SAS_17

Пожелаю удачи в этом сезоне!

Это что - дан старт сезону 2020? :-) Все начали с чистого листа?

Футбол - отстойная игра, мне не интересно что и кто там на поле тусуется. Меня устраивала процедура старта в Ф1.

В чем положительный момент? Педофилия?

А в педофилии формулу не будут обвинять после отставки девушек?

Култхард - единственный пилот, за которого я болел. Он тогда в МакЛарен гонял с Кими... Может и не лучший пилот, но мне нравился...

Выглядит как птичка нагадила на черную машинку.

Интересно, какое место занял в ЛЗ второй Ботас? И почему это он не выше Феттеля? Будь в мерсе два Ботаса, они бы заняли два места после первого. Я правильно понял послание аналитика?

Хорошо, что плавник уберут...еще бы переднее крыло максимально упростить...вернуться к истокам. А про аэродинамку, что заново нужно считать, это буря в стакане. Плавник только снижал турбулентность, с плавником или без...заднее крыло будет работать.

Разве только мощность нужна в Ф1? Ферстаппен обогнал Льюиса благодаря тому, что у него болид лучше разгонялся на выходе из поворота. Феттель добыл 4 титула на болиде, где стоял не самый мощный мотор.

После гонки траур не наступил у "спецов", которые считают, что мотор Рено никакущий?!

В начале года выбираются передаточные отношения для коробки, которые неизменны по ходу сезона. Не исключаю, что они благоприятны для Сепанга.

Вильнев оказался прав, когда сказал, что японцы неспособны поднять такой проект из-за своих японских заморочек.

Кто не делает двигатель? МакЛарен вроде свой двигатель ставит.

Бесполезное занятие - пытаться убедить человека в ошибочности его оценок, если человек оперирует только своими хотелками. Хочет он, чтоб Хонда была крутой. Пусть хочет, имеет на то право!

А РедБулл ехал лучше Мерседеса, значит мотор Рено лучше Мерсовского? Я правильно уловил логику рассуждений некоторых аналитиков? В Бельгии антикрыло побольше было, поэтому хондовский мотор не тянул, наших как стоячих проходили. В Италии заднее антикрыло самое маленькое, мотору легче тащить болид. Что и показали МакЛарен и РедБулл в гонке. В РедБулл сами не ожидали, что так хорошо машинка поедет. Тут еще фактор шин в их пользу сложился. Потому Дэн так лихо Райкконена прошел.

Когда читаю на форуме, какой пилот может прийти на смену Алонсо, увидев фамилию Квят, я трижды произношу Свят Свят Свят...

Сайнс уже востребован как пилот, молодец! Неужто через неделю все станет известно по моторам для МакЛарен?!

Сейчас он сочинит, что и кто говорил в 2007 году!

Типа свой мотор но на решениях от Мерседес? Разве на такое пойдет Мерс?

Кто пришел из РедБулл и делает аэродинамику? Его в 13-14 году не было в МакЛарен. И в 13 году МакЛарен расхлебывал эксперементы Уитмарша, если мне память не изменяет.

Странные рассуждения читаю. Типа без заводского статуса МакЛарен не будет чемпионом. Но дело в том, что с заводским статусом от Хонды, МакЛарен близко не борется за чемпионство, он барахтается на дне. Когда смена регламента на двигатели, через два года? Так эти два года МакЛарен должен как-то прожить! Лучше регулярно брать очки на клиентских моторах, чем непонятная ситуация с Хондой. Сделает Хонда успешный двигатель к новому регламенту, пусть ставят на МакЛарен его. Если не сделают, нужно искать другого поставщика. Кто-то против такого варианта?

Странно, где упоминания про убогий движок Рено? Ах да, РедБулл был на нем быстрей Феррари! Не может такого быть!

Который слепил неудачный болид сезона 2017, и который только сейчас поехал? Состав конструкторов у МакЛарен приличный, они способны сделать конкурентное шасси. Я на это надеюсь. Но нет веры менеджменту МакЛарен, проблемы в голове команды. Прям как во времена Уитмарша, который прославился только борьбой за интересы спорта!

Виноваты Мерседес, Феррари и Рено! Делают свои движки лучше, и не краснеют. Наглецы!