AVB

Интересно как блат ШЛ помог ему завоевать кучу поулов в сезоне и выиграть у Себа по квалам? Так же очень интересно узнать как этот же блат смог крутануть Себа в Бахе и Монце? И совсем уж не понятно как этот блат помог Себу выиграть в Синге?

А может дали понять, что, типа, двери в команду для тебя не закрыты - заходи, если что...

Да, но ведь реально то не всем желающим продают. Эксклюзив на то он и эксклюзив, что есть не у всех.

Астон мартин же ... А вообще то Старый Тапок ездил с МШМ, еще в Бенеттоне. Понимаю, что это было давно и не правда, но все же предполагаю, что кой какие "ниточки" к Ferrari у него еще могли остаться. Но это не точно.

Коллекционная:

А на главной вот чего написали: Новое место работы Энди Кауэлла пока не называется, но нет сомнений в том, что она вновь будет посвящена разработке гибридных силовых установок. Это будет Ferrari? https://www.f1news.ru/news/f1-145003.html

Да!

Времена здесь не при чем. В середине 70-х, мне бабушка из Польши привозила футболку стлизованную под газеты, тогда это тоже было круто...

Даааа ужжжж, парни. Постеснялись бы ахинею нести, особенно про 2009. Тут уж Юрич прав на счет "совы". Первые очки в том году команда получила только в 4-й гонке, при этом у Масяни было 2 схода. Помню тогда говорили, что в связи с введением КЕРС, машина оказалась очень сложна как технически, так и в управлении. Сами пишите, что обновы пошли с лета, так и Масяня "ушел" в больничку с лета, предварительно взяв подиум и 4-е место. А потом после "пружины" Массы сколько Райк гонок нормально провел? 4? из которых 2 скоростные трассы в Спа и Монце? А дальше что ? практически все по нулям. Так что давайте там адекватности поболе... поболе...

Странная у тебя логика, я ее не понимаю. То ты говоришь, что точно не останусь в теме, а потом говоришь, что не сможешь зубоскалить, если тебя здесь не будет. Кстати дарю бесплатный совет: Можешь читать форум, но не писАть здесь. Тогда сможешь насладиться моим проигрышем, но не бывать здесь как юзер...

Давай поспорим, что останешься.

Тебе то чего? Ты ведь все равно Ф1 смотреть не будешь. Хэм то пока еще "на коне"...

2. Сколько же "баттлов" выиграл Ферст у Шарля? Возможно в общем по сезону РБ и уступала Ferrari в чем то, но... очень прошу не забывать, что РБ использовало значительно больше СУ, а значит имело локальное преймущество, ибо планово, я подчеркиваю ПЛАНОВО, юзали все свои СУ более интенсивно, что приводило к локальным успехам. В Австрии, например, РБ ни как не хуже Ferrari была, да и контакт там был, мож правил Ферст и не нарушил (особенно в свете последних веяний на счет борьбы на трассе) но не оставил места Шарлю в повороте именно он. 4. Во первых, любой пилот не хочет иметь достаточно конкурентного напарника, т.к. все понимают, что в случае борьбы с соперниками, КТ - наиболее эффективная стратегия своей команды, а конкурентоспособный пилот не допустит оголтелого ее применения себе в минус. Ни Сенна, ни Алонсо, Ни Себ, ни Хэм, не хотели себе сильного напарника, в Ф1 это пусть и не очень красивое, но распространенное явление. Я не вижу причин Шарлю быть другим? Не заработал? Возможно еще и не заработал, но и Бразилия 19 ни кому не нужна, а на будущее напарника ему подыскали тоже не из чемпионов. 5. Ну так теперь знай, что пилот, который облегчает жизнь сопернику своими самоустранением из борьбы выносит диссонанс во все аспекты руководства командой. Когда Феттель невпопад нажимал на тормоз или на газ, вызывая этим либо спинны либо перетормаживания (фейлы, одним словом) на него ни кто прямо не влиял, он же , при этом, прямо влиял на облегчение движению к победе Хэму. Так было в Баку, так было в Хокке, так было в Монце... (ну и еще пару - тройку более мелких фейлов). "Впрочем ничего нового".

1. Дык это и было его основной целью на сезон. Вспомни Хэма в 2007. Что тогда говорили? Тоже самое, типа Алонсо ездит, а Хэм вкатывается. Хэм вкатился практически с первой гонки, приехав на подиум, а выиграл уже в 6-й, приезжая в четырех предыдущих вторым. Не потенция? Потенция. Ну у ШЛ немного скромнее резалты, но тоже не плохо, во второй гонке вполне мого и победить, да и машина у Хэма в то время была все же получше. 2. Беда Рика в том, что он попал не в то время в РБ. Был бы РБ поконкурентоспособнее, мож и Рик по другому открылся. Так ведь и в ТР было, пока не брезжил рассвет в РБ, ехал не шатко не валко, а как начался кастинг в РБ, так попер. И да мне немного странно читать, что Рик слабее так пока ни чего и не показавшего Ферста. Т.о. по твоему получается, что Рик, ездя в чахлом РБ оказался, не оправдавшим надежды пилотом, а Макс так прям ого-го. Макс пока ни чем, кроме своих дурацких крашей и репутации безбашенного ни чем не запомнился. Такой же потенциальный чемпион, как и Рик и ШЛ, ни больше ни меньше. Как то уж очень сильно отдают двойными стандартами твои слова. Реализация потенциала ШЛ так же будет зависеть, в основном, от конкурентоспособности болида. Да ШЛ может остаться подающим надежды "Риком", а может и превратиться в Хэма, но зависеть это будет скорее всего от Ferrari. 3. Для команды будет хорошо, если в ее рядах будут 2 конкурентоспособных пилота, лишь бы не было Бразилии 19. И если ШЛ не справится, то лично я за титул Сайнса буду болеть с не меньшим интузиазмом. 4. Ты по какому сезону судишь? 5. Атмосферу итальянского бардака очень хорошо поддерживал Феттель, внося элемент непредсказуемости своими спинами и перетормаживаниями, многократно облегчая работу соперникам, экономя им ресурс "железа" и превнося им веры в свои силы.

Странно вообще то, ШЛ едет, а в тайминге до сих пор другой пилот...

Шарль попер...

Мож до боксов надо было доехать... а он видать на круге отвалился.

А сейчас КФ в связи с чем? Снова перезагрузка серверов?

С конца

Кого? Проста?

https://www.lemans.org/fr/news/suivez-en-direct-video-les-24-heures-du-mans-virtuelles/53899 Только у меня он что то очень долго загружался, видео пошло сразу.

А Алонсыч за кого едет? Вроде разворот, но я не уверен, что это №20 был.

Дык вы ж там под завязку все "тетками" забили, а настоящим "пилотам", ты ж знаешь, первым делом "самолеты"...

Это говорит не здоровая психика пораженная себофилией.