Lonesome

Когда в последний раз Мерседес привез серьезные обновления?

Давай вспомним. В Монце Леклер проиграл Боттасу в Ку2 1,3 секунды, а сейчас Феттель проиграл Хэмильтону больше 1,5 секунды и это при том, что Мерседес машину не дорабатывает, а мы как бы дорабатываем. Так какое там неплохо? Да, на харде надо начинать.

Ответ совершенно невнятный. При чем тут первое место? Я же тебе конкретно спросил, в чем смысл нам смотреть квалификацию? За какое место нам надо было там болеть? Какая там должна быть мотивация для того чтоб смотреть квалификацию гран-при Бахрейна? Так глаза протри и немного почитай тему, тогда и увидишь. Когда есть за что хвалить, я хвалю. Другое дело, что сейчас мало за что можно хвалить Феррари.

Нет, не лучше. Можно критиковать команду за слабость, непоследовательность или глупость, но по крайне мере ты не бросаешь за нее болеть только потому, что она приняла не то решение, которое тебе хочется. Пересвет написал что "квалу можно не смотреть". Написал он это видя слабую форму команды, но он не говорил, что не будет смотреть или не надо смотреть. Однако Джентльмен решил влезть со своим невнятным комментарием, на что ему был задан просто вопрос: "какой смысл смотреть?". Он на этот вопрос ничего внятного не сказал. А дальше решила влезть ты, со своими советами совсем не понимая, о чем был разговор. Так вот, болеешь за Феттеля, так болей дальше, тебе или твоим коллегам никто не говорит как за него болеть. Так что будь добра, не рассказывай нам, как нам болеть за Феррари, когда ее хвалить, а когда возмущаться ее формой. Мы сами с этим как-то разберемся. Хуже будет на следующим гран-при. Там будем секунды две сливать.

В отличие от тебя я свое боление за команду не прерывал. Так что не тебе говорить о том, кто умеет болеть.

Как нам болеть, мы и без тебя разберемся.

Это не ответ. Тем более что сейчас никто не говорит про первое место. Еще раз задам вопрос: смысл смотреть квалификацию? За что там болеть? За 13-14 место для команды с бюджетом в 400 млн. долл?

Я задал простой вопрос: какой смысл ее смотреть? Ты ответа мне не дал.

А смысл ее смотреть?

Тогда зачем просить передвинуть новый регламент на СУ на один год вперед? Явно поняли, что ничего не светит, так хоть один год сократят.

Ну а что тут не так. Бинотто понял что нам ловить до нового регламента на двигатели нечего. Догнать других не получится, вот и пытается подвинуть новый регламент на двигатели на один год. Полный провал.

Ну как там, не в двигателе дело, да?

Чем же она хорошая? Вот если бы последнюю шикану убрали. А не эти косметические изменения.

Хороша чертовка!

Ну так тут каждый на форуме знает, что мы не сможем бороться в 2021 году. Вопрос стоит на 2022 год. Вот по этому хотелось бы больше лошадок для прогресса.

На глазок то да, но думаю, что основания для таких расчетов имеются. Тем более сам Бинотто давал понять, что мы уступаем порядка 40-50 л.с.

Ну все пишут, что Феррари сейчас уступает Мерседес порядка 40-50 л.с. Так что скорее всего лошадки мы тоже потеряли. И это отставание надо сократить.

Я соглашусь, что эффективность их использования тоже решает. Но это не решает проблему дефицита лошадей. Если в 2022 году Феррари будет уступать Мерседес 30-40 лошадей, она не сможет бороться за первое место, даже если будет очень эффективно использовать свои. По этому для меня прирост в 30 л.с. мал. Нужно как минимум прирост в 40 л.с.

Видимо сообщение про прибавку в 30 л.с. не сильно воодушевили болельщиков. Надо срочно подкинуть еще что-то позитивное.

Забудь про статистику, сейчас она нам совсем не подходит.

Чем она подходит?

Заканчивайте свою перепалку.

Могут анонсировать сколько угодно, а вот приедет ли, это вопрос.

Автоспорт пишет, что как раз его и не будет.

+1 балл. Пункт 5.1.