справляется :-) Не дай бог попасть под загребущих акционеров, им важен не спортивный результат, а результат финансовый. Так же и в других отраслях, в том числе наукоемких, порой сталкиваюсь по своей работе с этим "гениальным" достижением капитализма.

Он слово "успешность" к теме бизнеса применил, если вы это не заметили! Можно стать чемпионом в спорте, но обанкротиться как бизнес и уйти в небытие.

Круто Джин Хаас проехался по Заку Брауну! На главной прочел :-)

Вывод простой. Когда невежество из-за невозможности учиться, это не порок. Когда есть возможность учиться, но человек предпочитает невежество, а в наше время еще и агрессивное невежество, то с таким не о чем говорить. Меня позабавили слова про ПРИМЕРЫ из НАЧАЛА двадцатого века., сударь, гляньте, сколько лет было Попову в начале 20-го века! Может в мире хватает темнокожих классиков и больших величин в литературе, живописи, науке... просто мы про них не знаем. Но про своих то надо знать! На этом стоит остановиться. Да, про перепись - в каждом субъекте РФ к основным вопросам переписи добавляли свои. На тот период я жил в Москве, потому меня это коснулось. Не, не знаю... Я стараюсь другим критерием пользоваться - здравый смысл, когда оцениваю чужие высказывания. Мне высказывание Льюиса не нравится, но я там расизма не заметил. О чем и написал.

Как то в Москве проводили перепись населения, там был вопрос - высшее образование до 1996 года или после получили. У вас спрашивать не буду. Про крепостных казаков вы сами бред сочинили, и выдаете за мои слова, как и в предыдущем своем опусе. Если слабы в истории России ... подскажу пару примеров (не будем вспоминать Ломоносовых, Кулибиных, Тараса Шевченко и Черепанова ... ). Вот два примера великих людей не из графьев: Первый известный предок А. С. Попова по прямой отцовской линии — Дмитрий Кондратьевич Кондаков (XVI век), государственный крестьянин деревни Стафоровской Селянской полусошки Вилегодской Пермцы Устюжского уезда. Родился Сергей Есенин в селе Константиново Кузьминской волости Рязанского уезда Рязанской губернии, в крестьянской семье. Надеюсь слышали чего о них, я про Есенина и про Попова.