Lonesome

Мне не понятен ваш оптимизм.

Ну, Монцы может хватить. Хотя в Австрии нам просто повезло оказаться на подиуме. Сейчас то остальные команды будут уже сильнее, а мы все хуже и хуже.

Интересно, акционеры Феррари переживут этот трипл-пенетрейшен (Спа-Монца-Мунджелло)? Может нервы не выдержат и таки попрут очкарика?

Чтоб защищать свои разработки, надо разорвать связь Феррари с Формулой 1. Только тогда можно будет защищать свои разработки.

Снятие с этапа - это лучшее решение. А еще лучшее, отозвать свою подпись с ДС и уйти.

Сказать, что это позор - это ничего не сказать. Но нецензурная лексика у нас запрещена. А так, валить отсюда надо. Отзывать подпись под ДС уходить.

Лучше бы не приезжали на гран-при.

Не сильно много. Все равно впереди машины побыстрее.

Будут какие-то. Мика оно возьмут в Альфу наверное вместо Кими или Джови. Но, Феррари то что с этого? Мы то сейчас о другом говорим.

Поболеем за Макса завтра. Надеюсь, что Боттаса таки пройдет.

Ну, я просто не удивлюсь, если Феррари пойдет во все тяжкие.

Зачем нам он? Ты хочешь, чтоб мы были на самом глубоком дне?

Никто.

Мик слишком слаб, и фамилия ему не поможет.

Если это дела, то пускай и решают между собой. А вот позволять себе такие заявление - это уже за рамками приличия. Бинотто себе такие заявления не позволял. И Арривабене тоже. Он один раз вспылил когда обозвал Боттаса лакеем. Потом остыл и извинился. Хотя, мог поступить как Вольф и не извинятся. А натуру Вольфа можно было увидеть после Сильверстоуна 2018 года, когда он сам не рискнул на прямую обвинить Кими в намеренном выбивании Хэмильтона, но зато подвиг на это Эллисона. В итоге Арривабене хорошо на место поставил Джеймса и тому пришлось извиняться. А Тото остался как бы не при чем, хотя понятно, с чей подачи все это происходило.

Он никакой не папа. Так папы не поступают. Так поступают те, у кого нету уверенности в своей правоте. Когда был Маркионе, папа Вольф скромно помалкивал.

Это некорректно. Если у тебя сильная неприязнь, то поступи как мужчина и выскажи это Бинотто прямо в лицо. А так поступают только очень нехорошие люди, очень лицемерные. Арривабене мог бы тоже потоптаться на Бинотто, но он поступает как настоящий мужчина, и не пляшет на костях. За это его стоит уважать. Может он и не был хорошим руководителем, но у него хорошие принципы, как у человека. Он ведет себя достойно. А поведение Вольфа просто омерзительно.

Не будет хорошего движка в следующем году. 60 л/с не отыграть. Мерседес теперь опять имеет самый мощный двигатель. И нам не дадут, опять что-то найдут и запретят, тогда как другим разрешат.

Жадность, именно она и гордыня.

Зачем ФЕ? Есть Ле Манн, есть ГТ серии, где Феррари выступает регулярно. Можно в Инди прийти как третий поставщик моторов. И пойти по модели Порше. Не надо привязываться ни к какой серии. Создавай машины и продавай их.

А какое дело Вольфа до того, какие решения принимает Феррари? При Маркионе он себе такого не позволял.

Политическая слабость и виртуальный миллиард.

Мерседесу же пообещали, почему Феррари не могут? У Феррари были очень хорошие машины в 2017 и 2018 годах, да и в 2019 году машина что-то могла. И делали эти машины те же люди, что и в 2020 году. Тут дело не только в инженерах. Если ты не можешь отстоять их решения, рано или поздно они теряют мотивацию придумывать что-то новое. Вся борьба в Формуле 1 построена на использовании серой зоны. Кто ее лучше использует, тот и побеждает. Так уже давно. Но если одним позволяют лезть в серую зону, а другим беспощадно дают по рукам, то никакие гении тебе не помогут. Хоть целыми пачками их нанимай. Ты говоришь что времена меняются. Я согласен, времена поменялись, теперь пришло время уйти и сфокусироваться на электродвигателях.

Седлал бы. Он был влиятельной фигурой в автостроении да и в целом среди промышленников США. А там можно было выйти на правильных людей и дать им правильные ориентиры. И да, он был настоящим биг боссом, он вывел ФИАТ из непросто го кризиса, при том совершил очень рискованную но необходимую сделку по слиянию с Крайслер. Да вы их и в 2021 не ушатаете. Но в 2022 году Тото может сделать ставку на вас, как на тех, кто должен мешать РБР и если у Мерседес не получится шасси, у вас может появится шанс. Но только на один год. Тото промашек много не допускает.

А я сейчас и не рассматриваю как легенду. Я говорю, что Феррари надо разорвать связь с Формулой 1. Уйти, чтоб стать полностью стать независимой от самой серии. Потом можно будет вернуться, но уже со всем с другим подходом и на других условиях. И тогда интересы в политической плоскости будут учитываться. Потому-что Феррари не будет дорожить Формулой 1. Она будет поступать как принято в этом жестоком мире капитализма. Ничего они не поняли. Если бы они поняли, не подписывали новый ДС.