SAS_17

Ну так назови ... что он давно КОНСТРУИРОВАЛ ?

Опасный Боттас водитель... на перекрестке не те лампы ... не того светофора углядит ... и ломанется! :-) А по делу, действительно не свезло ... рефлекс сработал на уровне подкорки на похожие световые сигналы на руле.

Чего же такого Браун изобрел-сочинил-создал в Феррари? Перечислите пожалуйста списком, и в какой области он специалист? Ибо я не шибко разбираюсь в сотрудниках команды Феррари... бывших и нынешних.

это у него ПЕРКРАСНЫЙ генератор измышлизмов! :-) Умиляют чудики, которые пеняют Мерседесу, что они построили прекрасный болид, и за них гоняет лучший пилот на данный момент. Все команды в равных условиях, кроме команд, которые являются клиентами по СУ, в этом Вольф прав. Я сомневаюсь, что нынешний менеджмент МакЛарен вернут команду на вершину Ф1. Надеюсь, я ошибаюсь.

Не будет зарева, лично я сомневаюсь, что у Льюиса не будет проблем в следующих ГП.

Видели на РедБулл, который позволял побеждать в том сезоне :-)

Почему с Максом, а не с Квятом? Или ты уверен, что Квят и с болидом Мерседес будет "разговаривать на разных языках"?

Вы представляете как копировать геометрию и размеры полости в деталях? Я с таким сталкивался на некоторых предприятиях в РФ ... результаты были ПЛАЧЕВНЫЕ :-)

Мы многого не знаем, но судя по тому, что Росберг не появляется в боксах Мерседес, там наверное была история не хуже чем у МакЛарен с Алонсо. Так что Росбергу дали докатать сезон, он смог победить .... но в команде он уже был чужой?

Мне не интересны траурные красные лица, зато я на всю жизнь запомнил слезы Рона Денниса после дубля в Италии в 2007 году. Это было ВЕЛИКОЛЕПНО!

Эпидемия титулов Хэмилтона! :-)

Может чемпионы тоже хотят заработать, или передохнуть от надоевшей команды?

Тогда времена были другими, тогда СМИ были настоящими... сейчас базарная тема - это главный конек СМИ ... потому ничего стоящего в них не обсуждается, потому в головах молодежи один мусор. И предлагаю сначала спросить у молодежи, а не фантазировать, что они ответят. Кстати, возраст для молодежи предложили увеличить на 5 лет ... прям как пенсионный возраст :-)

Как колпаки-воздухозаборники на передних колесах у Феррари не объявили подвижным аэродинамическим элементом? Если составить список таких НЕВИННЫХ решений Феррари, которые не запретили в ФИА, списочек может получиться любопытным. А про сход-развал ... давайте рейку и тяги еще запретим, они же меняет углы поворота! :-)

Ну да, припомнят Бенеттон ...

Любопытно наблюдать, как народ бесит то, что можно без нарушений регламента побеждать и доминировать. Помните о победах своего кумира... и вам претит нынешний Мерседес?

Надежда, что Льюис на одинаковых машинах не сможет много побеждать греет душу? :-) А вдруг будет побеждать, как сейчас, что тогда согревать будет?

Согласен, что основный посыл в этом обращении - безбашенный и опасный водитель. Вот только с самим Шумахером это никак не связывается. В то-же время было еще сравнение - Сабонис, но это было уважительное сравнение. :-)

По аналогии с "болелами" в ветке МакЛарен можно сказать - гонку провел с синицей в руке. (минимизировал потери от неудачного старта) Не зря говорили, что четный ряд на мокрой трассе может провалиться: Боттас, Перес, Норрис ...

Реношникам надо ночью поменять таблички на боксах, свою повесить на боксы Мерседес, а мерсовские на свои боксы. Неужто и в этом случае Хэмилтон победит? :-)

Она бы рада спроектировать по фотографиям свой Мерседес, видать Мерседес не дает нужные фотографии?

Да ладно тебе, сегодня хороший день для болел Льюиса. Лично я за него рад. Жалко, что МакЛарен этот ГП слили ... что делать...

Еще стратеги Мерса решили переобуть Боттаса, надеясь, что тот на свежих шинах обгонит Макса. Но просчитались, наверное в расчетах ориентировались на Льюса, тот бы обогнал Макса в аналогичной ситуации :-) Боттас не смог!

Тоже не вижу смысла продолжать с тем, кто не понимает, что в квале есть оптимальное состояние трассы и не оптимальное. Стратеги МакЛарен выпустили на финальную попытку своих пилотов, когда состояние трассы ухудшилось. Какое время могли показать Норрис и Сайнс, если бы поехали вслед за Феррари, мы теперь не узнаем. Меня еще забавляют заявления руководства, что по результатам квалы, что по результатам гонки. В гонке они сетуют, что Сайнс пропускал трафик на питлейне... так может причина в медленном пите, потому и попали в трафик?

Грожан утверждает, что это он сказал о том, что промежуточную можно поменять на слики...