AVB

Ты вообще гонки смотришь? Вот тебе момент выезда Окона с пита на новых шинах (скрин 1) - отставание чуть больше 1.6 сек. Если в этот момент загнать Себа на пит, то ко времени Себа надо прибавить 25 сек. потери на питстопе и Себ выедет либо за Джови, либо перед ним, но все равно это либо 15, либо 16 место. Скрин 2 - момент обгона Риком Себа - 28 круг лидера (их 27-й) и тут же дают отрывы (скрин 3), прибавляй снова 25 сек. потери на пите и Себ опять выезжает за Джови и снова 16 место. Себа зазвали на 30-м круге (скрин 4) и выехал он на 16 месте за Элбоном от которого сразу же стал отставать. Так когда надо было зазывать Себа? И что бы это изменило? ЗЫ. И да, я уверен, что если бы Себа перевели на хард ранее ШЛ, ты бы все равно развел бы здесь вселенский вой о намеренном сливе Себушки путем переобувания его на более медленные шины. И добавил бы, типа, зачем тогда вообще было стартовать на медиуме, если малое количество кругов можно было бы провести и на софте.

Исправил, не благодари.

А, понятно... за предыдущие 13 лет на форуме все не досуг было глянуть... Ладно... слив засчитан.

Ключевое слово выделил. А тепловое КПД это, как ты верно подметил результат, а не сами прорывные технологии о которых ты говорил ранее.

Ты даже не слышал о тех технологиях, которые забанили команде. А че бы Мэрсу не выложить свои прорывные технологии в общий доступ? А если серьезно, то все что мы слышим о СУ. это по большей мере догадки (мож даже и выдумки) отдельных спецов, а мож даже и просто журналистов, которым надо что то писать. Что реально происходит в кухнях двигателестроителей - тайна за семью печатями, так что я не удивлен твоему заявлению.

Почему ты считаешь, что не занимались? Мы ведь не знаем сколько потеряла СУ именно из-за бана. То, что мы видим сейчас это не чистая потеря. Это скорее всего просто откат к тому состоянию СУ о которой договорились с ФИА. Ни кто ведь не разбирался сколько грам или ЛС вы получаете от чего то того, что мы не знаем, взяли откатили СУ на год-полтора и все... что получилось, то и получилось.

Ты считаешь, что за год нельзя выпилить более эффективную турбину? Че сделал, че сделал? Хэма объехал...

ШЛ со своего пита выехал впереди Себа. По твоему на сколько кругов раньше следовало бы зазвать Себа, чтоб этого не случилось?

А тот ему в ответ: Нееее... большого не получится... мне еще к розовым в бокс занести надо...

Апосля такого тортика у всех языки и даже какашки красными будут...

А-а-а!!! Это же не бадминтон...

Сегодня уже не так катигорично: "Старт с одиннадцатой позиции, вернее с десятой после штрафа Алекса, не так и плох, поскольку я смогу выбрать шины для первого отрезка. Надеюсь, это поможет."

Бедный Себушка, пришлось с бадминтона на мяч переучиваться.

Какая же все таки низость писать сначала откровенную брехню, выдуманную кем то (а скорее всего самой и выдуманную), а потом, переобувшись, выдумывать дальше не меньшую ахинею. Хотя сам же Себ сказал, что проходил поворот с превышением допустимой скорости. "Себастьян Феттель (15-й): «Я разбил машину, когда пытался улучшить время. Я не лучшим образом проехал первый сектор, пришлось атаковать. Я ехал слишком быстро и потерял контроль над машиной. Я едва не вылетел во втором повороте и потерял машину в четвёртом. Я пытался избежать контакта со стеной, но не получилось."

Ну например, когда в треньках нет давления результатом, то Себа все устраивает комфортней ему и машина, типа, лучше слушается, когда же возникает секундомер и ему надо выкладываться по максимуму, возникает нервозность, адреналин, дискомфорт и отсюда непослушание машины.

Тьфу, блин забыл, точно... Тодты вытащили на стартовой прямой, а в последнем повороте Доменикали с ФИАрарри помог.

Когда Себ спокоен, то он и едет годно, когда начинается мандраж (прессинг), то и действия его менее адекватными становятся.

Угу... только вот почему то ШЛ не рискуя и неперестаравшись в обоих сессиях квалы на этом же ведре был выше его.

Да не парься. Отпусти ситуацию. Ты ее рассматриваешь с точки зрения соревнования как такового. Не надо. Считай это разведка боем, в которой главным является не уничтожение врага, а оценка ситуации и его потенциала.

Хай сначала построит... а там видно будет.

Такое ощущение, что ты приходишь на форум не подготовленным. У нас не было не единого обновления с Штирии, понимаешь, ни единого болтика в машине не обновилось. Альфа же апгрейдила заднюю подвеску и что то там еще (если интересно, пересмотри внимательно первую практику, Башмаков там об этом говорил), другие команды тоже обновлялись. Начиная с этого этапа команда будет привозить почти на каждый ГП обновы с прицелом на 21 год, т.е. они их будут в основном тестить в боевых условиях, что то останется, что то уберут, что то переделают. Хватит выть и рвать на себе волосы - этот сезон ТЕСТОВЫЙ, не жди ни каких результатов.

Если бы ФИАрарри включилась, то команда победила бы и без пилотов.

О... есть пруф на счет нелегального самовоза?