ilovef1

Для меня так и осталось загадкой, почему "Пежо" пришли в Ф1 так поздно. И не меньшей загадкой, почему они не попробовали добиться успеха собственной командой. А особенно, конечно, жаль, что так и не сбылось всё это: Уверен, что Ален, выступай он тогда в составе "Мак-Ларена", смог бы добиться существенно большего, чем Хаккинен, Брандл и Альо вместе взятые. Мне вот что интересно: Ален сам тогда решил не ездить, ему запретили это сделать люди Фрэнка Вильямса, люди "Рено" или у Рона и "Пежо" не было планов взять чемпиона мира в основной состав? Ребят, у кого есть на этот счет достоверные данные?

Похоже, с крыши боксов фотографировали, пока Айртон позировал основным фотографам внизу.

Вот еще фоточку спёр, пока искал: "мул" на базе МП4/4 для обкатки новой "Хонды" V10 перед сезоном-89. Имола.

Это Детройт-87. После этой гонки Айртон вышел в лидеры личного зачета. Еще фото, где самые лучшие гонщики 80-х вместе: Впервые это случилось в Монце в 1985-м. Затем как раз тот самый Детройт. В третий раз - "Хунгароринг", 1987. Имола-88. Аделаида-88. Финикс-91. Всего шесть совместных подиумов. И десять титулов на троих.

Да пожалуйста)) Вот, например, Чингисхан в недавнем прошлом и в 2001-м Парень, любивший травку, в недавнем прошлом: А это были короткие дни чешских пивоваров в Ф1:

Блин, я помню, у него ещё одна авария была в Имоле, в 1993-м тоже, разбил прямо на стартовой прямой, но что-то видео такого не найду.

Это после субботней аварии, похоже. Айртон слегка тогда задом машину долбанул.

Очевидно. И не выбросишь, когда засохнет, и на стену не повесишь... так, в общем, не понимаю я, хоть убей, для чего это.

Я бы не стал есть такой торт, это слишком. Не смог бы разрезать портрет Айртона кухонным ножом и откусить кусочек. Никогда не понимал кулинаров, которые делают такие вещи, и людей, которым такие вещи нравится есть. По мне, это ритуальный каннибализм.

Я бы вернул Дели и Йонам, вот были толковые трассы, интересные. А Бахрейн - тухляк полный. Хоть ночной, хоть дневной. Вот был бы он дождевой, ну тогда ещё можно. Китай же, по моему мнению, спасти ничто не может, он настолько искусственен, что даже не смешно. И вообще, нет ничего хуже плоских, однотипных трасс. Я поэтому и Сочи не люблю. Такой же тухляк, по сути. Единственный поворот, который хоть как-то атмосферен и чисто внешне запоминается - на Медальной площади, с флагами.

Если вылетят Китай и Бахрейн - отлично! Ещё и дустом вслед посыпать, чтобы не возвращались.

Молодцы парни, оживили действо)) Даже небольшое количество хорошего, годного мордобоя обеспечит рейтинги на полгода вперед! Да, правда, в Ф1 он выглядел скорее флегматичным увальнем))

Девочки, нашим временам остро не хватает одной-единственной вещи - свободы. Всё остальное, пожалуй, даже лучше, чем было. Свобода бороться колесо в колесо. Свобода говорить то, что на сердце и на уме, а не то, что скажет босс. Свобода обгонять, не спрашивая высочайшего соизволения. Отсюда острейшие противостояния в прессе и на трассе, отсюда и легенды. А какие острые пикировки, какие дуэли нам запомнились в последние лет десять, после Алонсо и Хэмилтона? Пожалуй, то был последний всплеск эмоций в современной Ф1.

Да мы-то чего, люди мы мелкие, историю творим собственную Проблема в том, что нынешние времена мы уже оцениваем не восторженно-детскими глазами, а цинично-взрослыми. Поэтому, возможно, и нынешние времена в наших глазах только выглядят мелкими?

Смотрю на эту фотографию и в очередной раз жалею, что нет больше трассы в Рио. Такой был антураж красивый, такого сейчас нигде нет. И люди были - титаны. И "Мак-Ларен-Хонда" вызывала ужас и смирение у соперников, а не жалость и снисходительную улыбку. Эх, не те настали времена. Не те...

Что это за тусклый, богомерзкий, карикатурный автомобиль?

Вообще же, господа, не вижу причин спорить. Авторам альманаха всё же лучше заниматься историей, а не попытками его издания в бумажном виде. Поймите, друзья, в бумажном виде он будет нужен паре десятков совсем упоротых фанатов, которые собирают любую литературу про Ф1 - и даже не факт, что читают, главное, чтоб на полке было. И представьте себе ещё кучу никому не нужных экземпляров, на которые потрачены огромные деньги! Останется их только если раздавать за бесценок или вообще даром, что с финансовой точки зрения есть непозволительная роскошь, блажь и дурь. Вот где-то проскальзывала информация о книге с полным описанием гонок на русском от 1950 до 1960-го, это было года три назад, и наверняка автор ещё не до конца распродал весь тираж, хотя он и так мизерный, менее 100 экземпляров! Если кто-то пришлёт ссылку, буду очень благодарен, я как-то вспомнил про эту книгу, но никак не могу найти, в какой теме про неё писали и кто продавал.

Они и делают, очевидно, не ради коммерческого интереса. И да, я таки знаю, например, и очень уважаю их труд.

Мастер фотошопа 80 левела не учел того, что тень от Айртона должна быть длиннее раза в полтора. Моё мнение: жаль, что всё закончилось не так.

Марианашвили и Грузия! Движок "Субару Мотори Модерни" конца 80-х из Ф1, экипаж с непонятными пилотами, 50-е место в квалификации, сам хозяин не приехал.

Тогда в России, да и не только, на постсоветском пространстве возникало много таких проектов. Вот, например, такое... Убогий автомобильчик "Сеннанья", в 1994-м году. Не менее мутный болид для участия в Ле-Мане-93 от некоего грузинского бизнесмена. Планы "Энергии" по созданию двигателя Ф1. И прочее фуфло))

А вот и сам Исаков. Я чуть ошибся, АМС это всё же августовский, и камрад Айвенго, видимо, как раз именно об этой статье говорил. http://www.carracer.ru/celebrities/1994/august/sergey_isakov_-_gonschik_sdelavshiy_sebya_sam

Был такой гонщик, Сергей Исаков, статья про которого в №7 АМС за 1994 год. Про это написали аж на целый разворот. Больше никаких упоминаний о нём нет. Айвенго, а ты, часом, не про этих ребят имел в виду пару статей? Тогда были два проекта, с одного источника, Racing for Russia и Racing for Belorussia, но после 1994 года всё это как-то затухло: то ли результаты не устроили, то ли просто кончились деньги.

Сама вроде ничего, терпимо ещё выглядит, а вот антураж, честно, так себе. Не докатилась ли моделька до порнухи?)) Что ж, если и докатилась, не удивительно. UPD Не, ну нафиг, это же просто кошмар какой-то)) Ей только сороковник, но старо выглядит. Да уж, лет двадцать назад на такую бы Сенна и не глянул. Вообще ни разу не интересно. Даже для бразильянки какая-то не жгучая. В общем, сложно там у них с женщинами, видимо.

Сейчас сложно понять, откуда вообще взялась эта Галистеу. Я до сих пор помню статью из журнала "Формула". Там эта история описывалась прямо как сказка - Сенна увидел молодую девочку из числа грид-гёрлз и на неё подзапал. Может, было и не так. Может, её и выбирали. С другой стороны, как я уже писал, Айртону давно перевалило к тому моменту за тридцать и, если судить логически, он вполне был в состоянии решать сам, кто ему нравится, игнорируя мнение престарелой матушки и кучи прихлебателей вокруг. Мне такая версия событий больше нравится, потому что, в противном случае, взрослый мужик, один из авторитетнейших спортсменов (и людей вообще) в Бразилии, вполне успешный бизнесмен (к тому времени у Айртона был бизнес по продаже машин, занимался промо товаров с собственным именем) выглядит как инфантильный пенёк, которому надо сопли подтирать. А то красавец-мужчина с кучей денег, знаменитость, не в состоянии найти себе бабу, ага. Не верю. А вот в то, что он мог изначально ничего об этой красотке как раз не знать, в это я как раз верю. Пока её "пробили" нужные люди, прошло какое-то время, за которое он к ней привык. И бросить её стало сложно, даже с точки зрения психологии. А все эти Шуши, повторюсь, когда им перевалило за тридцать, вряд ли уже были ему интересны как женщины. Во-первых, устарели, во-вторых, как с детьми там, непонятно, могут-не-могут, в-третьих, их лица настолько уже приелись, столько времени уже их знал, что надоели ему эти правильно подобранные звёзды до отрыжки. Жениться, когда знаешь вдоль и поперёк свою пассию, точно знаешь, что она может, о чём она думает, за годы уже начинаешь относиться к ней то ли как к боевой подруге, то ли как к сестре. Какая тут, на хрен, женитьба. Так, страдания сплошные. Вот и пошёл Айртон на экспромт.