AVB

Не так давно так уже делали, пока не помогло. Потому, что он четырехкратный, а ШЛ еще не чемпион. По ляму за каждый титул и минус один за проигрыш ему в прошлом году..

Поздравляю! Желаю счастья...

Дочке сегодня пятнашка стукнула, хороший подарок отцу именника...

Да, но себофилы не знают этого, ведь все, что Себ вешает - истина в последней инстанции... особенно во время гонки...

Конечно на полном серьезе, это ж только Себушка троллит народ, несет всякую ахинею, вы то все всяко лучше знаете как ему быть и что делать, а главное, точно знаете чего он хочет... Пилот «Феррари» Себастьян Феттель заявил, что в ближайшее время его не будет волновать противостояние со своим напарником Шарлем Леклером. «На данном этапе не так уж и существенно, обыграю я на пять очков Леклера или уступлю ему пять баллов. Важно, чтобы мы двигались в правильном направлении как команда. Очевидно, что прошлый год стал для нас шагом назад. Мы были не так сильны, как в предыдущие сезоны. На то есть свои причины. Сейчас нам важно исключить их и добиться прогресса. Безусловно, очковые разборки с Леклером в ближайшем будущем не так важны. Мне всё равно. Моя цель убедиться, что «Феррари» вернётся на вершину», — приводит слова Феттеля Autosport. Ранее появилась информация, что руководство «Феррари» готово предложить Феттелю новый контракт, но при этом рассматривает вариант с однолетним соглашением и сокращением зарплаты. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4017419-fettel-v-blizhajshem-buduschem-progress-ferrari-vazhnee-razborok-s-leklerom.html?utm_source=copypaste

Люблю критично настроенных к своему кумиру себофилов "Себастьян Феттель: «Когда машина уперлась в барьер безопасности, я понял, что не смогу оттуда выбраться. Не самая большая ошибка, но она оказала огромное влияние – я сошел. Не думаю, что сегодня ночью я не смогу уснуть из-за того, что ошибся, но я разочарован, поскольку до того момента все складывалось гладко. Нам не нужен был дождь. В любом случае, у нас быстрая машина, мы можем быть уверены в своих силах больше, чем все остальные. Уик-энд складывался очень позитивно, но случилось то, что случилось. Моя ошибка, приношу извинения команде. Мы все сделали правильно, гонка была в моих руках, но я ошибся – какое разочарование". https://www.f1news.ru/news/f1-130643.html

Которые его уже "покусывать" начинают, а придет время вообще и в фост и в гриву таскать будут по трассе.

Дык че ж вы тогда взъерепенились то все, аж тетушка Евга вылезла из своей "избушки" и удосужила своим достопочтенным вниманием мои мысли... Мне не очень важно кто из пилотов Ferrari будет чемпионом, но у Леклера то хоть перспективы есть стать чемпионом, а вот у Себушки то уже все... скуксился...

Да расслабьтесь, народ, не собираюсь я вторикелить вашего Себушку , хай сам выбирает себе судьбу. Одно я знаю точно, что пятикратным он уже не будет ни в какой команде.

А вот Себ говорил другое... он говорил, что противостояние с "молодым выскочкой" не самоцель, он ратует за команду, чтоб она прогрессировала и т.д. Так чьи же слова ближе к истине, твои или все же мои?

1. Ровно то же самое я могу сказать о тебе и прочих себофилах, сватающих Себа куда угодно, только не в Ferrari. 2. Себ находится в команде. Работает на нее, получает за это не плохие деньги. И если он, как говорит, ратует за команду, хочет видеть ее прогресс, но сам дать команде этого не может, надо либо уходить, либо корректировать свои обязанности, амбиции и прочие хотелки. Почему успехи команды в которой он "играет" не являются реализацией амбиций? Ведь, например в футболе, хоккее и многих прочих командных видах спорта медали получают не только игроки, но и тренеры. Например советский хоккеист В. Фетисов, являющийся неоднократным чемпионом мира и олимпиоником в составе сборной страны, уехав в НХЛ, стал обладателем Кубка Стенли и как игрок и как тренер. Теперь его имя находится в зале хоккейной славы НХЛ. Че плохое продолжение карьеры игрока? Че тренерский титул ущербен? Не думаю. Да, конечно, титул Феттеля более индивидуален, чем титул Фетисова, но, согласись, что и Себ без команды мало что значит, а это означает, что параллели вполне себе корректны.

Не сомневаюсь в этом, но я и общаюсь не с ним, а с тобой и свое мнение я выражаю тебе. И да, думаю, что о твоих хотелках и видении его дальнейшей судьбы он думает (если вообще думает) ровно так же как и о моих.

Татьян, не надо так драматизировать. Скажи, что Себ может получить от любой команды (не только в Ferrari), помимо того, что он уже имеет? Практически ни чего. Он четырежды чемпион. Рекорд МШМ он уже не побьет, ибо реальный претендент уже имеется, а становится в очередь, ему уже возраста не хватит. Что касается Примы, то для примы он совершает слишком много ошибок. Можно 300 раз ругать Ferrari и обвинять ее во всех смертных грехах сразу, но непосредственно сами ошибки совершает именно Себ. Ты думаешь в паддоке этого не видят? Ты думаешь кто то рискнет взять такую Приму, которая начинает истерить при первом же шухере и разваливается как карточный домик? Я думаю нет. Но, ведь жизнь на этом не заканчивается и Себу надо продолжать жить, работать, прогрессировать как личность. Себ - человек достаточно амбициозный и выход этим амбициям быть должен. Что ему делать? Вешать шлем на гвоздь и заниматься чем то вне Ф1. Это один вариант. Но, если хочешь остаться в Ф1, что сделать? Как можно себя реализовать, получить признание мира Ф1, восстановить реноме? Я думаю, что если помочь команде взять КК, а молодому пилоту титул, то это будет достойным продолжением (завершением) карьеры четырехкратного чемпиона.

Видишь ли, я рассматриваю этот вопрос со стороны Ferrari, а не со стороны Себа. Мне до задницы зачем это Себу, для мня главное, чтоб команде профит был. А то, что он будет от Себа в той ипостаси, в которой я его вижу, я уверен. Ну а в общем, оставшись в команде, Себ заработает нормальную кучку денег, да, скорее всего меньше, чем зарабатывал, но достаточно, чтоб еще долго не доедать последнего коня. Чем не стимул? Не думаю, что где то еще он заработает больше или обзаведется статусом Примы.

А Себ Леклера...

1. Ну... Шарль профукивает поулы, а Себ гонки и сезоны... 2. Да и хорошо... и без тебя найдется достаточно народа, кто прочтет.

1. А это не проблемы ШЛ, это проблемы команды, в которой, пока еще, ездит твой кумир. Команда построила быструю машину, но эффективной она была только, к сожалению, на одном круге, а на протяжении гонки Мэрс был эффективнее ибо лучше работал с шинами. 2. Кто первый начал я уже сейчас не вспомню, да и не нужно это, но... себофилы сразу начали связывать езду за Райком и слова Себа о убийстве резины с его вылетом. Я был против такого подхода, ибо к моменту вылета Себ опережал Хэма на 12 сек, при том, что между ними были двое. А позднее Себ сказал о том, что этой связи действительно не было, именно по этой причине я себя считаю больше правым, чем не правым. 3. На счет "тоненького" согласен, именно по этому не вижу в действиях команды критической ошибки. Ок, не будем спорить, я тоже просто изложу свое видение ситуации. Во первых, по выделенному - не правда, когда Себ ехал за Райком, Хэм немного отставал, посмотри покруговки, (http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1007&graf=3&dr1=Sebastian Vettel&dr2=Lewis Hamilton) после выезда Себа с пита, Хэм отставал на 2.6 сек., а к 39-му на 4.9. именно по этому я не вижу необходимости в форсировании командой событий. Далее, предположим, после пита Себа Райку дают команду его пропустить, Себ обходит Райка и топит дале, но... впереди в 4 сек. идут Валера с Максом... и что? Себ через круг упирается в них и точно так же начинает убивать свою резину. Или ты думаешь, что Мэрсы бы услужливо освободили Себушке дорогу, зазвав Валеру на пит? Фиг... Валера бы упирался пока не стер резину бы до дисков, а Макс при обгоне его Себом вполне мог выкинуть очередной фортель. Нет??? Мог бы аж бегом и 17 год в этом смысле был показателен - Себ на Макса действовал как красная тряпка на быка. И если положение Себа на трассе относительно главного соперника (Хэма) не критично, зачем ее обострять взаимодействием с не очень адекватным Максом и вторикеллой главного соперника? ОК, уехали Валера с Максом на пит... Можно было бы выпустить Себа вперед? Можно, но... почему то все забывают, что Себ, вырвавшись на оперативный простор и растратив ресурсы, в частности топливо и сделав себе нормальный временной задел, может потерять его из-за СК? Это очень критичный фактор. Представь что было бы если бы Себ пер-пер, а за 5-7 кругов до финиша сзади себя получил бы Хэма на новой мягкой резине и с более эффективной ситуацией по расходу топлива. Обрати внимание Хэм первый отрезок ехал на более жесткой резине, а второй планировал на мягкой. Любому человеку было понятно, что атаковать он будет именно во второй части гонки и выдумывать что то надо было именно Мэрсу, а Ferrari должна была сидеть в засаде и ждать действий Мэрса и адекватно отвечать на них, а значит и Ferrari должна была готовить свои машины к борьбе во второй части гонки, а не палить лимиты в ее начале. Но Себ отчего то решил по другому и не нашел ни чего лучше, чем психовать и палить резину. Ну как то так. 4. Может и после этого, не знаю. Но я точно знаю, что после этого доверие команды к Себу уменьшилось не меньше, чем к МА.

1. Да, но ведь и с твоей тоже не очень "чисто" упоминать регресс ШЛ в гонке Сочи, зная, что его регресс обусловлен сходом Себа из-за неисправности. 2. Спасибо, что к проктологу не направила... Ну а если без шуток, то Хоккенхайм "зудит" не столько потому что там Себ сошел (объективно... с каждым бывает, да и почти у любого пилота всегда есть свой "Хоккенхайм"), сколько потому, что себофилы вылет Себа напрямую связывают с действиями команды, которая продержала его 10 кругов за Райком. Я могу согласиться, что это не были самые эффективные действия команды, но я и категорически против того, что это было критичным для последующего вылета Себа и уж тем более, что именно это привело к вылету.

При чем, что сначала ходили слухи, что машину то ваяют под Себа, а когда на машине "под Себа", поехал Леклер, да еще и поулы начал штамповать, себофилы быренько переобулись и выдумали сказания о машине под Леклера.

С поула... с поула... Или ты не знала, что в Хокке Себ стартовал с поула? Хороший ты себофил...

1. Если и развивала, то не с самого начала сезона. 2. Нет, намного лучше, ибо после своего "нытья" в Сочи приехал третьим, а Себ приехал в стену...

Ну дык достойный же учитель имеется... который по взрослому насиловал микрофон и палил резину в Хокке 18... продувал все на трассе в Баку, Франции, Монце (все 18 год), Бахе, Испании, Монуе (все 19 год)

Ага, особенно в Синге и Сочи (старт) все было сделано "во круг Леклера"...

Как по мне, поведение Себа в команде отражает его осознание (понимание) своего статуса Примы. Обрати внимание на Спа, Синг, Сочи и Бразилию. В Спа Себ практически эталонно отработал номера 2... Почему? Да потому что понимал, что не возьмет победы. В Синге ему предоставили возможность взять победу и он очень четко этим воспользовался. Сочи и Бразилия - это разные вариации пресловутой "мульти 21". Это поведение лидера, который сам распоряжается своими возможностями в гонках и может как помочь напарнику, так и "грохнуть" его. Ведь если бы Себ был против Леклера как такового, то не стал бы помогать ему в Спа, а если бы был руками и ногами "за", то не стал бы выпендриваться в Бразилии. Т.е. здесь налицо поведение ЛПР, а это значит, что он осознает себя именно таким человеком. Т.о. оставлять Себа в команде с такими же амбициями нет смысла, он действительно будет "и сам не гам и другому не дам". Но... с приходом времени подписания нового контракта, он вполне может осознать или ему могут помочь это осознать, что Альфа-статус он уже не потянет и дальнейшее движение и прогресс его, как личности, возможен только лишь в роли наставника, типа играющего тренера. Ну это примерно как в футболе... многие лучшие футболисты со временем перестают быть лучшими, но из них получаются хорошие тренеры. Я думаю, сейчас для Себа самое время это осознать, потому как в те команды, которые могут дать именно ему чемпионскую машину его скорее всего не возьмут, а те команды которые его возьмут, скорее всего не смогут в среднесрочной перспективе предоставить соответствующую технику. И если он реально осознает этот факт, то очень много пользы команде сможет принести и даже не очень важно кто за рулем второй машины будет находится. И лично я хочу чтоб Себ остался в команде, но только в роли "играющего тренера".

Странные вы ребята... каким конем то??? Где тот конь??? Так говорите, как будто в пелетоне сейчас имеется 3-5 команд, которые готовы предложить Себу конкурентную машину, ЗП и которым позарез нужен Себ. Окститесь!!! Ни Мэрсу, ни РБ Себ не надобен. На Стролла надеетесь или на Мак??? Ню-ню... удачки... Себ либо остается в Ferrari, либо вешает шлем на гвоздь.