MiguelS

Думаю всем уже очевидно, что проблема была в Маке, а не в Хонде. Даже с СУ Мерса Мак самовозом не стал, а РБ иногда уже самовозит. Проблема в том, что первые круги это вероятность СК. СК как раз работает против Макса, стартовый отрыв будет съеден. Есть вероятность двух питстопов, тем более если будут СК. Но эта трасса широкая, поэтому СК не настолько вероятны, кроме старта. Итого, несколько вилок развития событий при сохранении позиций: 1. Спокойная гонка. Макс уезжает, но Льюис за счет СУ не дает сильно оторваться, к концу гонки имеем повторение Джидды. 2.Стартовый СК. Максу не удалось уехать до ухода резины, Льюис побеждает. 3.Несколько СК. Полная лотерея, небольшое преимущество у Льюиса в плане затягивания пита. Максу нужен СК сразу после его питстопа и невыгодно до. СК и краши чаще всего на первых 5кр и ко второй трети гонки, на первой трети, когда нужно Максу - редки. Итого, в целом, у Льюиса шансов больше, но как оно будет в реальности увидим завтра. Надеюсь, судьи не испортят нам финал.

Я опишу что было бы - Срочно появился бы ВСК и не дожидаясь финиша Максу бы дали штраф. В обратной ситуации при проколе Макса не было бы ничего. А если бы купились что бы это изменило? Неужели Макс бы победил? Заднюю часть болида, как и заднее крыло, сломать куда сложнее, основной вес болида именно там, шины тоже делаются с учетом этого. Самое реальное это повредить подвеску или коробку. Но более вероятно это только прокол, да и то у более усиленного корда. А спереди легкие элементы и прокол переднего колеса бывает гораздо чаще чем задних. Замена переднего крыла секунд 10, для замены заднего, нужно не меньше пары минут. Поэтому любое повреждение сзади это огромная проблема и сход. А спереди - замена крыла.

Зато все увидели что Мерса самовозный бронепоезд, на это намекаете?

Так а Монако, не? Остин тоже городской, но там гоняться можно, а тут ерунда по-сути. Траектория одна, при попытке ехать по другой - пилот в стене, зона обгона тоже. К 13 кр, не случись вылета, было бы обычное доезжалово, чисто из-за опасности и узости трассы. Да и уже в число жертв попала пятка правой ноги...

А там не за кого голосовать. Кими наколбасил не меньше, у Алонсо разворот был. Трасса такая, её надо расширять вполовину, чтобы можно было гоняться. А так один поворот после прямой, где что ни обгон то куча споров, потому что места тупо нет... У них там что земли в пустыне мало?

Это да, помню как ГП России долго омологировали, довели до того, что Сочинская трасса из за такой заботы о безопасности превратилась в унылый тилькодром. А ведь можно было тоже сузить трэк на треть, ускорить поворотами или пустить в обратном направлении и считать СК каждую гонку.

Зато Масси провел Боттас Там интереснее сколько дали Боттасу на той же трассе те же судьи. Так может тогда судьям не лезть? Вот вчера без них был бы нормальный обгон из за износа резины Макса кругов за 5 до финиша, никаких вопросов. А теперь выглядит все так что судьи действительно купленные. ГП Бразилии 2003 Пересмотрите. Нынешний цирк по сравнению с тем ничто. Там даже победителя назначили потом Если бы Макс был первым со старта все было бы также после первого КФ. До первого красного флага вся разница была бы в смене резины на Хард, как и у Мерса. А так плохой старт и все остальное бы произошло бы также. Поэтому, никакого влияния квалификация не оказала

КФ дали потому что трасса развалилась, а не потому что надо было помочь Максу. Таких трасс в принципе не должно быть в ЧМ. Обгоны невозможны, единственная точка на торможении после прямой приводит к таким спорам и столкновениям что судьям полгонки только и разбираться с ними. P. S А что с оттормаживанием Боттаса до первого КФ? Так и ничего?

Это уже второй штраф. 10 секунд за брейк тест. Точнее за умный пропуск до детекции чтобы получить ДРС на прямой. В следующий раз Макс так и поступил использовав ДРС. А в этом Льюис впилился замешкавшись. Но вся ситуация произошла из за судей и их идеи с пропуском. Не случись её - Льюис бы прошел Макса на прямой круга через 2-3. Так что я бы судьям штраф дал, а не пилотам

Я бы лучше посмотрел чтобы им дали на трассе, потому что без судей была бы борьба, а с ними поддавки и вмешательство в пользу одного. Тут Льюис был и так быстрее, тащить его за уши дополнительно было совсем необязательно.

ФИА нужно отойти в сторону и не лезть в эту борьбу. Сегодня, не влезай они со своими решениями, гонка смотрелась бы логичнее и справедливее. А так, торги, угрозы, штрафы и всё для того чтобы победил Льюис и так побеждавший? Судьи наоборот создали еще больше вопросов к ФИА, бану СУ Феррари и целям ФИА в Ф1.

По-моему только откровенному новичку не было понятно что тут, на узкой трассе, СК будут. Вопрос был только сколько. Ну а после гонок поддержки все это можно было увидеть наглядно. Мне вообще интересно как такую трассу пустили в Календарь, с нынешней заботой о безопасности. Любое замедление на трассе и готова страшнейшая авария. А ширина трэка просто не позволяет тут нормально гоняться. Скоростной ГП Монако какой то.

На мой взгляд, она была сегодня. В Абу Даби уже ничего не будет. Мерсы уедут в точку и там трасса пошире. На харде он бы отставал, как и отставал на первом отрезке. А скорость у Мерса тут есть. На мой взгляд, ФИА тут свою позицию по ЧМ подтвердила полностью. Вместо того чтобы дать бороться, начали штрафами исправлять протокол. Получилось глупо, ЛХ и без помощи судей бы победил и столкновения бы не было. А так...даже у моей мамы, мельком конец увидившей, создалось впечатление, что помогают конкретно одному. Тогда исключат из ЧМ. Единственный реальный шанс, на самом деле, это ковид у Льюиса. Все остальные будут или утоплены ФИА или банально не хватит скорости.

Ну не знаю, я предполагал что Шарль до 5 доедет. А Сайнсу будет сложно в 10 заехать без СК. А 7 и 8 ниже Окона, Гасли и Риккардо это провал

Идея была чтобы Сайнс на Медиуме прошел Джовинации, а там далее по результатам как пойдет. Заранее знать что Медиум не доедет из за кучи ВСК было невозможно. В любом случае, гонку Сайнс провел более боевую чем Шарль. А стартуй он на Софте - мог быть и гораздо выше.

Могли, действительно сделали всё что можно. Рискнули с резиной, столкновением, но слишком быстрый тут Льюис. Абу даби подходит Мерсу Не будет. Там относительно легкая победа Мерса должна быть. Если не дубль. Нет. Шанс был только тут.Макс попробовал все что было возможно. По сути у Мерса был такой бронебойный самовоз, что шансов не было со старта.

Шумахер - Хилл прямо... Эту борьбу будут обсуждать долго...

Трасса узкая, тут что угодно возможно, я еще вчера писал. А СК будут... По скорости они бы уехали, но у нас два старта и такой вариант не предусмотрен.

Петров, да. ЧМ нет. Зря Карлосу софт не поставили. Идеально бы получилось.

Там Боттас прикроет и разогнаться в слип стриме по сути тут негде. Только если Льюис проспит старт. Но тогда надо не выбивать, а проезжать мимо.

Если Феррари окончательно оведрится в новом регламенте, я бы этого не исключал...Желающих с опытом просто не будет, а нынешние разбегутся. В целом по ГП, один закрашился в практике, второй ошибся в квале. Главное не закрашиться в гонке, что с этим болидом вполне возможно. А так возможны СК и я бы Сайнсу Софт и агрессивную тактику выбрал, терять нечего. Сам по себе он в очки тут не заедет

Некому выбивать, Макс не дотянется. Если бы уверенно позволяла он бы так не рисковал. Все бывает, но зависит от старта. Льюис не должен быть впереди с круиз контрольным отрывом. Если такой случится - догнать не получится, даже СК не поможет

Не совсем, но близко. Трасса не та, тут вообще ощущение что одна траектория, попытки выбрать другую кончатся в стене.

Трасса узкая, обгоны затруднены. Разве что СК будут. Сход тоже вполне возможен. А жаль, это была единственная трасса где у РБ были хорошие шансы.

Последнее такое выяснение случилось в Макларен в 2007м, когда на берегу договорились тащить Алонсо, а по ходу сезона переиграли... А в Феррари в 2008 на берегу ждали титула Кими, а боролся за него Масса... Все эти договоры не стоят ничего, если к 5ГП станет очевидно, что Леклер на явного лидера не тянет.